提問者：xeydfstr2013-04-11 00:00
馬三是自動(dòng)擋
很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間不回答百度的問題了。原因有2 一是出差了2 百度之前太亂了。 但是這次偶然回來看下 真是。馬3有5擋自排了？呵呵 有意思。 我來回答吧 這兩個(gè)車我實(shí)際都開過 我的�？怂�1.8自動(dòng) 朋友的是最近入手的1.6自動(dòng)天窗。 我們都互相換車開過 數(shù)據(jù)說明不了實(shí)際的問題 因?yàn)閿?shù)據(jù)上的是一些專業(yè)評(píng)測(cè)人員的專業(yè)駕乘 不過就動(dòng)力而言 �？怂垢鼜�(qiáng) 我是天津人 我在津薊告訴開到過180不漂，論壇有截圖到220的不過那個(gè)就不提倡了。至于朋友的1.6馬三顯然動(dòng)到后程很吃力。而且就城市內(nèi)的加速而言 也是福克斯稍強(qiáng) 不過油耗馬三稍低。 不過我的建議還是現(xiàn)在油越來越貴 腳下還是稍輕的好 呵呵 還有安全第一。呵呵 回答完畢 希望采納。
回答者：Juuliang05192016-04-11 00:00
如果是下雨天或者潮濕的天氣，剛起步的前幾下剎車會(huì)這樣，可是踩幾腳過后就不會(huì)有了呀!你最好去檢查下
提問者：gdfewf052013-09-08
您好，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較低，最佳工作區(qū)間在中高轉(zhuǎn)速，所以低轉(zhuǎn)速時(shí)換檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的階變會(huì)對(duì)行駛系產(chǎn)生牽制，出現(xiàn)頓挫。
提問者：2013-05-24
其實(shí)，你落后并不是因?yàn)闄n位低，想反，低檔位才能有強(qiáng)大提速性能。 但是，你需要的是深油門以及高轉(zhuǎn)速。 你掛一檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)，肯定比伊蘭特2000轉(zhuǎn)換擋猛得多。 另外，換擋的時(shí)間要短啊。 如果你
提問者：q1201880362013-11-28
長(zhǎng)期跑短途、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)會(huì)高轉(zhuǎn)速發(fā)揮一下的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)很多，積碳長(zhǎng)期積聚在節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)、噴油嘴部位，會(huì)造成加速不良、啟動(dòng)不良等故障，如果一旦出現(xiàn)此類故障，可以刻意的跑一下高轉(zhuǎn)速，注意不一定是高速，例如可以在2
提問者：06eb002013-04-13
您好： 對(duì)于您問的問題，這種情況是車輛在設(shè)計(jì)時(shí)遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應(yīng)該算是福克斯手動(dòng)擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時(shí)適當(dāng)?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時(shí)）的
提問者：cz1025_19732013-12-01
抖了才叫運(yùn)動(dòng)版，�？怂剐∶《�，忍忍就過去了，實(shí)在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發(fā)了。
提問者：bg210912013-05-30
