開(kāi)過(guò)兩年，可以說(shuō)森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng)，超低的車(chē)身重心輔以全時(shí)四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達(dá)到45度，野外常見(jiàn)的二三十度小坡對(duì)它而言更是如履平地。再加上它是純進(jìn)口的，這方面確實(shí)也為斯巴魯森林人加
您說(shuō)的新款應(yīng)該指2015款2.0i特裝紀(jì)念版吧，這車(chē)爬坡沒(méi)問(wèn)題的，最小離地間隙220mm，在同級(jí)別車(chē)輛中占優(yōu)勢(shì)，接近角25度，離去角23度，能夠滿足大部分坡道行駛。左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)加上198Nm的扭矩，還有上坡輔助和陡坡
坡的角度太大 汽車(chē)的排量 扭矩太小 如果坡的長(zhǎng)度不長(zhǎng)的話可以沖坡 就是提前掛低速檔高速行駛 坡比較長(zhǎng)的話可以倒著上 沖坡要注意快要到坡頂?shù)臅r(shí)候速度的把控 一定不可以踩剎車(chē) 要靠油門(mén)來(lái)控制
那得看你是想要什么樣的SUV了 看你的抱怨 你又想要大 還要經(jīng)濟(jì)性（費(fèi)油） 還想要操控性和動(dòng)力（通過(guò)性 安全） RAV4剛剛宣布召回 并且之前在上市的時(shí)候已經(jīng)召回一次 豐田質(zhì)量根本不能考慮 途觀國(guó)產(chǎn)組裝車(chē) 用的和速騰
跟本沒(méi)有可比性 不是一個(gè)檔次的車(chē)型 路虎是做專(zhuān)業(yè)suv的
森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng)，超低的車(chē)身重心輔以全時(shí)四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達(dá)到45度，野外常見(jiàn)的二三十度小坡對(duì)它而言更是如履平地。再加上它是純進(jìn)口的，這方面確實(shí)也為斯巴魯森林人加分不少。
應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)有堵塞了，清洗一下看看，一般車(chē)在三四萬(wàn)左右都需要清洗一下節(jié)氣門(mén)，但是清洗完后需要匹配
斯巴魯森林人2012款2.0X手動(dòng)舒適版22.98W排量2.0升5擋手動(dòng)雖然車(chē)高僅有1585mm，可是森林人的最小離地間隙也有 195mm，達(dá)到多數(shù)suv的水平。森林人的爬坡能力相當(dāng)強(qiáng)，超低的車(chē)身重心輔以全時(shí)四驅(qū)，在不受
漢蘭達(dá)外表好看，大氣，寬敞，開(kāi)出去有面子，但爬坡和差路況時(shí)，性能就差了。奇駿外表難看，能去些工地。動(dòng)力性能好的車(chē)輛您就選擇斯巴魯?shù)纳秩私^對(duì)沒(méi)錯(cuò)
可謂各有千秋，新奇駿，油耗低，空間大、保養(yǎng)費(fèi)用低；途觀動(dòng)力強(qiáng)、CRV和RAV4配置實(shí)用，森林人是原裝進(jìn)口車(chē)，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用比奇駿要高得多，乘坐空間和儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)；維特拉四驅(qū)系統(tǒng)比較出色，但短板在空間上，后備箱很小，
11款森林人已經(jīng)陪伴我6年，正常保養(yǎng)下表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然機(jī)油消耗是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的通病，但選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進(jìn)，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購(gòu)車(chē)確實(shí)像買(mǎi)彩票，中獎(jiǎng)?wù)呱�，我的森林人幾乎沒(méi)有問(wèn)題，但論壇上也有車(chē)主反映各種小毛病，這可能與運(yùn)氣有關(guān)。關(guān)于漆面，我認(rèn)為還算不錯(cuò)，...
五羊本田的威領(lǐng)返激150有強(qiáng)大的爬坡能力，因具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭力，尤其適合山區(qū)。與豪爵摩托車(chē)相比，爬坡能力取決于低扭表現(xiàn)，但還需考慮車(chē)重和輪胎等因素。五羊本田的經(jīng)典款式如小公主100以耐用和省油著稱(chēng)，后續(xù)的喜悅100和優(yōu)悅100也有良好表現(xiàn)。在踏板摩托車(chē)中，追夢(mèng)125紀(jì)念版則有大氣外形和穩(wěn)定的行駛性能。...
