賣手動(dòng)低配的
我是新手，什么都不懂，想問問本田CR-V的普通配置到底都有些什么
現(xiàn)在的消費(fèi)者不再像幾年前，頭腦一熱就會(huì)掏腰包。談起汽車，即使隨便一個(gè)小孩兒也都能在馬路上認(rèn)出幾種車型來。人們買車時(shí)更是慎之又慎，不再光看價(jià)錢，咱也得貨比三家，性價(jià)比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
智跑 優(yōu)點(diǎn)： 造型緊湊時(shí)尚，配置豐富，6速手自一體變速器表現(xiàn)... 缺點(diǎn)： 加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音顯著，車廂空間比同級(jí)小 CR-V 優(yōu)點(diǎn)： 外觀更加時(shí)尚，后尾新設(shè)計(jì)提高了后備箱空間 缺點(diǎn)： 內(nèi)飾用料以塑料
動(dòng)力：ix35更強(qiáng)，同樣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，CR-V最大功率110kw，ix35最大功率120kw，并且ix35是6檔手自一體變速器，比CR-V的5檔自動(dòng)要先進(jìn)。 操控：兩車都不是以操控見長，相比來說，ix35的后懸掛為多
年輕人選RAV4，更穩(wěn)重選CR-v！這兩款車的外觀都沒什么值得挑剔的，況且每個(gè)人的審美不同，編輯也不再多作評價(jià)。然而從外部配置方面來看，RAV4的配置更加豐富，在兩車同樣價(jià)格的情況下，RAV4性價(jià)比自然更高。CR-V與R
從車輛性能、動(dòng)力到油耗，再到外觀、操控性、高科技配置等等，除了CRV后排乘坐較舒適之外，完敗于cx5
本田CR-V比較全面，銷量說明它，但也沒什么突出的點(diǎn)。豐田RAV4現(xiàn)在是這三輛中比較時(shí)尚的，科技感更勝一籌（新國產(chǎn)出的嘛）。日產(chǎn)奇駿是這三輛中最具越野性的，要越野就找它了。還是根據(jù)自己的需求選吧，最好親自試駕一下。
從外尺寸上看，除了車寬之外，其他數(shù)值RAV4都要比CR-V都大了一點(diǎn)點(diǎn)，外尺寸的差距我并不關(guān)注，因?yàn)榍昂蟾苌晕⑺芰霞帱c(diǎn)就長了不少，這點(diǎn)無參考價(jià)值。讓我比較看重的是軸距這個(gè)指標(biāo)，RAV4比CR-V軸距長了40mm（4厘米
開過2.4L豪華版的，感覺油門比較遲鈍（或者說柔和），剎車很靈敏。 估計(jì)2.0的沒勁，特別是爬坡和加速的時(shí)候，CRV那么大的車身，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有些吃力的。 啰嗦一句：既然決定買SUV，花錢事小，面子事大�。�
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V和皓影在底盤調(diào)校上各有千秋。CR-V底盤支撐到位，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者提供充足的信心。皓影則采用HA新架構(gòu)，車身輕量化且剛性高，配備多連桿后懸架和米其林高性能SUV輪胎，操控性能同樣出色，且在城市駕駛中表現(xiàn)出更高的靈活性。兩者在駕駛感受上均能提供舒適且穩(wěn)定的操控體驗(yàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影混動(dòng)的底盤調(diào)教以舒適性為主，但同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性。懸架調(diào)校柔軟，能夠有效吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的駕駛感受。在彎道中，車尾動(dòng)作穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛軌跡。此外，皓影混動(dòng)在高速過彎時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)推頭的跡象，展現(xiàn)出良好的操控性能。舒適性與隔音表現(xiàn)皓影混...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV混動(dòng)與皓影混動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。CRV混動(dòng)搭載了2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)結(jié)合的ECVT動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順且充沛，尤其在起步時(shí)，純電驅(qū)動(dòng)使得加速過程非常順暢。皓影混動(dòng)則采用了本田最新的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)和2.0L直噴阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，皓影采用了HA新架構(gòu)，車身具有高剛性和輕量化特點(diǎn)，配備高品質(zhì)多連桿后懸架和米其林高性能SUV輪胎，提供了更高的操控信心。其低重心設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車輛的循跡能力和彎道表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向輕盈，回正力度舒適，非常適合城市駕駛。CR-V的底盤支撐到位，日常行駛穩(wěn)定舒適，懸架系統(tǒng)在過濾各種...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L的底盤調(diào)校偏向硬朗，懸架系統(tǒng)對路面顛簸的過濾細(xì)膩，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾抑制出色，給人“貼地飛行”的穩(wěn)定感。相比之下，CR-V的底盤更偏向舒適取向，高速過坎時(shí)能明顯感覺到懸掛行程較長，車身起伏更明顯，操控信心稍弱。在轉(zhuǎn)向方面，CR-V的轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛樂趣更為豐富。途觀L則在高速超車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤設(shè)計(jì)在舒適性和操控性之間取得良好平衡，城市道路行駛平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)。沃爾沃S60則采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校偏向舒適但極限操控下支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，駕駛感受極佳。3.舒適性與隔音表現(xiàn)本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，途觀L展現(xiàn)了德系車的硬朗風(fēng)格。其底盤調(diào)校偏向歐系，懸架對路面顛簸的過濾細(xì)膩，高速過彎時(shí)車身側(cè)傾抑制出色，給人“貼地飛行”的穩(wěn)定感。而CR-V的底盤更偏向舒適取向，高速過坎時(shí)能明顯感覺到懸掛行程較長，車身起伏更明顯，操控信心稍弱。轉(zhuǎn)向方面，CR-V的轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛樂...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，探岳底盤平整度高，調(diào)校厚重，行駛中扎實(shí)穩(wěn)定，過彎支撐性好側(cè)傾小，在舒適性基礎(chǔ)上更強(qiáng)調(diào)操控性和穩(wěn)定性。而CR-V底盤調(diào)校偏向舒適，日常駕駛能過濾小顛簸，適合城市通勤和家庭使用，但高速過彎或激烈駕駛時(shí)車身側(cè)傾可能較大。轉(zhuǎn)向方面，兩車均表現(xiàn)出色，指向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速。駕駛感受上，探岳在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CRV的底盤設(shè)計(jì)在舒適性和操控性之間取得了平衡，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，城市通勤靈活性好。大眾途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性，但同樣具備出色的操控性能。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，無論是城市道路還是高速行駛，都...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型均基于同一平臺(tái)打造，底盤結(jié)構(gòu)相似。皓影與CR-V均采用全框式副車架和雙層沖壓鋼板制件的下擺臂，提供了良好的支撐和保護(hù)作用。在轉(zhuǎn)向方面，皓影的轉(zhuǎn)向手感出色，無論是低速還是中高速狀態(tài)下，方向盤的反饋都非常準(zhǔn)確，讓駕駛員能夠清晰地感受到路面的情況。CR-V的轉(zhuǎn)向同樣穩(wěn)定，但相比之下...
