那要看你以撞不爛還是能保命的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看了，理所當(dāng)然歐美車那種撞不爛的裝甲車，日韓系車目前來(lái)說(shuō)是做不到的，不過(guò)顯然日系車更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞，別說(shuō)日韓系車還是歐美車，飛機(jī)、坦克也是浮云。從配置的檔次來(lái)說(shuō)
安全性是相對(duì)的，你只要想：買的汽車是用來(lái)代步的，不是用來(lái)做游樂(lè)場(chǎng)的碰碰車的，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，日產(chǎn)車相對(duì)歐美車的剛度和安全防撞鋼梁要差很多，關(guān)鍵還要鼓吹吸能，這個(gè)真心感覺(jué)不地道，反過(guò)來(lái)可以問(wèn)：不裝防撞鋼梁是為了吸能，那進(jìn)口
日系車的安全性，尤其是小車，不令人放心。車身安全設(shè)計(jì)、行人保護(hù)ZONE BODY區(qū)域組合車身——區(qū)域組合車身通過(guò)可潰區(qū)域（沖擊吸收車身）吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時(shí)安全區(qū)域（高強(qiáng)度駕駛艙）確保充分的生存空間。
車身安全設(shè)計(jì)、行人保護(hù) ZONE BODY區(qū)域組合車身--區(qū)域組合車身通過(guò)可潰區(qū)域(沖擊吸收車身)吸收沖撞的能量，緩和乘員受到的沖擊。同時(shí)安全區(qū)域(高強(qiáng)度駕駛艙)確保充分的生存空間。 可潰式轉(zhuǎn)向柱--遇到撞擊時(shí)，
都半斤八兩，作為一個(gè)過(guò)來(lái)人，但是英朗的安全性肯定是好過(guò)騏達(dá)的，極速也比騏達(dá)快，騏達(dá)太輕了，跑到190應(yīng)該快起飛了，英朗1.6t跑220沒(méi)問(wèn)題。建議你考慮下雷克薩斯CT200h，雖然車貴，但是6年的免費(fèi)保養(yǎng)保修，百公里4.
新騏達(dá)不錯(cuò)，特別是1.6T，加速不錯(cuò)，車身也很穩(wěn)。安全性見(jiàn)仁見(jiàn)智，沒(méi)有裝不爛的車，注意駕駛安全便好，老天爺注定要你出事故，你怎么攔都攔不住的。哈哈
日產(chǎn) 騏達(dá): 強(qiáng)烈推薦 空間大,性價(jià)比好 日產(chǎn) 驪威: 一般般 日產(chǎn) 瑪馳: 一般般 瑪馳省油 倆人用比較好 騏達(dá)公認(rèn)性價(jià)比好的車 買驪威還是買大眾途安吧 我喜歡途安 高爾夫 和秀爾 安全上說(shuō) 日系車采用吸收原理 所以車
騏達(dá)空間大，1.6T動(dòng)力猛，1.6經(jīng)濟(jì)。本田XRV小巧靈活，空間還可以，動(dòng)力分配好，比日產(chǎn)1.6好。安全性來(lái)說(shuō)本田要硬一點(diǎn)，多個(gè)esp
車窗是焊接的不是一次性沖壓的 防撞鋼梁錢(qián)梁比較省料，后梁好像沒(méi)有 好像沒(méi)有自動(dòng)落鎖系統(tǒng) 絕對(duì)沒(méi)有剎車郵箱裝置 撞車時(shí)采用的安全措施是潰縮吸能而不是自身結(jié)構(gòu)緊固 側(cè)鋼梁應(yīng)該是鐵管的好處是便宜，壞處是焊接面小，易脫
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩為155Nm，最大馬力達(dá)到122ps/6000rpm。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.1秒，在緊湊型車中表現(xiàn)中等。在日常駕駛中，騏達(dá)的油門(mén)響應(yīng)迅速，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，適合城市通勤。開(kāi)啟ECO模式后，油門(mén)響應(yīng)初段的敏...
日產(chǎn)騏達(dá)安全座椅安裝過(guò)程中，需將兩個(gè)安全帶接口并合并用螺絲固定。右側(cè)安裝空間小，調(diào)整支架方向或可方便操作。拆除部分螺絲后，安裝安全座椅支架并連接原有保險(xiǎn)帶，再扭緊螺絲完成安裝。整個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單，一人使用扳手約30分鐘可完成。安全座椅專為兒童設(shè)計(jì)，可有效提高乘車安全，減少碰撞傷害。其椅背塑料模具的加工有注...
