德國(guó)車都是普遍燒機(jī)油，沒有哪輛德國(guó)車不燒機(jī)油嘚，因?yàn)檐囶^都比較重嘚問題！這個(gè)問題是解決不了嘚，我家嘚A8L和輝騰都是同樣嘚問題，我當(dāng)初去過4S店N次，但就是解決不了，將就著吧，對(duì)車體本身不會(huì)有什么損害。只是勤換換機(jī)油就好
寶馬燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，因?yàn)閷汃R屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動(dòng)力，這就對(duì)燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國(guó)內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致寶馬燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是可以
新車不怎么會(huì)！
目前哪些車優(yōu)惠幅度比較大，推薦幾款。
正常 因?yàn)槔峡顚汃R都燒 通病我的320也燒 也1000一升 老款燒機(jī)油通病 都是氣門油封的問題。治好3000內(nèi)
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
故障率太高，比國(guó)產(chǎn)車高出好多倍，雖然不燒機(jī)油，但是我的餓維修記錄估計(jì)得有30多頁(yè)前兩年幾乎兩個(gè)月去4S修一次，換了各種各樣的零件，最要命的一次是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的油泵漏油，很容易著火，車輛還沒有配滅火器，不知道BMW是怎么想的
寶馬車也有燒機(jī)油的現(xiàn)象的�，F(xiàn)在是提示你機(jī)油不夠了，所以你車子也快到保養(yǎng)時(shí)候了。隨便換掉機(jī)油好了，
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
寶馬X1推薦使用全合成機(jī)油，型號(hào)為5W-30，每次更換需要5L，建議每行駛10000公里更換一次。更換機(jī)油前，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘，讓機(jī)油回流。更換步驟包括拆卸引擎蓋罩、使用起降機(jī)或電動(dòng)油泵抽取舊機(jī)油、清理并安裝新機(jī)油濾清器、添加新機(jī)油并檢查油量。確保油面處于機(jī)油尺的上限和下限之間。寶馬X1的機(jī)油選...
寶馬1系的機(jī)油消耗情況是許多車主關(guān)心的問題。實(shí)際上，寶馬1系的機(jī)油消耗屬于正�，F(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下工作時(shí)，機(jī)油會(huì)因氧化而變質(zhì)，因此寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)去除廢油。此外，機(jī)油可能會(huì)從氣缸壁逸到燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。車主應(yīng)檢查新車油量，選擇寶馬推薦的嘉實(shí)多機(jī)油，并定期檢查機(jī)油消耗...
寶馬車提示加一升機(jī)油后，建議最多還能行駛200公里。如果車輛突然提示需要加油，說明油量已經(jīng)很少，觸及到最低油位。這時(shí)應(yīng)該立即靠邊停車，通過車輛信息菜單檢查機(jī)油油位。如果油位確實(shí)達(dá)到最低值，需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查是否有泄漏。如果沒有泄漏，可以繼續(xù)行駛，但要適當(dāng)降低車速，并注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。同時(shí)，寶馬車...
在寶馬七系等德系車中，燒機(jī)油問題時(shí)有發(fā)生。這主要是因?yàn)榛钊蜌飧字g、軸與軸瓦之間的正壓力過大，導(dǎo)致油膜強(qiáng)度降低，機(jī)油消耗過大。HTHS是衡量油膜強(qiáng)度的重要指標(biāo)，通常德系車要求HTHS不低于3.5。選擇HTHS高的機(jī)油可以有效提高油膜強(qiáng)度，減少機(jī)油消耗。除了HTHS，100℃運(yùn)動(dòng)粘度也是選擇機(jī)油時(shí)需...
太正常了進(jìn)入汽車行業(yè)也有五個(gè)年頭了，聽到最多的話題無非就是燒機(jī)油了�，F(xiàn)在車主們聚集到一塊兒，討論車性能是一方面，還有一方面就是燒機(jī)油。雖然燒機(jī)油是現(xiàn)在的熱門話題，但是并沒有幾個(gè)車主真正懂得什么情況才算是燒機(jī)油。眼前的這位車主曼妙的身姿不是在做別的，而是在給發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充機(jī)油。從他異常熟練的補(bǔ)機(jī)油動(dòng)作，小...
