自然吸氣1.6L的新�？怂固崴偈怯悬c(diǎn)慢，而且低檔位低速給油的時(shí)候，還容易頓挫一下，不過速度上來后，后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時(shí)還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度
每個(gè)檔位 在合適的轉(zhuǎn)速才能提供足夠的扭力，我推薦你1500 一換二， 2500 二換三， 3000 三換四 四換五
你一檔換二檔提速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速多少?低于1200會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)的。不建議這么低的轉(zhuǎn)速換擋。 �？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，保持換擋轉(zhuǎn)速至少在2000以上，或者2500以上，甚至3000+， 行車轉(zhuǎn)速也在2000左右
其實(shí)，你落后并不是因?yàn)闄n位低，想反，低檔位才能有強(qiáng)大提速性能。 但是，你需要的是深油門以及高轉(zhuǎn)速。 你掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)，肯定比伊蘭特2000轉(zhuǎn)換擋猛得多。 另外，換擋的時(shí)間要短啊。 如果你
您好： 對(duì)于您問的問題，這種情況是車輛在設(shè)計(jì)時(shí)遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應(yīng)該算是�？怂故謩�(dòng)擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時(shí)適當(dāng)?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時(shí)）的
您好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較低，最佳工作區(qū)間在中高轉(zhuǎn)速，所以低轉(zhuǎn)速時(shí)換檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的階變會(huì)對(duì)行駛系產(chǎn)生牽制，出現(xiàn)頓挫。
如果是下雨天或者潮濕的天氣，剛起步的前幾下剎車會(huì)這樣，可是踩幾腳過后就不會(huì)有了呀!你最好去檢查下
長(zhǎng)期跑短途、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)會(huì)高轉(zhuǎn)速發(fā)揮一下的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)很多，積碳長(zhǎng)期積聚在節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)、噴油嘴部位，會(huì)造成加速不良、啟動(dòng)不良等故障，如果一旦出現(xiàn)此類故障，可以刻意的跑一下高轉(zhuǎn)速，注意不一定是高速，例如可以在2
很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間不回答百度的問題了。原因有2 一是出差了2 百度之前太亂了。 但是這次偶然回來看下 真是。馬3有5擋自排了？呵呵 有意思。 我來回答吧 這兩個(gè)車我實(shí)際都開過 我的福克斯1.8自動(dòng) 朋友的是最近入
抖了才叫運(yùn)動(dòng)版，�？怂剐∶《�，忍忍就過去了，實(shí)在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發(fā)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時(shí)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機(jī)油粘度和低溫流動(dòng)性變差，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會(huì)增加耗油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
1.8福特�？怂箖上涫謩�(dòng)擋油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、機(jī)油粘度、使用暖風(fēng)及汽油熱效率有關(guān)。冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需增加噴油量維持正常溫度，機(jī)油流動(dòng)性變差導(dǎo)致阻力增大，使用暖風(fēng)需額外做功，且汽油熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季油耗比其他季節(jié)高。你好。如果使用無異常，排放無明顯可視物。應(yīng)該是正常的。1、發(fā)動(dòng)...
奔馳一直在D2檔提速不起來不正常，需要及時(shí)檢查和維修。速度方面:一檔對(duì)應(yīng)的車速在0-5km/h。二擋對(duì)應(yīng)的車速在5-20km/h，三擋對(duì)應(yīng)的車速在20-40km/h，四擋對(duì)應(yīng)的車速在40-60km/h，五擋對(duì)應(yīng)的車速在60-100km/h。換擋時(shí)機(jī):一般汽車的換擋時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)、2DHT變速器、雙電機(jī)和三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，得益于前電機(jī)最大功率134kW的強(qiáng)勁輸出。在高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢(shì)凸顯，后段加速充沛，能輕松應(yīng)對(duì)各種動(dòng)力需求。官方數(shù)據(jù)顯示，純電模式下...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到103千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率則為134千瓦，峰值扭矩分別為180�！っ缀�300�！っ住＿@套動(dòng)力組合讓傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，官方宣稱的零百加速時(shí)間為8.8秒。在實(shí)際駕駛中...
廣汽傳祺E8搭載了i-GTEC2.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱、電動(dòng)機(jī)和電池組成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，前電機(jī)最大功率為134kW。這樣的動(dòng)力組合使得傳祺E8在初段加速時(shí)響應(yīng)敏捷，提速連貫且平順，市區(qū)超車輕松。高速行駛時(shí)，2擋DHT變速箱的優(yōu)勢(shì)凸顯，...
領(lǐng)克01新能源搭載了一套由1.5升混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋雙電機(jī)滾動(dòng)電驅(qū)DHT變速器、高效動(dòng)力電池和智能電控系統(tǒng)組成的EM-F混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合功率達(dá)到180kW，綜合扭矩545N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，WLTC工況下油耗僅為4.88L/100km。在實(shí)際駕駛中，領(lǐng)克01新能源...
