一款車的最佳換擋時機是說明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋。首先要看發(fā)動機是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進行。一般來說當轉(zhuǎn)速達到200
原因如下：提速慢跟換擋時機與離合器控制有關(guān),寶駿630的動力是跨級距的(提速取決于,離合器的控制與擋位控制技巧,大部分的駕駛者為了省油都很快的換擋進入高速巡航擋,這樣反而會造成動力不足的感覺,這樣的開車換擋習(xí)慣,一定會造
新車磨合期轉(zhuǎn)速別太高了，轉(zhuǎn)速2000左右換擋，1600-1700最省油，速度別太快，油門不能全開，轉(zhuǎn)速別長時間保持在3000以上，不要猛加油，勤換擋，我也剛買的車，也是剛從老師傅那里知道的，希望對你有用
首先，SC總說自己的英倫范，幾乎廣告宣傳都離不開“英倫范”這三個字。 仔細想想，它除了說說這還能說什么呢，英倫著實不怎么樣，安全性沒有寶駿好，寶駿是通用別克凱越的地盤和凱越的發(fā)動機。 其次是外觀上，我感覺寶駿的前臉下
在換擋時踩下離合時的同時，要稍微把油門提前松了，這樣就不會有你這樣的情況了�？纯瘩{駛你就明白了。
如今所有的自動變速器均由TCU來控制換擋時機，輸入的參量除了你說的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速以外，還有油門開度、油門踩下的速度、發(fā)動機進氣傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等等一大堆參量，最后按照已經(jīng)固化在TCU里的最佳換擋控制邏輯，選
一檔起步，車子一動起來就掛二檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提到一千五到兩千五左右時，再掛上三檔，以此類推，換檔時機還要根據(jù)發(fā)動機的功率大小來決定，功率越大的車換檔時間會提前，小功率車換檔時間會施后點。如果注重節(jié)約的話盡量提前換檔，需要動
你好,以這兩車來說,藍瑟的自動檔在油耗方面占有一定的優(yōu)勢,手動檔的話,兩車相當, 后期的配件和維護費用,.這兩車都是比較便宜的,相差不大, 建議: 買車最好還是看自己更傾向哪一種需要,只要適合自己的車,那就
那“殼勒”的聲音可能是您摘擋的時候離合還沒有踩到底就急著摘擋了 震一下基本上還是油離配合問題，進檔時機不好，換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間不太好，此外在半離合點稍微悶一下離合(穩(wěn)住離合不抬)，可以補一點油，再慢松。 應(yīng)該不是車的問題，
寶駿630車型換擋時機油燈閃，檢查過程顯示為非機油相關(guān)故障。通過逐步排除法，發(fā)現(xiàn)是客戶加裝的音響線束干擾了機油燈信號，導(dǎo)致機油燈閃爍。最終摘除音響線束后故障排除。建議維修時考慮客戶是否加裝了其他附件。寶駿630車輛機油燈閃問題，經(jīng)過詳細檢查發(fā)現(xiàn)為非機油本身問題，最終確定為加裝的音響線束干擾所致。通過...
寶駿630的實際油耗為7升/百公里。與大排量汽車相比，家用汽車的油耗相差無幾。在相同行駛路線下，1.6L排量的明銳油耗為7公升，而跑車由于油門給得大，油耗相對較高。汽車的油耗受多種因素影響，如風阻、結(jié)構(gòu)設(shè)計和動力壓榨等。盡管多數(shù)汽車使用汽油作為燃料，但不同車型的油耗表現(xiàn)仍有差異。油耗介紹：大排量汽車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿KiWiEV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，盡管其最大功率為50kW，最大扭矩為150N·m，在數(shù)據(jù)上并不特別出眾，但在實際駕駛中，其推背感在低速模式下依然明顯，且能輕松應(yīng)對日常超車需求。其NEDC純電續(xù)航里程可達301公里，對于城市通勤和短途出行來說綽綽有余。此外，寶駿KiWiEV支持快充...
寶駿730手動擋起步需熟練踩踏離合器，穩(wěn)且慢放；起步時油門與離合器配合，半離合加油，車動后全放離合；掌握換檔時機，2000轉(zhuǎn)左右換檔，避免跳檔；行駛中勤換檔，選擇合適檔位；換檔動作連貫，離合器踩到底，掛檔一步到位，避免磨損變速齒輪。寶駿730手動擋車型相對于自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導(dǎo)致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發(fā)現(xiàn)故障碼P0832，指向離合器踏板開關(guān)電路電壓過高。經(jīng)過檢查和更換離合器開關(guān)，故障依舊...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
寶駿630以其親民的價格和出色的整車實力受到市場關(guān)注。2012款1.8LAT精英型以其樸實的車頭設(shè)計、古典車尾造型和低調(diào)內(nèi)飾風格吸引消費者。搭載1.8LL4發(fā)動機，最大功率143馬力，峰值扭矩177�！っ�，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后復(fù)合曲柄式組合，提供平順的駕駛體驗。網(wǎng)友反饋顯示，寶...
