1，去4S店調(diào)怠速。 2，油耗不能看表顯，建議每次加200塊，看能跑多少公里，200除以跑的公里數(shù)再除以油價(jià)再乘以100，就是你百公里油耗。 3，拉一次高速，表顯肯定降低不少。 4，油離配合有問題，肯定是怠速調(diào)了。
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
是不積碳多了 大油門高速拉幾次試試
你好，我是11款1.6SEMT車主，你說的這種情況，我也有過，我也過一些人，加上自己的感覺，咱們這代的科魯茲，一擋起步時(shí)，如果不是飆車，別讓它到2000轉(zhuǎn)，車起步穩(wěn)定后就掛二檔，二檔也不用超過2000轉(zhuǎn)，三四五擋就可以高
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作�，F(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應(yīng)理解為是對兩腳離合法合理性的否定
這種OBD的診斷接口，只有雪弗蘭授權(quán)維修點(diǎn)才有這樣的診斷設(shè)備， 一般的維修點(diǎn)，包括一些街邊所謂雪佛蘭專修的地方也無法診斷， 除了4S別無選擇
科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機(jī)械動作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔
單看 小科的外形挺酷的，內(nèi)飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結(jié)吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.
是不是在4檔時(shí)，速度40-50時(shí)尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來控制一下，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
1,達(dá)達(dá)聲 科魯茲都有這聲音；熄火后的，我的和同事的都有，4S說法是鐵皮冷卻。 2，搓頓感科魯茲也正常，一句話，1.6的拖著1.4噸車重加人，慢正常誒； 3,油耗8.4很好啊，我自動的8.9，你手動的話就得看駕駛習(xí)慣
奧迪Q5在松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于發(fā)動機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下，車輛在加速或減速后可能會感到頓挫。首先，檢查變速器溫度是否正常，如果異常，需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，對齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程，更換變速器油，以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動機(jī)油路堵塞會影響燃油燃燒，導(dǎo)致...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān)，而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質(zhì)。手動擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對于自...
經(jīng)典手動擋車型一檔松油門后出現(xiàn)頓挫感，可能是供油、供電或變速箱問題。檢查火花塞、高壓包是否工作正常，噴油嘴是否積碳堵塞。此外，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致頓挫，需關(guān)注變速箱工作溫度，防止過熱損壞。綜合檢查這些部件和系統(tǒng)，可排查并解決頓挫感問題。根據(jù)您所描述的問題，車有頓挫感，一般都是供油，供電的問...
八代雅閣加油后松油門出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯誤添加劑會迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因?yàn)橐后w的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...
文章內(nèi)容本文討論了汽車在給油和松油門時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動擋車輛在換擋時(shí)可能會出現(xiàn)挫敗感，而手動擋車輛則可能是由于降檔操作不當(dāng)導(dǎo)致的。如果松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱存在問題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質(zhì)，或者去專業(yè)維修店進(jìn)行測試。本文探討了汽車加油和松油門時(shí)的頓挫感及其...
松油門后出現(xiàn)強(qiáng)烈頓挫感可能由兩種原因?qū)е拢阂皇鞘謩訐跗囻{駛技術(shù)問題，新手在減速降擋時(shí)不能正確切換擋位，導(dǎo)致車輛頓挫；二是自動擋汽車變速箱異常，可能是變速箱油缺少或變質(zhì)，或變速箱控制系統(tǒng)問題。建議檢查變速箱油或去專業(yè)修理店檢測變速箱控制系統(tǒng)。1.手動擋汽車頓挫感可能因駕駛技術(shù)不當(dāng)，新手需正確切換擋位...
車子松油門出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，影響車輛正常運(yùn)行，建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會導(dǎo)致頓挫感。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，需要及時(shí)檢查維修并定期保養(yǎng)，以避免更多安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動機(jī)設(shè)置為運(yùn)動模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
汽車松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由兩個原因?qū)е拢阂皇前l(fā)動機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時(shí)，自動變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
奧迪Q5松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機(jī)油路堵塞會導(dǎo)致動力不足，產(chǎn)生頓挫感，解決方法是更換機(jī)油機(jī)濾。其次，變速器溫度異常、冷卻系統(tǒng)問題或內(nèi)部閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要檢查并維修。此外，能量回收系統(tǒng)的介入在松開油門或踩剎車時(shí)，可能會影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，造成頓挫感，這屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)...
手動擋車輛在一檔松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于供油或供電系統(tǒng)出現(xiàn)問題。首先，檢查供電系統(tǒng)，包括火花塞和高壓包。如果火花塞老化或高壓包性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性工作不良，從而引起頓挫感。建議更換火花塞和高壓包，以確保供電系統(tǒng)正常工作。其次，檢查供油系統(tǒng)，特別是噴油嘴。如果噴油嘴有積碳或輕微堵塞，可...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當(dāng)松開油門時(shí)，發(fā)動機(jī)的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動，這時(shí)發(fā)動機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在輸出動力時(shí)，車輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動機(jī)動力輸出突然減少時(shí)，車輛的慣性與發(fā)動機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí)，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入...
自動擋汽車在松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由變速箱異常引起。首先檢查變速箱油是否缺少或變質(zhì)。若油無問題，建議到專業(yè)修理店或4S店檢測變速箱控制系統(tǒng)。CVT變速箱理論上無頓挫感，但實(shí)際可能因廠商調(diào)校出現(xiàn)頓挫。自動擋汽車換擋頓挫感屬正�，F(xiàn)象，強(qiáng)弱因車型而異。低速時(shí)，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速剛達(dá)換擋標(biāo)準(zhǔn)，頓挫感較強(qiáng)；若...
榮威i5自動擋松油門頓挫感可能由駕駛習(xí)慣或變速箱問題引起，建議至4S店檢查。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備10.1英寸觸控屏和12.3英寸數(shù)字儀表，搭載智能系統(tǒng)。動力上，提供1.5L自吸和1.5T渦輪發(fā)動機(jī)，分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，火花塞或點(diǎn)火線圈問題可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性工作不良。其次，噴油嘴積碳或堵塞，或霧化不良，也會影響噴油正常性。此外，變速箱閥體損壞或油質(zhì)變臟，內(nèi)部雜質(zhì)堵塞管路，可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效。發(fā)動機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞，無法有效緩沖，也可能引起頓挫感。最后，節(jié)氣門長時(shí)間未...
寶馬松油門產(chǎn)生頓挫感的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動機(jī)油路堵塞，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動力不足；二是自動擋汽車在急加速時(shí)，自動變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感，常見于檔位較少的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您...
