轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)異像這種情況肯定是故障的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向間隙過大就會造成這種情況，主要檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪間隙，還有橫拉桿球頭的間隙。
不好說，如果您的愛車跑的公里數(shù)多了，有可能助力轉(zhuǎn)向的皮帶松了（建議更換）。 因?yàn)樵缟宪囋谕砩戏帕艘凰尢鞗銎в幸恍┯�，再加上皮帶老化、松弛，所以早上冷車轉(zhuǎn)向異響。開了一段時間后，由于車熱了，皮帶才有些好轉(zhuǎn)。
菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開車有沒有托底過啊
試聽發(fā)動機(jī)的時候大體按照以下的步驟： 1．啟動發(fā)動機(jī)過程中，啟動電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動機(jī)怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）�！ �2．輕踩油門，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，
開轉(zhuǎn)向燈時，方向盤下邊有一個小的轉(zhuǎn)向自動回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實(shí)在響
以我的經(jīng)驗(yàn)看是前驅(qū)動傳動軸的外球籠壞了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)比較小的彎的時候響的厲害，嚴(yán)重的時候跑高速時會感覺方向盤抖動。我建議你及早更換新的，不是很復(fù)雜的。我只是高度懷疑，不一定準(zhǔn)確。你還是找個好一點(diǎn)的修理廠好好的檢查 一下。
照你說的情況應(yīng)該是你的車轉(zhuǎn)向和低速大功率輸出時皮帶打滑的聲音，一般有兩個方面考慮，一是皮帶，二是皮帶張緊輪，有空到四S店檢查就知道了 不是什么大問題
當(dāng)方向盤打到死點(diǎn)位置的時候，此時助力泵內(nèi)的油壓相當(dāng)高，所以就會出現(xiàn)類似吱吱的聲音，這屬于正�，F(xiàn)象，請您放心使用。有一點(diǎn)需要提醒您，裝配助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，不宜長時間將方向盤打到死點(diǎn)位置，長此以往會損壞轉(zhuǎn)向助力泵，世嘉2.
根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合車型技術(shù)采用，不存在轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)機(jī)械的故障，根據(jù)聲音性質(zhì)，建議你去維修店對減震器頂膠進(jìn)行檢查，是否是其運(yùn)轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生的摩擦聲音。其次，就是要對發(fā)電機(jī)皮帶進(jìn)行松緊度檢查，是否是松緊度過低的原因造成
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個防塵的橡膠套上抹了點(diǎn)油就好了，回來一個星期了，沒有原來的響聲了。
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
雨天過后，GL825S出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響？首先，檢查助力油罐和管路接頭是否有滲油現(xiàn)象。如果無滲油，再查看油罐內(nèi)是否缺油。接著，檢查液壓油是否變臟或變質(zhì)，這會影響油膜形成和潤滑性能，導(dǎo)致金屬零件摩擦加劇。若轉(zhuǎn)向機(jī)和助力系統(tǒng)正常，但異響依舊，可能是避震器問題，涂抹黃油或更換平面軸承即可。電子助力車型異響可能由...
捷途汽車電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過臟、方向盤內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е�。捷途X70剎車異響可能因剎車片磨損、新車磨合、剎車盤生銹或有硬點(diǎn)等造成，建議檢查剎車片厚度和剎車盤狀態(tài)，必要時進(jìn)...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
東風(fēng)菱智車主們，你們是否也遇到了2018年9月前生產(chǎn)的菱智車型傳動軸設(shè)計上的缺陷？這個設(shè)計問題導(dǎo)致傳動軸短了1公分，與變速箱連接處松動，容易引發(fā)變速箱后油封刮壞，高速行駛時變速箱油噴出，換擋桿抖動，甚至可能導(dǎo)致車輛冒煙。簡單的油封更換并不能徹底解決問題，幾個月后漏油現(xiàn)象可能再次出現(xiàn)。建議車主們檢查傳...
菲亞特菲翔汽車在顛簸時出現(xiàn)異響，可能是由于平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化磨損等原因。變速箱異響可能由變速器油缺少或油質(zhì)變壞、軸承磨損、軸彎曲、齒輪嚙合不正常、齒面金屬剝落或修理裝配錯位等引起。解決方法包括檢查潤滑油、更換磨損軸承、...