燒機(jī)油現(xiàn)象引起了廣泛關(guān)注，但很少有人真正理解何為燒機(jī)油。車主們必須樹立正確判斷燒機(jī)油的準(zhǔn)則，例如尾氣冒煙并不能準(zhǔn)確判斷。根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB19055-2003》，機(jī)油消耗要控制在0.3%內(nèi)。機(jī)油容量與行駛里程成正比，所以低于1.5升的機(jī)油消耗是正常的。車主們應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，正確查...
寶馬5系可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但過度燒機(jī)油則不正常。檢查方法包括觀察車輛是否冒有色煙霧或油尺刻度下降。燒機(jī)油的原因包括氣門油封老化、活塞環(huán)磨損、渦輪增壓器軸承損壞以及曲軸箱通風(fēng)閥損壞，這些因素都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。檢查過度燒機(jī)油的方法：如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機(jī)...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下為參考案例：寶馬p1044故障碼解釋和消除方法，寶馬P1044故障碼怎么解決？P1044故障碼，適用于寶馬，意...
P102C故障碼適用于寶馬，意味著可變氣門正時(shí)(VVT)傳感器電路-故障診斷錯(cuò)誤(第1排)(VariableValveTiming(VVT)SensorCircuit-DiagnosticFault(Bank1))。這個(gè)故障碼通常是由于電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OCV)無法根據(jù)來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模...
P1041故障碼，適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)(VVT)控制模塊-電子可擦可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)錯(cuò)誤(第1排)(VariableValveTiming(VVT)ControlModule-EEPROMError(Bank1))。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系...
寶馬P1014故障碼解釋和消除方法，寶馬P1014故障碼怎么解決？P1014故障碼適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)(VVT)參考傳感器派對(duì)錯(cuò)誤(第1排)(VariableValveTiming(VVT)ReferenceSensorParityError(Bank1))。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和...
寶馬P1012故障碼，適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)(VVT)參考傳感器電磁閥損耗(第1排)(VariableValveTiming(VVT)ReferenceSensorSolenoidLoss(Bank1))。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥...
寶馬P1037故障碼怎么消除？P1037故障碼是適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)(VVT)控制器局域網(wǎng)(CAN)超時(shí)(第1排)。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車燒機(jī)油現(xiàn)象主要表現(xiàn)為藍(lán)色尾氣排出和機(jī)油消耗過快。其原因包括正常磨損、使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、氣缸套和活塞磨損、活塞環(huán)問題、氣門油封老化破損等。為防止燒機(jī)油，應(yīng)使用符合技術(shù)要求的機(jī)油，注意粘度指標(biāo)，避免經(jīng)常性急加速和超高速行駛，以及規(guī)范機(jī)油加注量。當(dāng)車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，可能是...
寶馬P1056故障碼怎么解決？這個(gè)標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變。寶馬P1056故障碼是什么意思？適用于寶馬的可變氣門正時(shí)(VVT)控制電機(jī)-電源電壓低輸入(第1排)。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥(或機(jī)油控制閥，OC...
寶馬1系保養(yǎng)周期，寶馬1系保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表，這些是車主們非常關(guān)心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內(nèi)進(jìn)行首保。在磨合期內(nèi)，時(shí)速不要超過100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問題會(huì)更少，也會(huì)更省油。首保換...
寶馬P1047故障碼解釋和消除方法，寶馬P1047故障碼怎么解決？P1047故障碼是適用于寶馬的可變氣門正時(shí)(VVT)控制電路-高輸入(第1排)的故障碼。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥或機(jī)油控制閥通過改變機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功...
寶馬P1049故障碼怎么解決？P1049故障碼適用于寶馬，意思是可變氣門正時(shí)(VVT)控制電路-電路短路(第1排)(VariableValveTiming(VVT)ControlCircuit-ShortCircuit(Bank1))。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。在可變氣門正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸...
寶馬P1062故障碼表示可變氣門正時(shí)(VVT)系統(tǒng)在第一排未達(dá)到全沖程位置，觸發(fā)了跛行回家請(qǐng)求。這通常與電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥或機(jī)油控制閥的調(diào)節(jié)有關(guān)，影響氣門的最佳開啟和關(guān)閉時(shí)間。此故障可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率，需專業(yè)檢修以確定具體原因并修復(fù)。寶馬P1062故障碼關(guān)聯(lián)VVT系統(tǒng)問題，涉及凸輪軸調(diào)節(jié)，影響發(fā)...