面對(duì)科目三的挑戰(zhàn)，你是否也因?yàn)闄n位與速度不匹配而屢屢受挫？其實(shí)，無論是新舊車輛，關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時(shí)，先提速后掛高一檔，減檔時(shí)，先減速后掛低一檔。其次，要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，無燒機(jī)油之憂。動(dòng)力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車迅速，適合北方氣候...
南寧友仔分享其2021款125i運(yùn)動(dòng)曜夜量子藍(lán)，從訂車到加裝細(xì)節(jié)，再到駕駛感受，均詳細(xì)敘述。提速平順、內(nèi)飾精致、大雞腿電子檔好用等為其優(yōu)點(diǎn)；但后排舒適度不高、隔音效果有遺憾等為其槽點(diǎn)。整體而言，量子藍(lán)外觀耐看，駕駛體驗(yàn)良好，是一款值得考慮的車型�！厩把浴繌U話有點(diǎn)多，不想看文字的可以直接看圖片哈車子是...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
科目三直線行駛并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于保持車輛正位。首先，提速至二檔，保持車輛在道路中間，觀察兩側(cè)邊線。目光放遠(yuǎn)，輕微調(diào)整方向盤，避免用力過猛導(dǎo)致偏移。若車輛老舊，微調(diào)方向，幅度不超過5度。保持輕松握方向盤，車輛自然不會(huì)偏離。這些簡(jiǎn)單有效的技巧，能幫助你順利通過科目三直線行駛考試。其實(shí)科目三直線行駛并沒有...
科三考試中，加減檔與速度匹配是關(guān)鍵。起步用一檔，速度10碼時(shí)換二檔，20碼換三檔，30碼換四檔，40碼換五檔。換擋要在100米內(nèi)完成，順序提升，不能跳檔。油離配合是重點(diǎn)，要平穩(wěn)順暢。換擋前要確認(rèn)路況和交通情況，確保前方無其他考核項(xiàng)目和干擾。提速換擋時(shí)，松油門踩離合，迅速換擋，慢放離合，再加速。切記不...
�？怂�2012款三廂1.6L手動(dòng)風(fēng)尚型配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩159�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力夠用，加速反饋強(qiáng)烈，有推背感，提速效果好，適合家用和日常上下班使用，整體表現(xiàn)令人滿意�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動(dòng)機(jī)行駛...
DCT與CVT駕駛需注意保護(hù)變速箱。等紅燈掛空擋拉手剎，起步稍深踩油門再松開提速。山路下坡用M檔D1或D2，陡坡緩降或L檔。緊急情況可掛M檔減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。上陡坡用M檔D1或D2更輕松省油。山路行車速度不高時(shí)可切換到M擋D2-D4行駛。這樣操作DCT也不易損壞。哈哈，樓主，看你那么愛護(hù)車，我來說...
途勝手自一體手動(dòng)模式無法使用可能是由于離合器系統(tǒng)故障、排擋總成問題或換擋機(jī)構(gòu)故障。19款途勝手動(dòng)模式開啟方法包括：1.手自一體車在規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速下?lián)Q擋，而純手動(dòng)擋無硬性限制，駕駛?cè)丝勺灾骺刂疲?.電子油門和行車電腦識(shí)別駕駛者需求，自動(dòng)擋提速不慢于手動(dòng)擋；3.手動(dòng)擋車最高車速高，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱耗...
插入鑰匙，轉(zhuǎn)到ON位置；踩剎車，掛N擋，打火；啟動(dòng)后，掛D擋，松手剎；慢松腳剎起步。停車時(shí)，踩制動(dòng)減速，停穩(wěn)后掛N擋，拉手剎；熄火，掛P擋防溜車。駕駛時(shí)，輕收油門換擋提速，超車時(shí)同理，輕松油門后深踩油門加速。自動(dòng)擋汽車是沒有離合的，在駕駛的時(shí)候也不需要駕駛員手動(dòng)換擋。正因如此，自動(dòng)擋汽車起停的步驟和...
大眾凌渡的提速效果在中控系統(tǒng)內(nèi)關(guān)閉ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)后表現(xiàn)顯著，雖然起步時(shí)有所延緩，但一旦油門加大，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。凌渡的提速與速騰相比，據(jù)測(cè)試顯示凌渡更勝一籌。在特定的測(cè)試條件下，凌渡的扭矩強(qiáng)大，前輪在跑起來時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但進(jìn)入二擋后動(dòng)力依然充沛。最終成績(jī)?yōu)?.54秒，與某些中級(jí)車型的動(dòng)力性能相...
如何消除雨刮器片的震動(dòng)和噪聲？用鉗子調(diào)整間隙即可。如何延長(zhǎng)燈泡壽命？用酒精擦拭燈泡，消除指紋和油污。如何降低輪胎噪聲？在前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘黑氈布或絨布。如何消除輪胎磨損不均勻產(chǎn)生的噪音？四輪定位后用木銼銼平胎面。如何延長(zhǎng)消聲器壽命？在消聲器下方打一小孔排水防腐蝕。如何起步提速快？空載或負(fù)荷較少時(shí)用二...