顧客在駕駛比亞迪宋Pro燃油車時，發(fā)現(xiàn)方向盤下方電動管柱處有異響。經(jīng)過檢查，排除了底盤螺栓松動、零部件干涉、方向機(jī)、電動管柱和車身或結(jié)構(gòu)件異響的可能性。最終，通過拆下電動管柱和儀表臺管梁骨架的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)異響消失，重新裝回后異響再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響是由管梁骨架焊接處不平整或焊疤導(dǎo)致。通過敲擊...
故障風(fēng)行景逸電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。處理過程：緊固該萬向節(jié)連接螺栓后故障排除。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
菲亞特菲翔在緊急制動時變速器位置出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進(jìn)行變速器匹配學(xué)習(xí)時，遇到下線/服務(wù)自校準(zhǔn)失敗的問題，并出現(xiàn)相關(guān)故障碼。最終跳過此項(xiàng)完成離合器自校準(zhǔn)啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬km、搭載1.4T發(fā)動機(jī)、6速干式雙離合器自動變速器未自我調(diào)整未配置。越...
在開車過程中，如果聽到方向盤有異響，可能會讓人感到困擾。這種情況可能是由于多種原因造成的。首先，我們需要明確異響的來源，以便進(jìn)行有效的維修。然后，我們可以通過分析可能出現(xiàn)異響的位置和原因，來找出問題的根源。例如，如果在轉(zhuǎn)向燈回位時發(fā)出聲音，這可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。這種情況下，...
梅拉轉(zhuǎn)向異響可能是底盤懸掛量過大引起的。汽車轉(zhuǎn)向異響的原因可能包括前減震器平面軸承損壞或底盤懸掛過寬。車輛轉(zhuǎn)彎時，前減震器會隨之轉(zhuǎn)動，與車身相連，這兩部分之間有一個平面軸承。如果這個軸承損壞，轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生異響。底盤懸掛上的橡膠襯套也會隨著使用時間的增加而老化，一旦老化嚴(yán)重或襯套損壞，轉(zhuǎn)向時就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)...
內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑車型在轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向機(jī)與萬向節(jié)連接處異響問題。經(jīng)分析，異響的原因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)與轉(zhuǎn)向軸相連的萬向節(jié)上安裝的螺栓未緊固到標(biāo)準(zhǔn)力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標(biāo)準(zhǔn)力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑轉(zhuǎn)向異響維修如何處理針對上述問...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時避免打到死點(diǎn)。建議到4S店進(jìn)行檢查，確認(rèn)故障原因并及時排...
轉(zhuǎn)向管柱異響通常是由于轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)裝配不規(guī)范引起的。在轉(zhuǎn)向過程中，轉(zhuǎn)向盤的力矩通過轉(zhuǎn)向管柱和萬向節(jié)傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)，控制車輪偏轉(zhuǎn)。常見問題包括萬向節(jié)鎖緊螺栓松動導(dǎo)致部件連接曠動聲和轉(zhuǎn)向盤自由行程變大，以及萬向節(jié)叉組裝過深引起干涉和異響。解決這些問題，需要檢查萬向節(jié)安裝狀態(tài)，按要求調(diào)整，避免隨意更換正...
奔馳GLC200轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或線束問題等�？偨Y(jié)內(nèi)容：上述文章描述了奔馳GLC200車型轉(zhuǎn)向機(jī)異響的問題，涉及多個可能的原因。一位車主反映其車輛在召回維修后仍面臨方向機(jī)需更換的問題，且等待...
轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音，如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的。方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣踊匚豢ㄎ�。方向柱防塵套發(fā)出的響聲，如果聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼模鸵獧z查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套...
一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)尖銳異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向助力油量不足導(dǎo)致。維修人員補(bǔ)充助力油后，異響消失。為徹底排除故障，更換了轉(zhuǎn)向助力油。更換時需按排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行，確保油品純凈，避免混加不同化學(xué)成分的油品。整個換油過程需在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下完成，以保護(hù)液壓部件。...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
Tiggo5在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異常聲音，這通常是方向盤內(nèi)部氣囊游絲的問題�？梢試L試拆下方向盤安全氣囊游絲，涂抹黃油后檢查是否還有異響，如果問題依舊，則需要更換氣囊游絲。對于發(fā)動機(jī)異響，可能是軸承松動、缺油或皮帶松弛所致，這些都會影響發(fā)電機(jī)的正常工作。車門異響多因缺少潤滑，需要確定是鉸鏈還是內(nèi)部機(jī)構(gòu)問題，并...
