冬天溫度低，冷啟動(dòng)溫度上來(lái)之前怠速都偏高，車身稍微發(fā)抖正常，熱車以后就沒(méi)有了。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn) - 【基本簡(jiǎn)介】 怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 發(fā)
對(duì)于掛D檔時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)情況，結(jié)合您的車況此種情況建議您去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查或清洗即可，如果在2萬(wàn)公里時(shí)沒(méi)有進(jìn)行燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，對(duì)于燃油消耗現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來(lái)講，出現(xiàn)偏高一點(diǎn)
比外形 浪漫騏達(dá)張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出讓人難以抗拒的法式風(fēng)情，與雷諾新款梅甘娜有異曲同工之妙，正是日產(chǎn)與雷諾合作結(jié)合了法國(guó)浪漫主義色彩和東方傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式的結(jié)晶。騏達(dá)吸收了歐洲流行的經(jīng)典
東風(fēng)起亞k3怠速抖動(dòng)可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或節(jié)氣門(mén)噴油嘴積碳過(guò)多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動(dòng)問(wèn)題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動(dòng)，那很大的可能就是某個(gè)汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
起亞k3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，造成汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果車子加速能力下降，抖動(dòng)持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動(dòng)可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，如有問(wèn)題需及時(shí)更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動(dòng)問(wèn)題。東風(fēng)起亞k3如果...
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)定可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的原因之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門(mén)已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車身怠速抖動(dòng)仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，進(jìn)氣壓力傳感器工作不好，會(huì)造成車...
起亞K3手動(dòng)擋位掛入后出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，可能是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多導(dǎo)致。積碳和污垢影響空氣通道截面積，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而引發(fā)混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成燃燒不正常或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。診斷方法包括檢查怠速開(kāi)關(guān)是否閉合、怠速控制閥故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作...
起亞k3加速無(wú)力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無(wú)力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣...
東風(fēng)起亞k3冷車啟動(dòng)困難，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路和機(jī)械故障有關(guān)。油路問(wèn)題主要是汽油壓力低，霧化效果差；電路故障可能是火花塞間隙大，點(diǎn)火線圈能量下降，缸線短路或斷路；機(jī)械故障則可能涉及氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)汽油被吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。隨著積碳飽和，汽油被吸入燃燒，...
起亞K3打不著火的原因主要包括油路、電路和機(jī)械故障。油路問(wèn)題可能是汽油壓力低或霧化不良；電路問(wèn)題可能涉及火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈能量下降或缸線短路；機(jī)械故障則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響冷啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更明顯，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。起亞K3難以啟動(dòng)的問(wèn)題通常與油路、電路和機(jī)械...
