因為排量大，剛啟動的時候不管什么車，聲音都會比水溫上來的時候聲音大。排量越大的車，除非是主打舒適性的轎車，聲音都比較大。如果你覺得大的不正常，那只能去4S店檢查一下了
你好！按你描述是有缺缸現(xiàn)象，需要檢查火花塞，點火線圈和噴油嘴霧化好不好！有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
應(yīng)該根據(jù)汽車使用說明書上發(fā)動機的要求添加汽油，偶爾應(yīng)急可以，不能常用，否則會影響發(fā)動機壽命。汽車發(fā)動機在設(shè)計階段，會根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標號。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體
1、檢查空氣濾清器是否暢通。2、檢查點火正時。3、檢查管路有沒漏油。如果前面的都沒有問題。4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。5、有沒有回火，放炮的聲音，就是有時候像
汽車長時間停放后會因油路密封不嚴而造成燃油壓力下降。所以在通電后燃油泵會先運轉(zhuǎn)幾秒鐘，以再次建壓，避免因壓力不足而噴油脈寬不變時的點火困難。 58車>>
是這么回事情，有聲音而且覺得剎車軟軟的，這是這款車的通病，我買的10款VX中配，一直有這個感覺，原車剎車皮用了八萬公里，后來換的原廠最多也就四萬就得換。
進口版本的2.7的動力還是可以的，我哥哥剛買的，我開過，做過0-100km/s加速,14.5S左右，180m繞樁側(cè)傾較大，畢竟車身太高，SUV通病，剎車也很好，但是懸掛偏硬，剎車點頭現(xiàn)象嚴重（在于開車習慣），雖然是四速變
踩剎車，鑰匙在點火開關(guān)內(nèi)由OFF轉(zhuǎn)到ON10次，儀表燈全亮，不要發(fā)動車，即可解除防盜報警。
突突的聲音，是燃燒不好的表現(xiàn)，發(fā)動機溫度高，跑一段時間熄火后能聽到往小水壺里吹水的聲音，這時你的發(fā)動機風扇還轉(zhuǎn)嗎？溫度多少？缺水嗎？跑起來也是這樣？頂燈不亮，音響工作嗎？用儀器查過嗎？現(xiàn)在已經(jīng)是車用網(wǎng)絡(luò)的時代了，不是所有
豐田普拉多點火線圈在發(fā)動機前艙里的保險盒內(nèi)。點火線圈的拆裝步驟如下:1、打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋子，使用內(nèi)五角扳手拆下點火線圈固定螺絲。2、取下點火線圈電源插頭，使用螺絲刀輕輕翹起來，取出點火線圈。3、放入新的點火線圈并緊固螺絲，接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。豐田普拉多點火線圈不點火原因如下:1、...
普拉多汽車在加油時出現(xiàn)發(fā)悶和加速無力的現(xiàn)象，通常與發(fā)動機的積碳問題和燃油系統(tǒng)問題有關(guān)。積碳問題包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣管的積碳，這些積碳會影響發(fā)動機的動力輸出，導致點火能量減少和進氣效率下降，最終造成加速無力和聲音發(fā)悶。燃油系統(tǒng)問題可能是由于添加了不適配的燃油標號，或者油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、...