在日產(chǎn)騏達(dá)車型中，安全座椅的安裝過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。首先，需要將兩個(gè)安全帶接口并排固定，由于右側(cè)空間較小，可能需要將支架豎直放置以便于安裝。使用扳手拆卸螺絲，然后安裝安全座椅支架，并重新固定螺絲。整個(gè)過(guò)程大約需要30分鐘，且一個(gè)人即可完成。安全座椅的設(shè)計(jì)是為了保護(hù)不同體重或年齡段的兒童，通過(guò)在汽車內(nèi)安裝，...
車型騏達(dá)在叢臺(tái)區(qū)限時(shí)促銷，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈，車身尺寸合理，內(nèi)飾質(zhì)樸大氣。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平穩(wěn)，市場(chǎng)口碑良好，安全配置豐富，適合日常通勤，性價(jià)比較高�！景俣�58汽車叢臺(tái)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】騏達(dá)(詢底價(jià)查參配)是日產(chǎn)旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，叢臺(tái)區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。騏...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)安全帶下面的盒子實(shí)際上是安全帶扣，用于插入安全帶以避免系安全帶的麻煩，并能讓安全帶報(bào)警裝置靜音。騏達(dá)作為日產(chǎn)的一款掀背車，以其合理的外形設(shè)計(jì)和空間布局，在同級(jí)車中擁有較大的腿部空間，盡管車身尺寸并非最大，但內(nèi)部空間利用率高，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。特倫特安全帶下面的盒子叫做安全帶扣。安...
安裝東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)后排安全帶卡槽的正確步驟如下：1.將后排座椅放入，取下螺絲。2.卡緊安全帶槽，擰緊螺絲，完成安裝。注意：不要放錯(cuò)按鈕方向，使用高質(zhì)量安全帶槽。后排安全帶與前排類似，中間乘客最好使用三點(diǎn)式安全帶。兒童需使用專用座椅，不能直接系成人安全帶。系安全帶時(shí)，肩帶應(yīng)穿過(guò)胸腔，安全帶靠近髖骨，以保...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)2017款通過(guò)改進(jìn)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置，旨在提升整體安全性能。雖然具體安全評(píng)分和技術(shù)細(xì)節(jié)未詳細(xì)提及，但新款TrentBlack特別版在設(shè)計(jì)上注重細(xì)節(jié)，如高位剎車燈、黑色邊框LED日間行車燈等，這些設(shè)計(jì)有助于提升行車安全。車輛還配備了先進(jìn)的娛樂(lè)系統(tǒng)和舒適的內(nèi)飾配置，以及多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，提升...
特倫特行車記錄儀使用點(diǎn)煙器USB時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.行車記錄儀電壓不超過(guò)5V，不建議更換電源，以免車輛啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大燒壞設(shè)備。2.行車記錄儀通過(guò)正極、負(fù)極和長(zhǎng)線與車輛相連。正極線接電瓶或長(zhǎng)火正極。3.普通記錄儀只需連接正負(fù)極線即可使用。如需停車監(jiān)控，需接長(zhǎng)線。4.長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，長(zhǎng)線可能導(dǎo)致電瓶...
日產(chǎn)騏達(dá)車鑰匙的價(jià)格大約在100元左右，需要到4S店進(jìn)行匹配。如果不慎丟失車鑰匙，不必過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)轵U達(dá)車鑰匙具有較高的安全性。與家中防盜門(mén)鑰匙不同，汽車鑰匙丟失后無(wú)需更換鎖芯，也不會(huì)被他人輕易使用。這是因?yàn)槠囪�匙與車輛之間有特殊的編碼匹配機(jī)制。當(dāng)車鑰匙丟失后，可以到4S店更換一把新的遙控鑰匙，將...
特倫特分享了日產(chǎn)騏達(dá)車內(nèi)后視鏡的拆卸方法。首先，從車門(mén)內(nèi)側(cè)拆卸后視鏡總成，撬開(kāi)裝飾板，用套筒擰開(kāi)三個(gè)固定螺釘。接著，拔下電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱除霧線束，完成拆卸操作。拆卸時(shí)，從后視鏡底部插入撬板，撬出，撬掉下面的卡扣拉下鏡片，拉出電熱絲。在拆卸前，車主應(yīng)注意不要隨意拆卸后視鏡，以免損壞前擋風(fēng)玻璃或底座。拆卸...
