寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.75% 優(yōu) 點： 動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺 點： 油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味
六系剛剛上市！你說的問題大多沒經(jīng)過實踐！不過確實是挺漂亮的！也挺適合女生！至于漏水不可能，人家公司整天是干嘛的啊！寶馬一直以來都很注重操控和舒適性！噪聲不會很大！恩，樓主眼光不錯頂一個！
我的是寶馬5系GT 正在用 感覺不錯。每3千公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑更好�，F(xiàn)在車子跑了9萬公里了，用起來跟新車一樣，他們現(xiàn)在正搞活動，。。。百度KS燃油添加劑三七嘜能找到。。可以有效提高汽油辛烷值。汽油、柴油車都可
首先需要區(qū)分是老款還是新款1系，對于新款1系，因為發(fā)動機(jī)帶缸內(nèi)直噴和渦輪增壓系統(tǒng)，所以聲音比較大。對于涼車的時候，因為有一個熱怠速過程，為了使三元催化轉(zhuǎn)換器盡快的達(dá)到工作溫度，所以發(fā)動機(jī)的聲音聽起來會大一些，是正�，F(xiàn)象。
是帆布的，但有好幾層， 最外面的很光滑，為了在高速上面減小噪音，還涂有防水涂層； 里面有保溫層，一般有好幾部分組成，都是單向熱量交換的，有擋住外面熱量的，有防止里面熱量散失的，等等； 最里面就是基本裝飾了，一般都是
當(dāng)然是mini cooper了 性能好過120i 外觀和內(nèi)飾感覺比較Q 另外就是覺得120沒有寶馬的氣質(zhì)
別聽1樓的 1W公里才要換機(jī)油 和人家5000公里換是一樣的 AT 23W現(xiàn)在 也還行 就是噪音你要接收 是那種發(fā)動機(jī)和差速器聲音 這就是運動車 別的都很好 就是性價比不高
全新BMW 1系以其突破性設(shè)計、運動風(fēng)格外觀、無可匹敵的高效性和行駛動態(tài)表現(xiàn)從眾多車型中脫穎而出�？蛻艨蛇x擇都市設(shè)計套裝和運動設(shè)計套裝自由表達(dá)他們的個性。全新BMW 1系應(yīng)用同級中獨有的后輪驅(qū)動方案，使其動力性和操控性獨
寶馬1系車內(nèi)噪音測試結(jié)果如何？寶馬1系在低速行駛時相對安靜，但高速巡航時噪音較為明顯。噪音來源不僅包括發(fā)動機(jī)，還與車輛設(shè)計、零件使用壽命、裝配過程、成本及懸掛系統(tǒng)等因素有關(guān)。此外，國產(chǎn)車由于成本和技術(shù)限制，在隔音和減震方面可能存在一定問題。因此，不同車輛的噪音大小和駕駛體驗會有所差異。注：以上內(nèi)容嚴(yán)...
寶馬1系中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明：寶馬1系的中控按鈕和車門按鍵都設(shè)計得非常人性化，使用起來非常方便。其中，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是默認(rèn)打開狀態(tài)，一般不建議手動關(guān)閉，它能在極限駕駛狀態(tài)下有效防止車輛失控；駐車?yán)走_(dá)/影像通過圖像以及報警音，警示周圍的障礙物；自動啟停則可以在紅綠燈路口短暫將發(fā)動機(jī)熄...
寶馬5系在高速行駛時，車內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動機(jī)在不同車速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實測數(shù)據(jù)顯示，60km/h時噪音為58.7分貝，80km/h時為60.4分貝，120km/h時為65.2分貝。針對風(fēng)噪和胎噪問題，可以通過加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
寶馬1系方向盤上改音樂可以按方向盤右邊的滾輪按鈕，向上撥是上一首，向下?lián)苁窍乱皇祝苯影聪氯ナ谴_認(rèn)。寶馬1系的操控性能優(yōu)良，具有完美的前后荷重分配比例。車型兩廂設(shè)計，車頭設(shè)計較長，引擎為直列六缸，質(zhì)心位于前輪軸稍后的位置，實現(xiàn)了良好的荷重分配效果。操作方便靈活，音樂切換快速簡單，是一款操控性優(yōu)秀的車...
寶馬1系后備箱開關(guān)在方向盤左邊或是中控上面及遙控鑰匙上面。汽車后備廂使用注意事項如下：1.貴重物品、行李最好不要放在車內(nèi)：在日常用車過程中，后備廂內(nèi)什么東西可以放、什么東西不能放很有講究。首先，貴重物品不能放在后備廂內(nèi)，行李也包括在內(nèi)。因為“賊不走空”，在賊人眼里即使是再沒用的東西也會順走。2.易燃...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX3的底盤調(diào)校具有典型的德系風(fēng)格，懸架緊繃且富有彈性，回彈抑制效果出色。在過減速帶時不會產(chǎn)生過多的顛簸，整體表現(xiàn)有韌性和支撐性。轉(zhuǎn)向手感方面，iX3的方向盤響應(yīng)精準(zhǔn)，能迅速傳遞轉(zhuǎn)向指令到前輪，車尾反應(yīng)迅速，能夠及時跟隨轉(zhuǎn)向。在日常駕駛中，轉(zhuǎn)向手感偏重但指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來優(yōu)異...
