K3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。 和朗動是姐妹車型 不過朗動作為現(xiàn)代牌子主打美國市場 所以在舒適性上比較全面 起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場的任務(wù) 比較有歐系的味道吧 懸掛會比朗動硬些 不過同是扭力梁半獨立后懸 和
您好,完全可以的,一般徐港,卡仕達,飛歌都不錯。4S點價格是外面的2倍,我用的飛歌,4S價格3000,供您參考,望采納最佳,謝謝
兩個位置可以發(fā)動機里側(cè)有兩個線束進駕駛室，可以一起走線，還有就是空調(diào)進氣口可以走線進去，空調(diào)口在拆掉雨刷拿下噴水板的下面。
系好安全帶就不會有報警的聲音了‘ 對于安全帶電子眼是可以拍到的，路上的流動攝影，迎面的治安測速拍照都可以進行，一部分需要人工，但聽說已經(jīng)有智能攝像頭。 現(xiàn)在根據(jù)交規(guī)規(guī)定： 在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗?/p>
看你和什么車款對比了 準(zhǔn)確的說 K3 偏家用 但是帶了點歐系味道 操控還是可以應(yīng)付 不過駕駛極限不高 和同門兄弟朗動對比 懸掛稍硬了點 路感更清晰 這點對駕駛操控還是有幫助的 還有就是底盤也更扎實些 高速穩(wěn)定性較
升降器那里一個塑料軸承壞了！抹上黃油稍微好點！最好是換升降器
圓形的四個箭頭方向是調(diào)節(jié)兩邊的后視鏡的，中間有個撥鈕，做撥是調(diào)左邊的，又撥是調(diào)右邊的，帶差浩的是主駕駛位置可以控制其它駕駛位的電動升降車窗，可以一鍵鎖死
車幫師傅：K3提供1.6L γ和1.8L Nu兩款發(fā)動機，其最大輸出功率依次為128馬力和146馬力，浮怠躥飛訥讀寸嫂丹譏傳動部分匹配6MT或6AT自動變速箱動力表現(xiàn)不是很搶眼，發(fā)動機是一款成熟的但是不先進 的機器，現(xiàn)代
起亞車質(zhì)量不錯，有些地區(qū)用起亞當(dāng)出租車，質(zhì)量沒問題 做工也不錯，比較經(jīng)濟省油 有些人對于車的缺點是比較模糊的，籠統(tǒng)而論 起亞車系，主要的缺點，是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度差，底盤調(diào)教能力較低，沒有駕駛樂趣，車頭指向性
k3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。和朗動是姐妹車型不過朗動作為現(xiàn)代牌子主打美國市場所以在舒適性上比較全面起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場的任務(wù)比較有歐系的味道吧懸掛會比朗動硬些不過同是扭力梁半獨立后懸和�？怂垢郀柗蜻@類獨立后
起亞K3在動力系統(tǒng)方面提供了1.5L和1.4T兩套方案。其中，1.5L版最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9�！っ�，匹配CVT變速箱，百公里加速時間為10.49秒，雖然動力輸出平順，但加速表現(xiàn)略顯“肉”。而1.4T版最大功率提升至140馬力，峰值扭矩達到211�！っ�，匹配7速雙離合變速箱，動力...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT無級變速箱，帶來平順駕駛體驗。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯。但存在噪音明顯、新車異味大、儲物空間偏少等不足。購車費用方面，落地價在11.5萬左右。簡評：起亞K3以實用性和經(jīng)濟性為主打，駕駛體驗平順，但存在噪音和儲物空間等問題。綜...
起亞K3的駕駛模式中，除了ECO模式外，還可能有普通模式和運動模式。ECO模式通過分析多種因素來優(yōu)化燃油消耗，適用于日常駕駛以降低油耗和車輛成本。然而，當(dāng)車輛高速行駛或需要較大動力輸出時，ECO模式可能無法達到最佳省油效果。其他模式則可能提供更強勁的動力和駕駛體驗。起亞K3擁有ECO、普通和運動等多...
起亞K3以其簡潔的外觀設(shè)計和素雅的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費者的青睞。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9�！っ祝ば挪烤C合油耗5.1L/100km，匹配無級變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性。車主們對動力和底盤表現(xiàn)普遍滿意...
東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計，前部采用鋼材質(zhì)，后部則為玻璃鋼材質(zhì)，旨在減輕碰撞時的能量吸收。這種設(shè)計由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對車身縱梁的損害，從而保護車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現(xiàn)了車身被動安全中“一點受力全身受力”的理念，通過分散撞擊力，降低單...
東風(fēng)起亞k3可以選擇殼牌或美孚機油，關(guān)鍵在于符合APIServiceSM*3或以上，ILSACGF-4或以上規(guī)格。美孚機油以長效性著稱，殼牌則以清潔性能見長，嘉實多則以油膜韌性強為優(yōu)勢。渦輪增壓引擎易積碳，推薦殼牌機油；自吸式發(fā)動機可選用礦物油或半合成油，預(yù)算充足時可考慮全合成機油。粘度值選擇上，5...
K3的發(fā)動機配置相當(dāng)豐富，提供了1.6L和1.8L兩種排量選擇，分別輸出128馬力和146馬力，峰值扭矩分別為156N·m和175N·m，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。此外，還有148馬力177牛米的1.8升四缸發(fā)動機和173馬力208牛米的2.0升發(fā)動機可選，同樣配備6速手動或自動變速箱。雖然...
