底盤高度微增10mm，不太過分的“郊外采青”活動(dòng)也是能勝任的。高底盤在市區(qū)的發(fā)揮余地更大，現(xiàn)在每個(gè)城市幾乎都有修路工程或未鋪裝的道路，在中國(guó)駕車實(shí)在太多機(jī)會(huì)遇到爛路，這時(shí)候森林人就可以從容對(duì)付，不用像轎車那樣匍匐前行。要
你好！如果只有在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候響，應(yīng)該是球籠或是壓力軸承的問題，建議先找個(gè)地方檢查一下，如果是球籠的問題會(huì)對(duì)安全有影響58車
您好：關(guān)于您咨詢的問題，建議查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)部件是否有問題，轉(zhuǎn)向助力油性能是否下降等，您可以到店里詳細(xì)檢查一下。
檢查一下半軸球籠，另外仔細(xì)檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動(dòng)。
相比老款還是做了很大升級(jí)的，本來(lái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)就對(duì)于車輛的穩(wěn)定性有著先天的優(yōu)勢(shì)，再加之過硬的底盤技術(shù)給人感覺底盤非常沉穩(wěn)，走一些顛簸路面時(shí)完全沒有一些車的那種底盤發(fā)顫和異響的感覺，另外220mm的最小離地間隙也
新森林人的底盤相比老款還是做了很大升級(jí)的，本來(lái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)就對(duì)于車輛的穩(wěn)定性有著先天的優(yōu)勢(shì)，再加之過硬的底盤技術(shù)給人感覺底盤非常沉穩(wěn)，走一些顛簸路面時(shí)完全沒有一些車的那種底盤發(fā)顫和異響的感覺，另外220mm的
恭喜你你買的是森林人，所有的車都有這個(gè)響聲，就像車壓馬葫蘆蓋上了似的吧，我們車友群的所有森都響正常的。 采納吧
你好 是因?yàn)闄C(jī)頭蓋那個(gè)卡口的金屬磨擦.可以包一圈橡膠緩沖下就沒聲音了.
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，各有特色。森林人以其獨(dú)特的賣點(diǎn)受到關(guān)注。前臉炫酷，車尾流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾個(gè)性十足，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩198�！っ�，匹配4擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和雙叉橫臂式獨(dú)立懸架。車側(cè)線條流暢，車尾運(yùn)動(dòng)感十...
捷達(dá)森林消防車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤的消防車，不僅越野性能出色，而且載水量和泡沫量分別可達(dá)4噸和1噸，能夠滿足大規(guī)模滅火需求。車輛采用無(wú)線遠(yuǎn)程控制技術(shù)，提高了滅火救援的效率和安全性。車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，以圓管骨架為主體，全鋁板鑲嵌，既美觀又實(shí)用。消防泵和炮的...
斯巴魯森林人采用斯巴魯全球平臺(tái)，擁有前麥弗遜+后雙橫臂獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校舒適。其對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)模式可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扭矩控制，配合高底盤、大接近角和出彎，以及X-MODE功能，能輕松應(yīng)對(duì)輕度越野路況。防撞梁設(shè)計(jì)兼顧安全與維修成本，碰撞安全性能在世界各國(guó)測(cè)評(píng)中獲高評(píng)價(jià)。斯巴魯森林人森林人能夠輕松通過饅頭袋測(cè)試項(xiàng)...
斯巴魯森林人2016款的最小離地間隙實(shí)測(cè)為22厘米，這一數(shù)據(jù)對(duì)于緊湊型SUV而言，意味著其具備了一定的通過性。底盤高度，即最小離地間隙，是衡量汽車在滿載狀態(tài)下底盤最突出部位與地面距離的指標(biāo)，它直接關(guān)系到車輛的越野能力和通過障礙物的能力。過去，最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)已不...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，它們陪伴我們走過無(wú)數(shù)旅程。在挑選車輛時(shí)，動(dòng)力和操控性是消費(fèi)者不可忽視的重要因素。森林人作為一款緊湊型SUV，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，贏得了不少關(guān)注。其前臉平滑流暢，車尾精巧且尾燈設(shè)計(jì)高貴，內(nèi)飾穩(wěn)重而大氣，無(wú)不展現(xiàn)出其獨(dú)特的魅力。2011款森林人搭載...
