看你一年跑多少路啊？車每跑1公里（不算車損）大約0.8-1.5元。為啥差別挺大呢因為這和車保養(yǎng)的好壞還發(fā)動機(jī)大小有一定的關(guān)系。8毛的是1.8L發(fā)動機(jī)以下的。。。1.5是3.0L或同功率T發(fā)動機(jī)的預(yù)算。。。。如果你的車長時
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長時間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
好不容易將車鑰匙拿到，一切準(zhǔn)備就緒，卻發(fā)現(xiàn)車無法開啟，到底是哪出了問題？就讓我們一起進(jìn)入這最后的章節(jié)-絕處逢生��！ 1、進(jìn)入寶馬車，發(fā)現(xiàn)車無反應(yīng)，展開運動座椅的大腿承托，發(fā)現(xiàn)東西！像是保險絲！
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優(yōu)點：外觀不容易落伍，比較符合中國人審美，后排地板平整，坐三個人時也比較舒服。方向盤輕，油門也比較輕，加速比較快，比較省油，綜合油耗8升左右，高速110KM時速時油耗大概在6升左右，高速穩(wěn)定性也好，開了九萬多公里，沒有修
你好！你說的是M135i加滿油要500左右廠家給的最高限速是250碼但是實際遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止250碼
熄火原因： 1、自動檔車型： 自動檔的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多
一般資深銷售顧問才有那種看輪轂就看出“車型”的能力，他們是通過每天的重復(fù)記背，每天和車子接觸，靠很多聯(lián)想才能記住的。你想要達(dá)到一看就知道什么“車系”其實是很簡單的，寶馬總共就1.3.5.7.X.Z.M系列，一般簡單的說看
2.寶馬3系發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1系經(jīng)過測試，百公里加速表現(xiàn)良好。其中一款配置在最佳轉(zhuǎn)速控制下，最終實現(xiàn)4.89秒的加速成績。車輛設(shè)計充滿活力，運動氣息十足，經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈等細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。該車型自2004年面世以來，以其功能性及BMW駕駛特性在細(xì)分市場樹立了新基準(zhǔn)，為消費者帶來了卓越的駕駛體驗。寶馬1系以其出色...
寶馬1系以其卓越的加速性能備受矚目。M135i車型在450牛·米的最大扭矩下，起步時需小心控制轉(zhuǎn)速在2000rpm，以獲得最佳加速效果。加速過程中，發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，加速度在0.8g左右，可維持至60km/h后逐漸衰減。變速箱換擋平順，幾乎無波動。最終，寶馬1系以4.89秒的百公里加速成績，展現(xiàn)出小鋼...
實測2021款寶馬125iM運動夜間版搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)，0-100km/h加速時間為7.11秒。起步時輪胎打滑明顯，車頭上揚，中后段加速表現(xiàn)可圈可點。舒適模式下油門響應(yīng)一般，運動模式下駕駛更流暢。雙離合變速箱換擋平順，整體駕駛感受舒適。2021款寶馬1系2.0t搭載2.0TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，...
踩油門時出現(xiàn)吱吱響聲，通常是由于汽車半軸出現(xiàn)問題。半軸在長期受到扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的影響下，可能會出現(xiàn)彎曲、扭曲、斷裂或花鍵齒磨損等問題。這些問題會導(dǎo)致汽車在加速時車頭出現(xiàn)有規(guī)律的抖動，并伴有噠噠響聲，松開油門后抖動會減輕或消失。1.響聲并非來自發(fā)動機(jī)，而是前驅(qū)動軸的兩個螺母松動。只需到修理部擰緊即可...
近日，編輯從進(jìn)口寶馬鄭州經(jīng)銷商處了解到，寶馬1系購車可享8萬元優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8628。寶馬1系最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款寶馬1系118i領(lǐng)先型25.6018.447.16萬元2...
2009款寶馬3系是一款在性能和操控方面表現(xiàn)出色的車型。它整體感強(qiáng)，車身剛性高，駕駛感緊湊。轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)扎實，靈敏積極，指向性優(yōu)異，在快速過彎時側(cè)傾小，油門響應(yīng)積極，提速快，能給人帶來人車一體的感覺。在動力上，它提供了多款發(fā)動機(jī)可選，如318i的143馬力發(fā)動機(jī)，雖然加速表現(xiàn)不是特別突出，但中間區(qū)域強(qiáng)勁...