寶馬2系敞篷安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤調(diào)校非常出色，前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來了豐富的駕駛樂趣。懸架偏硬，過彎時的側(cè)向支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感略沉，但精準(zhǔn)度高，能夠清晰反饋路面信息，使駕駛者在彎道中游刃有余。無論是城市道路還是高速公路，寶馬2系敞篷都能提供卓越的...
寶馬3系落地24萬安全性及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配8速手自一體變速箱提供了寬敞的后排腿部空間，適合家庭用戶日常使用。座椅填充適中，但長時間乘坐可能會感到些許疲勞。隔音效果方面，寶馬3系在低速行駛時表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)非常安靜舒適。但隨著...
一、寶馬3系原廠剎車片簡介及更換周期寶馬3系作為豪華中型車的代表，其剎車系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。原廠剎車片以O(shè)E質(zhì)量、安全性、低噪音、良好踏板反饋和長壽命為特點，確保駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能得到可靠的剎車保障。寶馬3系剎車片無固定的更換周期，但一般建議每行駛4萬公里或2年后進(jìn)行檢查，如厚度接近最...
對于寶馬3系的車主來說，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能可以大大提升用車體驗，尤其在炎炎夏日或寒冷冬季。以下是具體的操作步驟：1.**確保車輛配置**：首先，請確認(rèn)您的寶馬3系車型是否支持遠(yuǎn)程溫控或空調(diào)定時啟動功能。這一功能可能因車型和配置而異，建議咨詢當(dāng)?shù)氐膶汃R經(jīng)銷商以獲取準(zhǔn)確信息。2.**使用MyBMWAp...
寶馬6系GT的空調(diào)預(yù)約啟動功能旨在提供便利，讓車主在車輛長時間停放后，能預(yù)先啟動空調(diào)或通風(fēng)系統(tǒng)，確保車內(nèi)環(huán)境達(dá)到適宜的溫度。以下是具體的設(shè)置步驟：1.**確認(rèn)車輛配置**：首先，確保您的寶馬6系GT配備了遠(yuǎn)程駐車通風(fēng)和自動空調(diào)系統(tǒng)等相關(guān)配置。2.**下載并開通APP**：下載寶馬的云端互聯(lián)APP，并...
對于寶馬2系車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能需要遵循以下步驟：1.**確保車輛時間與日期準(zhǔn)確**：空調(diào)預(yù)約啟動功能依賴于準(zhǔn)確的時間設(shè)定，因此首先需要確保車輛的中控系統(tǒng)時間與日期設(shè)置正確。2.**打開空調(diào)出風(fēng)口**：在設(shè)置預(yù)約啟動前，確保車輛的空調(diào)出風(fēng)口處于開啟狀態(tài)，以保證車內(nèi)空氣能夠正常循環(huán)。3.**設(shè)置...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。xDrive四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)分配動力，有效克服轉(zhuǎn)向問題。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震到位，能化解顛簸。寶馬X1的動力輸出靈活，日常駕駛舒適，激烈駕駛時動力爆發(fā)迅速，為駕駛者帶來非凡的操控體驗。舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結(jié)構(gòu)，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎(chǔ)。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校優(yōu)秀，減震到位，能有效化解顛簸。在駕駛過程中，寶馬X1展現(xiàn)出靈活的動力輸出和穩(wěn)定的車身姿態(tài)，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能帶來出色的操控性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)寶馬X1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT采用前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，并配備空氣懸掛系統(tǒng)。底盤整體性強(qiáng)，在過彎時能有效抑制車身側(cè)傾，提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且指向精準(zhǔn)，駕駛時能輕松掌控方向�？諝鈶覓炜筛鶕�(jù)路況調(diào)整軟硬度，回彈速度快，能過濾掉大部分震動，保持平穩(wěn)行駛。整個底盤調(diào)校兼顧了舒適性...
寶馬1系以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和時尚外觀吸引了眾多消費者。2021款改款125iM運動曜夜版擁有4462/1803/1448mm的車身尺寸和2670mm的軸距，展現(xiàn)出年輕活力。安全配置包括前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等，舒適便利配置有無鑰匙啟動系統(tǒng)、6色車內(nèi)氛圍燈等。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率14...
寶馬5系暖風(fēng)不熱可能是空調(diào)控制區(qū)域按鍵故障、發(fā)動機(jī)防凍液不足、節(jié)溫器故障或空調(diào)濾芯需要更換。使用暖風(fēng)時，水溫應(yīng)達(dá)正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風(fēng)擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關(guān)閉自動啟停功能。每四個月檢查空調(diào)濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內(nèi)空氣。寶馬5系暖風(fēng)不熱有多種原因?qū)?..
寶馬1系以其新潮內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全配置和全景天窗等特點，展現(xiàn)出較高的性價比。車內(nèi)空間滿足日常家用，座椅舒適且易于維護(hù)。網(wǎng)友評價顯示，寶馬1系在同級別車型中具有競爭力，尤其受到追求性價比和動力性能的消費者青睞。寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計充滿年輕活力，銀色飾條增添個性。三...
蘇州寶馬2系以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和豪華感著稱，雙腎式格柵和流暢的車側(cè)線條彰顯其獨特魅力。車身尺寸為4556/1838/1405mm，軸距2741mm，內(nèi)飾高級感十足。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�。用戶反饋顯示，空間寬敞，頭部空間充足，但坐墊稍薄，長時間乘坐可能不太舒...