近期，58汽車(chē)App發(fā)布斯巴魯森林人在爬坡測(cè)試中出現(xiàn)冒濃煙的現(xiàn)象。經(jīng)實(shí)測(cè)，不同車(chē)型在不同角度的坡上均出現(xiàn)此情況，排氣管冒出的濃煙伴隨刺鼻氣味。斯巴魯官方回應(yīng)稱(chēng)，其車(chē)輛并非為爬越極限角度設(shè)計(jì)，最佳爬坡角度為測(cè)試時(shí)的角度。目前，關(guān)于冒煙的具體原因尚不清楚，期待斯巴魯官方深入調(diào)查并公布結(jié)果�！�58汽車(chē)調(diào)查...
全新豐田漢蘭達(dá)外觀更硬漢，采用平直線條勾勒飽滿車(chē)身，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔并加入真皮和鋁制飾條。搭載3.6L六缸或2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)只有2.0T版本。漢蘭達(dá)底盤(pán)為舒適性妥協(xié)，前驅(qū)車(chē)型在爬坡時(shí)后輪懸掛缺少支撐，易導(dǎo)致抓地力不足和牽引力下降，建議購(gòu)買(mǎi)四驅(qū)車(chē)型。合資SUV市場(chǎng)上，誰(shuí)還能任性的加價(jià)銷(xiāo)售，答案...
斯巴魯森林人以其220mm的離地間隙和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在越野性能上表現(xiàn)出色，尤其是X-MODE越野模式的加入，使其在不同路況下都能保持穩(wěn)定。而Jeep指南者TRAILHAWK高性能版則憑借其1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ActiveDriveLow四驅(qū)系統(tǒng)，在越野能力上也不容小覷。兩者在越野性能上各有千秋，斯...
森林人作為斯巴魯在國(guó)內(nèi)的熱銷(xiāo)SUV，以其原裝進(jìn)口身份、親民價(jià)格和卓越性能贏得了消費(fèi)者喜愛(ài)。2018年推出的新一代森林人，提供汽油和混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，共6款車(chē)型。為迎合年輕市場(chǎng)，斯巴魯新增了森林人2.0iX運(yùn)動(dòng)版EyeSight，售價(jià)25.48萬(wàn)元。新車(chē)以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格亮相，全黑外觀套件和橙色飾條增添時(shí)尚感，L...
斯巴魯森林人X運(yùn)動(dòng)版以其年輕化設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)套件吸引眼球，外觀上采用黑色元素和紅色飾條，展現(xiàn)獨(dú)特身份。車(chē)型保持硬朗風(fēng)格，配備全黑色涂裝的六邊形中網(wǎng)和LED大燈。內(nèi)飾方面，橙紅色邊框和紅色雙縫線點(diǎn)綴，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。配置上，8英寸觸控屏、面部識(shí)別系統(tǒng)和多種駕駛模式切換等功能齊全。動(dòng)力搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)...
捷達(dá)森林消防車(chē)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為森林消防的得力助手。這款4x4越野底盤(pán)的消防車(chē)，不僅越野性能出色，而且載水量和泡沫量分別可達(dá)4噸和1噸，能夠滿足大規(guī)模滅火需求。車(chē)輛采用無(wú)線遠(yuǎn)程控制技術(shù)，提高了滅火救援的效率和安全性。車(chē)身設(shè)計(jì)獨(dú)特，以圓管骨架為主體，全鋁板鑲嵌，既美觀又實(shí)用。消防泵和炮的...
普拉多和森林人在越野性能上各有千秋。普拉多以其非承載式車(chē)身和堅(jiān)固安全著稱(chēng)，底盤(pán)高度、懸掛行程和出入角都優(yōu)于森林人，更適合越野。森林人則以承載式車(chē)身提供更舒適的駕駛體驗(yàn)，適合城市和輕度越野。越野性能不僅取決于差速鎖，還需綜合考慮底盤(pán)、懸掛、行程、入離角、動(dòng)力調(diào)教和驅(qū)動(dòng)方式等因素。對(duì)于極限越野，吉姆尼和...
普拉多和森林人在越野性能上各有千秋。普拉多以其非承載式車(chē)身和堅(jiān)固安全著稱(chēng)，底盤(pán)高度、懸掛行程和出入角都優(yōu)于森林人，更適合越野。森林人則以承載式車(chē)身提供更舒適的駕駛體驗(yàn)，適合城市和鄉(xiāng)村道路。越野性能不僅取決于鎖的數(shù)量，還涉及底盤(pán)、懸掛、行程、入離角、動(dòng)力調(diào)教和驅(qū)動(dòng)方式等多個(gè)因素。對(duì)于極限越野，吉姆尼和...