寶駿rs5實測油耗略高于工信部數(shù)據(jù)，但總體表現(xiàn)優(yōu)秀。車主對寶駿rs5的外觀、內(nèi)飾、車機智能和空間評價較高。動力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但發(fā)動機技術(shù)和可靠性得到市場認可。CVT變速箱換擋順滑，燃油經(jīng)濟性良好。懸掛系統(tǒng)在同級車型中表現(xiàn)中庸�？傮w而言，寶駿rs5性價比較高，值得作為備選考慮車型。注：以上內(nèi)容未包...
寶駿730在一擋二擋起步時出現(xiàn)撞擊聲，可能是由于駕駛員操作不當、齒輪斷裂、變速箱故障或軸承損壞。寶駿7301.5L車型起步轉(zhuǎn)速建議在3500rpm-4000rpm，換擋效率較高，加速成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)。1.8L車型在日常使用中并非必要，且1.5L車型油耗與轎車相當，具有較好的燃油經(jīng)濟性。起步抖動可能是...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動的原因，并給出了相應(yīng)的解決方法。同時，還介紹了手動擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時機以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動的問題，提供了詳細的解決方案。同時，通過介紹手動擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
寶駿730變速箱油加油口位置在變速器前側(cè)，加油口是一個塑料螺旋。更換變速箱油，一般只需要4升，但實際更換時，需要用相同的變速箱油對變速箱進行清洗兩遍，所以，每次更換需要8升中控臺造型看上去中規(guī)中矩，整體采用雙色材質(zhì)搭配木紋飾板進行搭配。17款車型針對空調(diào)控制區(qū)和換擋桿周圍區(qū)域進行了重新設(shè)計，三輻式方...
針對寶駿630車內(nèi)異味問題，提供了八種清除方法。包括使用活性炭吸附污染物、化學(xué)除味劑、光觸媒氧化甲醛、負離子發(fā)生器降低污染物濃度、封閉性產(chǎn)品暫時掩蓋甲醛、植物吸收甲醛、植物提取液噴灑清除及生物技術(shù)降解污染物。這些方法各有特點，價格不等，車主可根據(jù)實際情況選擇適合的方法來改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。清除車內(nèi)空氣...
合資品牌車企紛紛加入自主汽車研發(fā)行列，啟辰R50作為其中一員，采用老特倫特平臺，細節(jié)調(diào)整后煥然一新。1.6L自然吸氣發(fā)動機動力充沛，油門靈敏，日常駕駛舒適。4速自動變速箱換擋平順，但檔位不足。前麥弗遜后扭力梁懸掛注重舒適性，電動助力轉(zhuǎn)向輕便。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，實測綜合油耗8.35升/百公里。0-100公...
寶駿630是一款緊湊型中級轎車，搭載1.5LL2B發(fā)動機，最大功率81千瓦，最大扭矩146牛米。車身尺寸為4597mm×1736mm×1462mm，軸距2640mm，軸距較同級別車型更大。配備5速手動變速箱，換擋順暢，油門和剎車反應(yīng)靈敏，減震和隔音效果良好。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
寶駿510自動擋車輛啟動后，默認為E擋，按S鍵可切換至運動模式。S擋下，換擋時機延遲，發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)，增加動力，適合超車使用。而電子文件模式則是正常模式，也是最常用的模式。自動擋駕駛簡單，換擋平順，但若操作不當，也會增加自動變速器故障概率。正確使用自動變速器，可延長使用壽命，降低油耗。寶駿510...
寶駿730自動擋變速箱加油口位于變速器前側(cè)，是一個塑料螺旋設(shè)計。更換變速箱油時，通常需要4升，但實際更換過程中，需要用相同型號的變速箱油對變速箱進行兩次清洗，因此每次更換大約需要8升。更換流程包括：1.將車輛頂起，擰開放油螺絲排油；2.排凈油后擰上排油螺絲；3.加注變速箱油，檢查油尺油量達到標準刻度...
寶駿汽車支持以舊換新政策。寶駿730以其寬敞的空間、優(yōu)秀的動力性能和低油耗受到消費者青睞。車輛尺寸為4780mm*1820mm*1755mm，軸距2750mm，提供同級別車型中較大的空間。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速器，換擋平順，提速線性。輕混動力版在怠速時充電，加速時釋放電能，有效降低油...
寶駿CVT變速箱壽命可達30萬公里，采用主從動輪組和金屬帶傳遞動力，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)與發(fā)動機最佳匹配。CVT換擋順暢，提供線性動力輸出，理論上擋位無限多，易于平衡性能與耗油。但維護成本較高，扭矩承受有限。CVT變速箱由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，因此換擋較為順暢，它提供線性動力輸出，在實際駕駛中...
