提問者：zh3514414262014-07-08 00:00
開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅(qū)，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。
回答者：zzdmjfzz2016-07-08 00:00
一個跨界車一個suv半斤八兩。都不是越野車，相比之下傲虎可能好那么點點吧。真想遠越野性能好點的，這個價位可以考慮一下中東版普拉多。
提問者：囙憶丶吶過詓2015-03-18
斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅(qū)、水平對置發(fā)動機。但是這套系統(tǒng)是為了提高公路穩(wěn)定性而設(shè)計的，對于提升越野性能幫助不大。 首先斯巴魯森林人是一臺城市SUV，對于越野他僅僅是提供了一套全時四驅(qū)。沒有前后差速鎖，所
提問者：vidii48022302013-03-16
新款斯巴魯森林人 2005年7月1日富士重工中國事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會”。正式對外宣布新款Forester森林人于當日正式在中國市場公開發(fā)售，同時公布了新款Fores
提問者：NOBITA大熊2015-08-19
當然斯巴魯，寶馬走的是城市suv，斯巴魯是四驅(qū)越野的典范，單從越野性能這一方面說，肯定是斯巴魯
提問者：ywb30002014-09-20
越野性能肯定是森林人了，途觀國產(chǎn)后加長了，已經(jīng)越不了什么野了，至于CRV就完全和越野沾不上邊，只能跑城里的，遇到個的泥路都出不來的，還是在公路上絕對是最舒服的，不過安全性就..... 還是在森林人和途觀上選吧
提問者：l51s40052013-10-17
XC60進入國內(nèi)已經(jīng)有半年多的時間，這段時間的銷售情況十分出色，甚至出現(xiàn)過加價的情況，但一直以來只有兩款車型稍有些單一，至尊版的價格也比智雅版貴了很多，XC60推出了配置略低，但性價比更高的舒適版，廠家指導(dǎo)價為52.8萬
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-30
