福克斯相關(guān)問題

• 經(jīng)典�？怂苟�廂為什么加油門會有頓挫感

  這個跟�？怂棺兯傧潺X輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，�？怂拱腚x合點很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一

  提問者：luyingrong2016-01-10

• 新�？怂筸t掛二檔有頓挫是為什么

  AT就是自動變速的意思，屬于有級變速的一種，CVT才是真正的無級變速。既然是有級變速，當(dāng)齒輪被掛進檔的時候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動過程和手動變速是差不多的。自動和手動的區(qū)別就在于一個是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來控制加減

  提問者：cristall252014-12-30

• 12款福克斯兩廂加速頓挫是什么原因,強烈要求4s店,召回

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致

  提問者：仙女baobei2015-12-30

• �？怂故謩訖n掛2檔走的時候有像齒輪一樣的聲音，是怎么回去？長期下去車會壞嘛

  首先你二檔起步是肯定對車有損害的。像齒輪響估計是你沒檔沒有掛到位所至，再有就是動力不足導(dǎo)致響，但不是齒輪響。

  提問者：yitpqs2013-08-27

• 新�？怂闺p離合換擋頓挫是什么回事，

  頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機

  提問者：linabbjw2014-05-05

• 2011�？怂苟�檔掛三檔3000轉(zhuǎn)還有明顯頓促感是什么問題啊，目前行駛6500公里，2600做的首保

  頓促感是因為發(fā)動機和變速箱間的轉(zhuǎn)速不匹配造成的，也就是，你在3000轉(zhuǎn)時，二檔，變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速 很高，而你在換檔時，因為要松開油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 很低，兩個不匹配就是會出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后，適當(dāng)加油，并配合松離合

  提問者：chenzewddh2014-02-02