日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)原廠胎壓監(jiān)測(cè)價(jià)格在1000元左右。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度，及時(shí)報(bào)警輪胎的異常情況，避免因輪胎故障引發(fā)交通事故，保障行車安全。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩種。間接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速的差異來(lái)判斷輪胎是否異常，而直接胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過(guò)在輪胎...
騏達(dá)usb接口擴(kuò)展，可以購(gòu)買一個(gè)usb3.0的一轉(zhuǎn)三或一轉(zhuǎn)五的轉(zhuǎn)換器，車載只能用USB3.0的接口。也可以選擇自行加裝，自行加裝很費(fèi)事，而且會(huì)存在安全隱患，嚴(yán)重的話會(huì)發(fā)生線路短路引起火災(zāi)，確保安全的話可以讓4s店的人進(jìn)行加裝。1、USB接口屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快，使用方便，支持熱插拔，連接靈...
新款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)自動(dòng)擋配備了NISSANi-SAFETY高科技智能配置，其中包括安全氣囊系統(tǒng)，為客戶提供全方位的安全保障。此外，新款騏達(dá)還配備了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如全新D-STEP智能變速技術(shù)、高性能懸掛、EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等，以提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。雖然起步價(jià)較高，但綜合來(lái)看，新款騏達(dá)自...
【58車衡陽(yáng)訊】藍(lán)鳥(niǎo)和騏達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)旗下轎車領(lǐng)域的兩款重要車型，近日，媒體從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，為滿足年輕消費(fèi)者更加多樣的用車需求，東風(fēng)日產(chǎn)2020款藍(lán)鳥(niǎo)和2020款騏達(dá)于11月1日正式上市。2020款LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)官方指導(dǎo)價(jià)為9.59萬(wàn)-13.39萬(wàn)，新車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出五款車型。202...
說(shuō)起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個(gè)字聯(lián)系起來(lái)，畢竟6輛車疊羅漢，超過(guò)9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無(wú)傷，整個(gè)發(fā)布會(huì)足以用震撼來(lái)描述�！把垡�(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)讓“安全”成為了H4的亮點(diǎn)之一。實(shí)驗(yàn)成績(jī)優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)只是一個(gè)展示，之前美國(guó)IIHS通過(guò)頂壓測(cè)試進(jìn)...
“北京第三區(qū)交通委提醒您：道路千萬(wàn)條，安全第一條。行車不規(guī)范，親人兩行淚�！苯衲甏汗�(jié)期間，科幻電影《流浪地球》這幾句臺(tái)詞火了。它不僅時(shí)刻警示著人們注意安全，更道出了交通安全的重要性。安全，是生命之本，對(duì)于一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶來(lái)說(shuō)，出門(mén)在外掙錢(qián)，行車更需要注意安全。作為家庭的頂梁柱，這不僅為了自己更為了家人...
說(shuō)起哈弗H4，人們很自然地將其與“安全”兩個(gè)字聯(lián)系起來(lái)，畢竟6輛車疊羅漢，超過(guò)9噸車重的壓力，底部的哈弗H4毫發(fā)無(wú)傷，整個(gè)發(fā)布會(huì)足以用震撼來(lái)描述�！把垡�(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛”，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)讓“安全”成為了H4的亮點(diǎn)之一。實(shí)驗(yàn)成績(jī)優(yōu)異，展示更高安全性能但是這場(chǎng)發(fā)布會(huì)只是一個(gè)展示，之前美國(guó)IIHS通過(guò)頂壓測(cè)試進(jìn)...
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間就告別了春節(jié)小長(zhǎng)假，返鄉(xiāng)過(guò)年的游子們又再次踏上奮斗的路途。這幾天，看到不少人紛紛曬出了自己的后備箱，里面滿滿當(dāng)當(dāng)都是暖暖的親情！依依不舍告別了家人，在依然蕭瑟的寒風(fēng)中踏上返程之路，在外努力拼搏的游子們唯有用接下來(lái)一年的平安順?biāo)欤拍軋?bào)答家人們的拳拳之心。東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7作為...
【58車衡陽(yáng)訊】2018年已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)在總結(jié)2018年可以肯定的說(shuō)這是新能源電動(dòng)汽車蓬勃發(fā)展的一年，不論是廠商還是消費(fèi)者，新能源電動(dòng)汽車在他們心中的地位形象都發(fā)生了天翻地覆的變化，但畢竟相比傳統(tǒng)燃料汽車歷史，新能源汽車還只是一個(gè)嬰兒階段，許多方面還需要進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車的安全性問(wèn)題一直就是大...
