提問者：chenjiwen5202013-11-21 00:00
如今所有的自動變速器均由TCU來控制換擋時機，輸入的參量除了你說的發(fā)動機轉速和車速以外，還有油門開度、油門踩下的速度、發(fā)動機進氣傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等等一大堆參量，最后按照已經固化在TCU里的最佳換擋控制邏輯，選擇合適的換擋時機。 不過你可以近似地認為換擋時機主要是由發(fā)動機轉速、車速和油門開度這三個量來決定的，在一定的油門開度，以及平坦路面，基本上是在給定的發(fā)動機轉速下?lián)Q到與車速相適應的檔位。
回答者：chenchen9876532016-11-21 00:00
7檔 引擎最高轉速被限制在19000轉每分鐘 那么換檔轉速一般在18800左右，具體要看車隊對引擎的調教了
提問者：yvnylf2013-07-05
一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發(fā)動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是：發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉
提問者：tuniu09736682016-09-11
差不多就是這個樣子，我看到過別人一般都是在8.5L的樣子，一般手動的車子在2000到2200之間換擋就可以了，當然我指的是平路，如果是爬坡轉速稍稍高一些換擋。
提問者：lzqzfj2013-04-16
沒什么大的影響，因為現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機已經配有一個自己降溫的風扇，就算你發(fā)動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說，樓主用那么好的機油，根本不怕轉速高。像我的C5不是現(xiàn)在有不升檔的現(xiàn)象嘛，1檔升2檔
提問者：ranbb2013-04-22
有一位老司機，駕駛技術很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕薩特那會，他開上了帕薩特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特：“這車太面了，提速特別慢，比我原來開的桑塔納2000差遠了。而且還老愛出毛病，光噴油嘴就洗過
提問者：weisuobaidu2013-05-19
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提問者：jbrizkzxa2013-09-08
