大概需要1--2分鐘左右，主要是看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，怠速低于1000就可以了；
2分鐘就可以。
正常來說，冬天熱車3-5分鐘，更可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 答案補(bǔ)充 對(duì)，熱車后使發(fā)動(dòng)機(jī)更能發(fā)揮，使?jié)櫥透浞直Ｗo(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不熱車或熱車不足時(shí)，車的性能會(huì)大大降低。
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇 面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆
你的車如果改的單點(diǎn)天然氣，單點(diǎn)天然氣需要手動(dòng)轉(zhuǎn)換，當(dāng)氣溫下降時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的溫度你才能手動(dòng)將天然氣轉(zhuǎn)換成油，否則，初始運(yùn)行將會(huì)不穩(wěn)定，所以，一般著車后應(yīng)用油先預(yù)熱怠速十分鐘后轉(zhuǎn)換成氣較為穩(wěn)定。 多點(diǎn)天然氣是自動(dòng)調(diào)節(jié)
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發(fā)動(dòng)機(jī)都是如此.這在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)還未普及前就已普及了.它主要就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在低溫狀態(tài)下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),自動(dòng)打開補(bǔ)償孔加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的功率克服因低溫而
此車是在北方嗎？（先檢查油路及電路沒有問題后按下面方法解決） 由于天氣太冷，在一個(gè)就是由于途勝排氣管的設(shè)置特點(diǎn)，排氣管內(nèi)冬天容易積水（燃燒形成的水分）并且不容易排出，遇強(qiáng)冷空氣很容易將排氣管凍住，無法排氣肯定啟動(dòng)不著
貓貓很負(fù)責(zé)的告訴你絕對(duì)不需要，放的時(shí)候把3個(gè)排氣口都打開就能把水放完了。記住節(jié)溫器打開的時(shí)間很短的，溫度一下去就馬上關(guān)了。發(fā)動(dòng)機(jī)水道還有一條通向水箱，所以不用擔(dān)心水放不完。另外加防凍液的時(shí)候務(wù)必要打開3個(gè)排氣口，大概加完
正常啊，冬天不好啟動(dòng)。
文章指出，在冬季，正確的方法不是長時(shí)間原地?zé)彳�，而是啟�?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，還能讓變速箱快速達(dá)到工作溫度。長時(shí)間原地?zé)彳嚥粌H會(huì)浪費(fèi)汽油，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和磨損。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，原地?zé)彳囀菦]有必要的。因此，應(yīng)該采取行駛的方式進(jìn)行熱車，但需注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關(guān)重要。啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動(dòng)后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤滑充分。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性�？傊�，正確熱車對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動(dòng)后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
現(xiàn)代途勝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和先進(jìn)技術(shù)在市場上脫穎而出。這款型號(hào)為G4FJ的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于2020款名圖和菲斯塔車型，最大功率達(dá)到130.0kw/5500rpm，最大扭矩為265.0Nm/1500-4500rpm。途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)源自韓國，與7速雙離合變速箱一同，為菲斯塔帶來了6.78秒破百的驚人...
大眾汽車熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，...
北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)和故障燈亮，可能是由于節(jié)氣門過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或氧傳感器故障。車輛行駛約40000km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈頻繁點(diǎn)亮，伴隨怠速抖動(dòng)和加速無力。診斷發(fā)現(xiàn)第4缸火花塞電極積碳嚴(yán)重，更換火花塞和保養(yǎng)后，故障燈暫時(shí)熄滅但很快再次點(diǎn)亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸活塞環(huán)卡死，活塞和氣缸壁損傷嚴(yán)重...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冬季氣溫低，汽車啟動(dòng)后是否需要長時(shí)間怠速熱車？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車，但現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要。電噴車型啟動(dòng)后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車內(nèi)溫暖，可能需要更長時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車...
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈櫥唇�，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
長時(shí)間原地?zé)彳嚥粌H消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部零件和機(jī)油迅速開始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內(nèi)循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地?zé)彳囈炎銐颍髴?yīng)低速行駛，控制轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車方法。因此，冬天熱車只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結(jié)冷啟動(dòng)時(shí)要不要暖車。老司機(jī)都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說要熱車，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)車型有很大關(guān)系�，F(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不用怠速熱車。怠速熱車反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車型只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
一輛紅旗轎車在行駛中出現(xiàn)加速困難，嚴(yán)重時(shí)熱車無法啟動(dòng)。經(jīng)診斷，排除了燃油系統(tǒng)問題，發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)。特別是曲軸位置傳感器，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其信號(hào)的準(zhǔn)確性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，與加速不良現(xiàn)象相關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器的供電、輸出信號(hào)均正常，但分電器內(nèi)部零件...
別克英朗熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
冷車啟動(dòng)時(shí)，不宜長時(shí)間怠速熱車，以免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)部件未完全潤滑，工作溫度未達(dá)最佳，噴油嘴會(huì)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速。通常怠速熱車30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為動(dòng)力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
一輛行駛了16.3萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼指向氧傳感器信號(hào)問題。維修人員檢查氧傳感器后，發(fā)現(xiàn)其表面發(fā)白，有中毒跡象。經(jīng)詢問，車主長期在同一加油站加油，維修人員懷疑油品問題導(dǎo)致氧傳感器故障。更換原廠氧傳感器、清洗燃油系統(tǒng)并更換燃油后，...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、油品不合格等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，更換優(yōu)質(zhì)油品等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也可能是油路問題導(dǎo)致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加油不提速的原...
冬季氣溫低，熱車變得尤為重要。熱車的主要目的是讓機(jī)油快速流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高燃燒效率。低溫下機(jī)油粘度高，潤滑能力差，易造成磨損。正確的熱車方法不是原地怠速，而是低速行駛。啟動(dòng)后，應(yīng)低速緩行，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，不超過3000轉(zhuǎn)，待水溫上升后恢復(fù)正常駕駛。這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，又能...
現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可能由多種原因引起，包括機(jī)械、油路、進(jìn)氣、點(diǎn)火和電控系統(tǒng)問題。癥狀表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常、動(dòng)力不足、不均勻振動(dòng)和排黑煙。缺缸會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加、排放污染、潤滑油變質(zhì)和三元催化器損壞。判斷缺缸可通過拔缸線或噴油器插頭，或用紅外測溫儀測量排氣管溫度。解決缺缸需先排除點(diǎn)火系統(tǒng)問題，...
冷車狀態(tài)下檢測發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車后機(jī)油會(huì)因膨脹而影響測量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，過低則影響潤滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的測量應(yīng)以冷車為主，但在更換機(jī)油后需熱車幾分鐘，以確保機(jī)油濾清器內(nèi)充滿機(jī)油。為確保準(zhǔn)確，建議在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后等待10-15分鐘，讓機(jī)油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動(dòng)車輛前進(jìn)行檢查，此時(shí)的油位也較為準(zhǔn)確。避免超過最大限量一般都是以冷車為主。油表一般在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，有的在上...