東風(fēng)起亞k3的行車電腦功能豐富，通過方向盤上的控制按鈕可以輕松切換顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項目，而SELECT/RESET按鈕則用于應(yīng)用設(shè)置或復(fù)位選中的項目。在行車電腦模式下，可以查看駕駛信息，包括小計里程表和油耗等。此外，如果車輛配備有全程音控導(dǎo)航系統(tǒng)或音頻/視頻系...
起亞K3的1.4T發(fā)動機型號為G4LD，搭載于2019款的智跑、現(xiàn)代ix35、菲斯塔、領(lǐng)動等車型。這款發(fā)動機最大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm，曾榮獲2017年沃德十佳發(fā)動機稱號，以其動力參數(shù)和省油耐用性著稱。其8大神裝技術(shù)包括排氣一體氣缸蓋、缸蓋...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計。內(nèi)飾方面，同樣以精簡風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211�！っ�，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前...
起亞K3以其年輕時尚的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多消費者。車頭凹字形格柵和修長大燈設(shè)計，展現(xiàn)出動感與時尚。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配多輻旋風(fēng)式輪圈，增強了運動感。車尾曲線舒緩，隱藏式排氣管和時尚尾燈設(shè)計，動感十足。配置方面，起亞K3提供了胎壓顯示、自動駐車、藍牙/車載電話等實用功能，滿足日常...
起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計充滿青春活力，對稱式中控臺搭配銀色飾條，展現(xiàn)出時尚風(fēng)格。三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，與品牌調(diào)性相契合。儀表盤為組合式設(shè)計，配備7英寸屏幕，信息顯示全面。10.25英寸的中控屏科技感十足，標(biāo)配CarLife和藍牙/車載電話功能。仿皮座椅材質(zhì)受到消費者喜愛，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部...
東風(fēng)起亞k31.4T車型的雙離合是干式還是濕式東風(fēng)起亞K31.4T車型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結(jié)合了手動和自動變速箱的優(yōu)點，換擋迅速且動力傳遞效率高，有助于降低油耗。然而，它也存在一些缺點，如小排量發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，且由于大量電子元件的使用，故障幾率可能增加。東風(fēng)起亞k31.4T...
【任務(wù)】1.修改標(biāo)題為：2016款1.4TGDIDCTGLS起亞K3外部配置怎么樣？2.根據(jù)文章內(nèi)容做一個150字左右的總結(jié)，表達要口語化、真實自然。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開�！緟⒖及咐�2016款1.4TGDIDCTGLS起亞K3外部配置怎么樣？十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最...
起亞K3以其古典而干凈的前臉設(shè)計和文雅的大燈造型，展現(xiàn)出簡潔大方的美感。車身尺寸4600/1780/1445mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，透露出簡約之美。205/55R16的輪胎規(guī)格搭配運動輪圈，車尾設(shè)計樸素，尾燈樸實無華，整體耐看。內(nèi)飾同樣簡約，視覺上干凈素雅。網(wǎng)友評價這款車時尚百搭，充滿...
起亞k3怎么樣？油耗大嗎？自動檔2016款，大概多少錢？和同級別的車型相比，K3有哪些優(yōu)勢和劣勢？下面我們來一一解答。首先，K3是一款偏向家用的車型，但是帶有歐系的味道，操控性能還不錯。不過，它的駕駛極限不高，與同門兄弟朗動相比，懸掛稍硬了點，路感更清晰，這點對駕駛操控還是有幫助的。此外，底盤也更扎...
起亞k3以其時尚的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。外觀設(shè)計新穎，虎嘯式前格柵和修長大燈提升了辨識度。內(nèi)飾方面，平底方向盤和紅色背景光源增添了運動感和時尚感。配置上，前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等功能一應(yīng)俱全。動力方面，海外版搭載1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動機，而國產(chǎn)版則提供1.6L和1.8L兩種排量選擇...
東風(fēng)起亞K3適合跑長途，底盤和避震調(diào)校穩(wěn)且舒適，高速油耗低。跑長途需注意行車前檢查、系安全帶、控制車速、保持車距、超車技巧等，還要警惕大貨車、雨天駕駛及夜間行車安全。合理休息，避免疲勞駕駛，確保行車安全。東風(fēng)起亞K3的地盤和避震調(diào)效的非常適合跑長途的，很穩(wěn)很舒適，跑高速油耗低。跑長途注意事項1。行車...
起亞K2的1.4L發(fā)動機雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動變速箱，升級為6速自動變速箱，同時1.4L手動擋也升級為6速，提升了駕駛體驗。1.6L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強了動力響應(yīng)。K2的動力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
起亞K3和標(biāo)致308各有特點，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來的平順性，更適合新手駕駛。其動力系統(tǒng)調(diào)校默契，駕駛時響應(yīng)迅速，且底盤調(diào)校輕盈，方向盤精準(zhǔn)，整體駕駛感受輕松。而標(biāo)致308雖然底盤穩(wěn)定性強，但動力系統(tǒng)調(diào)校一般，尤其是1.6L6AT系統(tǒng)存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗...