停車后底盤發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現(xiàn)象。在汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)升高，停車后急速降溫就會(huì)導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓也會(huì)引起類似聲音，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間異響會(huì)逐漸消失。如果出現(xiàn)機(jī)腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機(jī)...
森林人2010款2.5XT自動(dòng)豪華版以其豪華外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置吸引了眾多消費(fèi)者。車輛搭載2.5TH4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供230馬力的最大功率和320牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為10.5L/100km。配備4擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反...
森林人2011款2.0XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供150馬力的最大功率和198�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為8.2L/100km。車輛配備4擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉橫臂式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和...
標(biāo)題：2019款森林人底盤扎實(shí)嗎？森林人購(gòu)車手冊(cè)隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是森林人(詢底價(jià)查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時(shí)的正常現(xiàn)象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發(fā)出噠噠聲，車主不必過于擔(dān)心。底盤啪嗒啪嗒響可能來(lái)自以下幾個(gè)部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲。2.排氣管道：運(yùn)行時(shí)溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發(fā)生在...
斯巴魯森林人底盤采用了全球化平臺(tái)，提升了車輛安全性和操控感。前麥弗遜后雙叉臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適，有效過濾路面振動(dòng)。獨(dú)有的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)模式，配合扭矩控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)最佳驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。實(shí)測(cè)顯示，森林人具有出色的通過性，輕松應(yīng)對(duì)輕度越野路況。升級(jí)版X-MODE可應(yīng)對(duì)多種路面，陡坡緩降功能在濕滑坡...
汽車熄火后，底盤發(fā)出噠噠聲是正常現(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，對(duì)動(dòng)力和操控的需求尤為關(guān)注。今天，我們來(lái)了解一款備受好評(píng)的SUV——2018款2.5i豪華導(dǎo)航版森林人。森林人以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)的車尾造型，展現(xiàn)出優(yōu)美的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春氣息，時(shí)尚感十足，深受年輕人喜愛。搭載2.5LH4發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車在顛簸路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正�，F(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時(shí)修復(fù)。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)部件。如果問題不在底盤零件或減震器，應(yīng)檢查剎車系...
長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會(huì)引起熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正�，F(xiàn)象。汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)總會(huì)有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)油泵的油壓還沒有完全建立起來(lái)，...
汽車在顛簸路上行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正�，F(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時(shí)檢查和修復(fù)。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板被道路上的石頭撞...
新車熄火后底盤噠噠的聲音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會(huì)快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時(shí)熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間冷卻，同時(shí)留意車內(nèi)物品并關(guān)好車窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
車輛底盤蹭到后聲音變大可能是部件松動(dòng)所致。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部件如機(jī)門蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松脫，都可能在行駛中產(chǎn)生異響。此外，汽車使用時(shí)間長(zhǎng)，積碳增多，也會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦部件上，增加摩擦力，導(dǎo)致聲音變大。解決方法包括加固松動(dòng)部件和清理積碳。以下是關(guān)于部件松動(dòng)的相關(guān)資料：1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的...
車子底盤出現(xiàn)刮鐵聲可能由以下原因?qū)е拢?.盤式制動(dòng)器異響，需檢查制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬迨欠駬p壞、變形或脫落，必要時(shí)更換或修理。2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，需更換。3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時(shí)到維修站檢查并處理。以上內(nèi)容由58...
輕踩剎車時(shí)產(chǎn)生刮底盤的聲音，可能源于剎車片磨損、底盤部件松動(dòng)、底盤橡膠老化或下支臂故障。底盤異響可能由方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)部件問題或軸承故障引起。在路況不佳時(shí)，異響可能源于懸掛系統(tǒng)異�；蛑苿�(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)。為確保行車安全，駕駛員應(yīng)定期檢查剎車系統(tǒng)和底盤部件，及時(shí)維修更換磨損和老化的部件，避免故...