寶馬6系GT搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到258匹，峰值扭矩為400�！っ�，匹配的是8速手自一體變速箱。這套動力總成在實際駕駛中表現(xiàn)出色，動力響應(yīng)迅速，加速能力強(qiáng)勁，0-100km/h加速時間僅為6.6秒，深踩油門時能帶來明顯的推背感，超車輕松自如。在油耗方面，寶馬6系GT也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系GT搭載了兩種2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本，分別為低功率版和高功率版。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機(jī)均表現(xiàn)出色，提供了充足的動力。加速迅猛，特別是在中后段加速時，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁。8AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋動作快速且平順，避免了多余的動力中斷，能夠根據(jù)油門深淺智能揣摩駕駛者的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中雙電機(jī)四驅(qū)的xDrive50L版本尤為強(qiáng)勁，總功率達(dá)到385KW，總扭矩為775N·m，百公里加速僅需4.2秒。這樣的動力配置，無論是城市駕駛還是高速超車，都能輕松應(yīng)對。深踩油門，動力輸出線性且持續(xù)，帶來輕快的駕駛感受。同時...
寶馬7系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力配置以滿足不同消費者的需求。其中，3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是較為常見的選擇，其最大功率可達(dá)340馬力，峰值扭矩高達(dá)450N·m，為駕駛者帶來澎湃的動力體驗。在實際駕駛中，即便處于ECOPro模式，當(dāng)深踩油門時，依然能感受到強(qiáng)勁的動力輸出。此外，寶馬7系還提...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款電動汽車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載了純電動340馬力電動機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為430N·m。這一配置使得寶馬i3的零百加速時間不到6秒，部分高性能版本甚至能在5.6秒內(nèi)完成百公里加速，最高車速可達(dá)180公里/小時。在日常駕駛中，寶馬i3的加速性能輕...
開啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕�？刂破靼⊿ET。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。寶馬5系啟動定速巡航方...
關(guān)于寶馬X5輕微異響的原因，可能涉及多個方面。1.底盤受損、燃料進(jìn)氣系統(tǒng)問題或發(fā)動機(jī)燃油泵故障可能導(dǎo)致平坦路面咯噔異響。2.渦輪增壓器故障會引起加油門時的異響。3.發(fā)動機(jī)異響可能是某些零件磨損或裝配、調(diào)整不當(dāng)所致，需及時檢修防止故障擴(kuò)大。4.行駛中無問題但加速時有異響，或因點火時間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動機(jī)過...
總結(jié)內(nèi)容：在寶馬3系中，低檔位和高檔位通過同一彎道時，體驗有所不同。低檔位下，油門對扭矩變化敏感，駕駛者可控制較大的扭矩范圍，有利于適應(yīng)不同情況下的車速需求。而高檔位下，扭矩變化范圍較小，可能無法滿足車身動態(tài)要求，導(dǎo)致滑車風(fēng)險。因此，低檔位對車身加速度有更大的控制范圍，操作感覺更易。但同時低檔位需要...
寶馬4系2016款430ixDrive敞篷設(shè)計套裝型配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ祝ヅ�8擋自動變速箱。車主反饋動力強(qiáng)勁，加速快，起步迅猛，操控感出色，油門與剎車反應(yīng)靈敏，方向盤輕盈，剎車靈敏，底盤平穩(wěn)，高速行駛穩(wěn)定。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消...
寶馬5系作為一款豪華車，其動力性能一直是消費者關(guān)注的焦點。近日，我們有幸邀請到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對這款車的動力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯，只是在低速換擋的時候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動力提升后跟奧迪的rs檔差不多。”還有一位車主則認(rèn)...
全新寶馬6系敞篷版在外觀上進(jìn)行了99%的調(diào)整，設(shè)計師將水和波紋的概念融入車身設(shè)計，使線條更加流暢。車身尺寸增加，軸距加長，寬度增加，高度降低，帶來更好的視覺效果和操控性。車頂可在19秒內(nèi)打開，24秒內(nèi)關(guān)閉，速度限制提高至40km/h。內(nèi)飾風(fēng)格與新5系相似，10.2英寸大屏幕是亮點。2+2座椅設(shè)計提供...
寶馬2系旅行車2019款220i豪華套裝動力好嗎？讓我們來看看廣大車主對2019款220i豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王凱峰說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調(diào)教也不錯”網(wǎng)友@jiuge說道：“家用完全沒問題，要是想來點刺激，推背感還是弱了點”網(wǎng)友@王凱峰說道：“動力還不...
