提問(wèn)者：guiynlt13322013-05-03 00:00
我只想買(mǎi)SUV，Q5，X3級(jí)以上的車(chē)俺又買(mǎi)不起……在買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題上，我現(xiàn)在都蒙圈子了……有懂車(chē)的高手們指點(diǎn)一下迷津吧！
那得看你是想要什么樣的SUV了 看你的抱怨 你又想要大 還要經(jīng)濟(jì)性（費(fèi)油） 還想要操控性和動(dòng)力（通過(guò)性 安全） RAV4剛剛宣布召回 并且之前在上市的時(shí)候已經(jīng)召回一次 豐田質(zhì)量根本不能考慮 途觀(guān)國(guó)產(chǎn)組裝車(chē) 用的和速騰一樣的PQ35平臺(tái) 國(guó)產(chǎn)組裝車(chē) 四驅(qū)系統(tǒng)是智能四驅(qū) 說(shuō)得難聽(tīng)點(diǎn)就是低速四驅(qū) 高速兩驅(qū) 而且電腦反應(yīng)時(shí)間過(guò)慢 掉大坑里出不來(lái) 指南者我不太了解 JEEP的越野感都很強(qiáng) 森林人的SUV技術(shù)是這幾款里最好的 對(duì)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)是賣(mài)點(diǎn) 內(nèi)飾不強(qiáng)是斯巴魯?shù)囊回炄秉c(diǎn) 買(mǎi)一款SUV 肯定得要考慮他的發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán)技術(shù) 通過(guò)能力 行駛科技 安全 日系車(chē)和德美車(chē)的安全理念不同 一個(gè)是保人 一個(gè)是保車(chē) 看擼主的想法了
回答者：20081332lyc2016-05-03 00:00
你好，我家的這款科帕奇2.4已經(jīng)快兩年了。 總體上是一款很不錯(cuò)的車(chē)。優(yōu)缺點(diǎn)如下。 缺點(diǎn): 1.10000公里后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。 2.輪胎較貴，在鄧祿普的專(zhuān)賣(mài)店要1300一個(gè)。 3.尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不好看。
提問(wèn)者：jdzzhzh20112013-09-07
樓主的XC60是前驅(qū)車(chē)吧，科帕奇是4驅(qū)車(chē)，前驅(qū)肯定沒(méi)有4驅(qū)爬坡有勁，如果是3.0T的4驅(qū)XC60，爬坡通常會(huì)比科帕奇好。另外，XC60是轎車(chē)底盤(pán)，科帕奇是專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)，科帕奇是和SRX一個(gè)底盤(pán)，某種程度上說(shuō)科帕奇的底盤(pán)
提問(wèn)者：藝_聲2015-11-03
奇駿好，沒(méi)看現(xiàn)在奇駿挑戰(zhàn)南極嗎，科帕奇的外觀(guān)比較好看但越野能力不如奇駿。
提問(wèn)者：syee45187222013-01-06
長(zhǎng)期低速行駛，對(duì)車(chē)的損傷比較大。 你這個(gè)行駛的路程不算很大，損傷還是很輕微的，一直低速行駛會(huì)比較耗油。行車(chē)宜快則快，宜慢則慢，準(zhǔn)確判斷路況謹(jǐn)慎駕駛才是上策。以后應(yīng)該避免長(zhǎng)期的低速行駛！
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-09
只是家用的話(huà)選漢蘭達(dá)吧，不過(guò)不要爬坡啊。30度的坡都上不去啊這車(chē)，不過(guò)只是家用樣子還行
提問(wèn)者：花太香91962013-03-08
科帕奇的扭矩分配方式在越野時(shí)也有所體現(xiàn)，多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高，同時(shí)科帕奇的中央差速器帶有限滑功能，能通過(guò)離合器片的壓緊將前后軸進(jìn)行鎖定，實(shí)現(xiàn)50：50的動(dòng)力分配。 不過(guò)這種結(jié)構(gòu)
提問(wèn)者：denfils5202014-08-21