斯巴魯森林人搭載的CVT變速箱型號(hào)為T(mén)R580，主要應(yīng)用于2021和2020款車(chē)型。這款變速箱相較于老款有所升級(jí)，重量更輕，運(yùn)行更安靜。雖然動(dòng)力輸出較為柔和，初段油門(mén)響應(yīng)積極，但在中高速時(shí)，CVT會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，導(dǎo)致提速稍顯乏力。斯巴魯CVT變速箱采用高強(qiáng)度鋼鏈傳動(dòng)皮帶，由斯巴魯自主研發(fā)，鏈條由L...
奧迪Q3越野性能怎么樣，奧迪Q3爬坡能力如何？奧迪Q3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)從接近角、輪胎、170離地間隙的設(shè)定來(lái)看，并不是一款熱衷于野外作業(yè)的SUV。雖然Q3的車(chē)身剛性總是給人信心，但是它的輪胎還是比真正的全地形SUV薄一點(diǎn)，會(huì)把更多的路面振動(dòng)傳遞到車(chē)上，影響乘坐舒適性�？梢哉f(shuō)這套薄胎不適合越野...
斯巴魯森林人搭載的CVT變速箱型號(hào)為T(mén)R580，自2021款和2020款起使用，同樣應(yīng)用于斯巴魯XV。新款變速箱相較于舊款進(jìn)行了升級(jí)，重量減輕，運(yùn)行更為安靜。動(dòng)力輸出在初段表現(xiàn)積極，但中高速時(shí)可能會(huì)因CVT特性而顯得加速乏力。斯巴魯?shù)腃VT技術(shù)采用高強(qiáng)度鋼鏈傳動(dòng)帶，由斯巴魯自主研發(fā)，鏈條由LUK提供...
爬坡起步絕招：踩離合掛1擋，輕點(diǎn)油門(mén)并緩抬離合，感受車(chē)身動(dòng)態(tài)變化時(shí)放手剎并松離合加速，避免長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)踩油門(mén)。爬坡性能看扭矩，但還需考慮峰值扭矩的轉(zhuǎn)速，扭矩大代表力量大，提速快，爬坡輕松。扭矩決定車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力，馬力則決定車(chē)輛最高速度。1.在踩下離合掛上1擋的時(shí)候，右腳輕點(diǎn)油門(mén)，同時(shí)緩慢抬起離合器。2....
新款森林人車(chē)以其卓越的性能成為自駕愛(ài)好者的首選。搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，2.0排量燃油配合63NM的電動(dòng)機(jī)助力，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，足以媲美專(zhuān)業(yè)越野車(chē)。車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力分配，防止打滑，有效地增加車(chē)輛的穩(wěn)定性，簡(jiǎn)單說(shuō)，四個(gè)輪子的扭矩不...
比亞迪宋PLUSDM-i以其不輸日系的油耗和1200多公里的續(xù)航能力，成為國(guó)產(chǎn)混動(dòng)SUV的佼佼者。外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾質(zhì)感出色，配置豐富，空間寬敞。搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)積極，提速快。懸架調(diào)校舒適，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀。油耗方面，高速表現(xiàn)亮眼，城市擁堵路況一般。綜合來(lái)看，宋PLUSDM-...
馬路上見(jiàn)得不多，可口碑特別好，斯巴魯森林人，什么原因這么多人喜歡？最近想換車(chē)，玩兒自駕的朋友幾乎清一色推薦。最近剛出了款新車(chē)型，沒(méi)有鋪天蓋地的廣告，沒(méi)有過(guò)度宣傳，有點(diǎn)點(diǎn)小眾的SUV，但性能卓越。多數(shù)人推薦你源于他們對(duì)這款車(chē)的了解。說(shuō)說(shuō)在售的新款森林人2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight，新增加了橙黑色...
新款森林人以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多SUV愛(ài)好者的目光。其外觀時(shí)尚，橙黑色搭配引人注目，大面積的玻璃設(shè)計(jì)不僅提供了寬闊的視野，還增強(qiáng)了安全性。高強(qiáng)度環(huán)形車(chē)架在碰撞中能有效吸收能量，保護(hù)乘客安全。ATV功能和VDC系統(tǒng)確保了車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎和復(fù)雜路面上的穩(wěn)定性和通過(guò)性。220mm的離地間隙配合...
