森林人相關(guān)問題

• 森林人轉(zhuǎn)彎時底盤發(fā)出咔咔聲是什么問題

  你好！如果只有在轉(zhuǎn)彎的時候響，應(yīng)該是球籠或是壓力軸承的問題，建議先找個地方檢查一下，如果是球籠的問題會對安全有影響58車

  提問者：dvjfkt2015-11-19

• 新森林人加速底盤會出現(xiàn)金屬異響

  檢查一下半軸球籠，另外仔細(xì)檢查剎車片是否偏小，固定不牢，還有剎車分泵的卡鉗是否松動。

  提問者：2016-02-14

• 森林人2.0的發(fā)動機(jī)底盤下面的護(hù)板是什么材料?用不用換成鋁合金的護(hù)板?

  不用換,那已經(jīng)是很好的了 再說了 森林人的懸掛很硬 根本不會碰到路面

  提問者：qq6010282892014-08-17

• 問下力獅/傲虎和森林人的底盤有什么區(qū)別？？

  森林人的底盤脫胎于翼豹，當(dāng)然基于翼豹平臺的森林人已經(jīng)是上個世紀(jì)的事情了。但是A級車本質(zhì)沒變。傲虎是兩箱力獅旅行車的cross版。所以呢官方從來不說傲虎到底是suv也不是旅行車。但是絕對是B級。再直白一點就是速騰和邁騰的區(qū)

  提問者：w六維x2015-12-28

• 斯巴魯新森林人的底盤如何？

  新森林人在底盤表現(xiàn)上很出色，后懸架結(jié)構(gòu)由老款的連桿支柱式更換成了有助提升操控的雙叉臂結(jié)構(gòu)，懸架行程有些偏長，屬中性偏軟的調(diào)校，過濾性比較不錯。一般的SUV因為較高的離地間隙會形成較高的重心，若在高速過彎時會有明顯的側(cè)傾感

  提問者：movsab2015-09-20

• 斯巴魯新森林人的底盤技術(shù)好嗎？

  相比老款還是做了很大升級的，本來水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)就對于車輛的穩(wěn)定性有著先天的優(yōu)勢，再加之過硬的底盤技術(shù)給人感覺底盤非常沉穩(wěn)，走一些顛簸路面時完全沒有一些車的那種底盤發(fā)顫和異響的感覺，另外220mm的最小離地間隙也

  提問者：bluin16602702016-02-14