本田CR-V混動(dòng)插電混動(dòng)的配置車輛基本信息本田CR-V作為一款備受矚目的緊湊型SUV，其混動(dòng)插電版車型在近年來憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其中，2021款本田CR-V插電混動(dòng)版于2021年2月2日正式上市，并于2020年北京車展和廣州車展上首次亮相。該...
全新本田CR-V配置車輛基本信息全新本田CR-V，作為本田家族的明星車型，自2022年9月28日國產(chǎn)上市以來，便憑借其卓越的性能和全面的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了本田品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來了更加出色的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對比全新本田CR-V提供了多種...
車輛基本信息東風(fēng)本田CR-V，作為家用SUV市場的標(biāo)桿車型，憑借其卓越的品質(zhì)和均衡的產(chǎn)品力，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款本田CR-V在延續(xù)經(jīng)典優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面升級(jí)，并于2025年初正式上市。這款車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，更在動(dòng)力、智能系統(tǒng)、安全輔助等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，為消費(fèi)者帶來...
本田CR-V的配置車輛基本信息本田CR-V，作為家用SUV市場的標(biāo)桿車型，憑借其卓越的品質(zhì)和均衡的產(chǎn)品力，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款本田CR-V在延續(xù)經(jīng)典優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，并于2025年初正式上市。這款車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，更在動(dòng)力、智能系統(tǒng)、安全輔助等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，...
本田CR-V配置車輛基本信息本田CR-V，作為家用SUV市場的標(biāo)桿車型，憑借其卓越的品質(zhì)和均衡的產(chǎn)品力，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。2025款本田CR-V在延續(xù)經(jīng)典優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，并于2025年初正式上市。這款車型不僅在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，更在動(dòng)力、智能系統(tǒng)、安全輔助等方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，為...
本田CR-V參數(shù)配置一、車輛基本信息本田CR-V作為一款經(jīng)典的SUV車型，憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。該車型由本田汽車制造，上市時(shí)間涵蓋多年，持續(xù)更新迭代，滿足不同消費(fèi)者的需求。目前市場上可見的本田CR-V車型，涵蓋了從2021款到2024款的多個(gè)版本，每一款車型都在前...
一、問題解答對于“途觀L與本田CRV哪個(gè)更適合家用”的問題，答案并非絕對，而是取決于家庭的具體需求。兩款車各有千秋，途觀L以寬敞的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力著稱，適合對空間和動(dòng)力有較高要求的家庭；而本田CRV則在耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性和后期保值率方面表現(xiàn)更佳，更適合注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的家庭。二、背景知識(shí)途觀L作為...
一、問題解答與背景介紹在汽車市場中，探岳與本田CR-V都是備受關(guān)注的SUV車型。兩款車型各有千秋，但對于哪個(gè)檔次更高的問題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行分析。探岳是大眾旗下的中型SUV，而本田CR-V則是本田旗下的緊湊型SUV。從品牌定位來看，大眾作為德系車的代表，其品牌價(jià)值在國內(nèi)市場相對較高。探岳在產(chǎn)品力方...
一、問題解答在對比大眾途觀L和本田CRV時(shí)，需要從外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、核心配置、動(dòng)力性能以及用戶口碑等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。***外觀設(shè)計(jì)**：途觀L造型方正硬派，前臉粗獷，符合城市SUV風(fēng)格；本田CRV則采用本田新款家族風(fēng)格，大燈與進(jìn)氣格柵結(jié)合，展現(xiàn)時(shí)尚感。***車內(nèi)空間**：途觀L軸距達(dá)2791...
一、問題解答本田皓影與CR-V各有千秋，選擇哪款更好主要取決于個(gè)人需求與偏好。皓影作為CR-V的姊妹車型，在設(shè)計(jì)、性能和配置上都有其獨(dú)特之處，而CR-V則以其經(jīng)典耐看的設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的性能著稱。二、背景知識(shí)本田皓影與CR-V均屬于緊湊型SUV，兩者在動(dòng)力、空間、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。皓影在外觀上更偏...
