標(biāo)致508的性能怎么樣？

　　東風(fēng)標(biāo)致508車(chē)型東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品,并且以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，是標(biāo)致回歸本真的一個(gè)車(chē)型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤(pán)富有韌性，駕乘舒適

提問(wèn)者： newgener2016-04-05

標(biāo)致508自動(dòng)擋2.0 7萬(wàn)公里，掛倒擋很吃力，有頓挫感，咔咔聲也比較大，請(qǐng)問(wèn)這是什么問(wèn)題？

描述的不太清晰，是掛擋的時(shí)候響還是走起來(lái)響，頓挫感原因有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、變速箱膠墊、球籠都會(huì)引發(fā)頓挫感！走起來(lái)有響聲也有很多原因！

提問(wèn)者： 2016-01-13

新車(chē)東風(fēng)標(biāo)致508自動(dòng)擋，在30碼的時(shí)候出現(xiàn)頓挫感，怎么回事？

我的東風(fēng)標(biāo)致508新車(chē)大概在2-3檔的時(shí)候，也感覺(jué)不是特別順暢，跑一跑之后就沒(méi)有這種感覺(jué)了，也有可能是你加的油的油品不好而造成的。你的是新車(chē)，磨合期多少會(huì)有這樣的感覺(jué)，過(guò)了磨合期就會(huì)比較順暢了。

提問(wèn)者： daier882013-05-14

東風(fēng)標(biāo)致508在走起的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題,減速以后在加油走踩下油門(mén)踏板2-3秒沒(méi)有沒(méi)反應(yīng)之后就正常?

好車(chē)絕對(duì)需要好油，嘉實(shí)多，殼牌，道達(dá)爾，莫特.....這些品牌都是好油，最好是使用全合成。 ，10W40粘度等級(jí)屬于通用跨度前，后點(diǎn)更好，如0W40或0W50 這是我的復(fù)制和粘貼其他有問(wèn)題，你能解釋一下508

提問(wèn)者： 牛妹G2013-09-06

標(biāo)致307一擋松油門(mén)后車(chē)有頓挫感

一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車(chē)都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或

提問(wèn)者： d513160j2013-09-11

雪鐵龍C5 邁銳寶 K5 索納塔8 君威 標(biāo)致508 這些B級(jí)車(chē)哪個(gè)適合家用 哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 請(qǐng)行家客觀評(píng)價(jià)下

一個(gè)一個(gè)說(shuō)吧，這些車(chē)我都長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)的，比較個(gè)人的觀點(diǎn): C5，給我的印象就是動(dòng)力弱，油耗高了，底盤(pán)真的超級(jí)好，過(guò)減速帶，過(guò)坑洼路面的感覺(jué)有奔馳S級(jí)的水準(zhǔn)了(當(dāng)然還是差一些的)，隔音也很不錯(cuò)，新手剛開(kāi)始可能不大習(xí)慣，視

提問(wèn)者： youmike2014-01-13

標(biāo)致508和別克新君威哪個(gè)好

本人今年8月買(mǎi)的標(biāo)致508。標(biāo)致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標(biāo)致508銷(xiāo)量比不上新君威，不是車(chē)子的問(wèn)題。大部分不買(mǎi)標(biāo)致車(chē)的人是因?yàn)闃?biāo)致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題。標(biāo)致508獲得德國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)

提問(wèn)者： r62dfiyb0t2013-09-03

東風(fēng)標(biāo)致508銷(xiāo)量為什么上不去

兄弟，哥來(lái)回答你的問(wèn)題，508是相當(dāng)好的車(chē)，尤其是同價(jià)位中，我個(gè)人認(rèn)為是目前性?xún)r(jià)比最強(qiáng)的車(chē)。為何銷(xiāo)量不好，因?yàn)闃?biāo)致車(chē)沒(méi)有結(jié)合中國(guó)人的特點(diǎn)和個(gè)性生產(chǎn)，大多數(shù)人還不接受標(biāo)致這個(gè)牌子的車(chē)，沒(méi)有像大眾別克豐田廣本把中國(guó)人購(gòu)車(chē)心理

提問(wèn)者： ParoEnanytody2013-03-19

雪鐵龍c5和標(biāo)致508哪個(gè)好？

508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，

提問(wèn)者： tjgdslmq2013-03-05

東風(fēng)標(biāo)致508怎么樣

我來(lái)回答你，東風(fēng)標(biāo)致508我是十月底提的車(chē)，2.3豪華版的，開(kāi)這段時(shí)間以來(lái)感覺(jué)很好，你不要聽(tīng)呢些道聽(tīng)途說(shuō)的人說(shuō)什么508動(dòng)力不行，2.3的動(dòng)力那是非常的強(qiáng)勁，覺(jué)著動(dòng)力不行就去開(kāi)火箭算了，車(chē)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)很舒適。我的是深海藍(lán)

提問(wèn)者： 2013-02-23

標(biāo)致508L安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無(wú)論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕踩油門(mén)...

作者：58汽車(chē)

標(biāo)致508L馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的底盤(pán)調(diào)校堪稱(chēng)“駕駛者福音”。它采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，高配車(chē)型還配備了AMVAR可變阻尼系統(tǒng)，使得底盤(pán)在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)都能表現(xiàn)出色。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，濾震干脆，過(guò)減速帶不顛；切換到運(yùn)動(dòng)模式，過(guò)彎側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，山路劈彎樂(lè)趣十足。不過(guò)，在遇到大坑洼路段時(shí)，路...

作者：58汽車(chē)