自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
關(guān)于比亞迪f3的網(wǎng)友評論： 新車故障比較多，曾經(jīng)更換過2個汽油泵、天窗、轉(zhuǎn)向總承、玻璃升降器、車窗密封條、車頂封條、發(fā)動機(jī)點火線圈、火花塞等。4萬公里更換發(fā)動機(jī)點火線圈、火花塞、前減振柱。7萬公里以后更換正時皮帶、
你好，根據(jù)你的描述可能是噴油器有問題了，這種現(xiàn)象在冬天很常見，冬天的時候?qū)θ加偷撵F化要求比較高，如果噴油器堵塞或者噴油不均勻就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，再一個可能你加的油有問題，因為噴油器堵塞不是馬上就堵的，而是隨著時間慢慢賭的。
比亞迪F3 1 2擋收油門時，車子會有頓挫感的原因：油門線不在一條線上·調(diào)一下即可。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說我們用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但
1 可以把火花塞的熱值改變一級,具體的要根據(jù)火花塞的顏色,由于我沒看到,根據(jù)我的判斷你的火花塞好積碳,將火花塞降一級 2 你使用的燃料要按說明書得要求使用,試一試97號汽油,咋樣 3 你的車積碳很嚴(yán)重了,可以用積碳清
關(guān)于燒氣（CNG）車型的抖動，基本上為綜合性的，注意以下方面的檢查： A、進(jìn)氣部分有無泄漏；先檢查各進(jìn)氣道有無泄漏�！ 、空氣濾清器是否臟污。空氣濾清器是很重要的部件，不僅影響汽車的油耗（氣耗），還影響發(fā)動機(jī)的使
可能發(fā)動機(jī)基抓松動
看看離合器
我再說一次！別再去4S店了！那些婊子最沒有技術(shù)含量的！凈會坑人！即使去外面隨便找一家也要比他強(qiáng)！從你那問題看來，我認(rèn)為問題會出現(xiàn)在節(jié)氣門、高壓包、汽油壓力這幾個地方！這跟你的駕駛習(xí)慣是沒關(guān)系的！采納吧！希望我能幫到你
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運行一段時間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動機(jī)故障；2、變...
標(biāo)題：比亞迪F3起步加速很給力，外觀時尚運動感強(qiáng)，內(nèi)飾亮點多，空間寬敞，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置齊全，口碑良好。文章內(nèi)容本文介紹了比亞迪F3的外觀、內(nèi)飾、空間、動力和安全配置等方面的特點，以及用戶對該車的評價。比亞迪F3外觀時尚運動感強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計精致，空間寬敞舒適，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置齊全。用戶對該...
比亞迪宋加速頓挫抖動厲害的原因主要有三個方面：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動困難；二是點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良；三是油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤。建議車主及時清理積碳、檢查點火系統(tǒng)和油壓，以確保車輛正常運行。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動最常見的原因...
比亞迪宋加速時出現(xiàn)頓挫和抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機(jī)積碳：節(jié)氣門或噴油器積碳過多，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。2.點火系統(tǒng)問題：火花塞、高壓線和點火線圈工作狀況不佳，火花塞不跳火，也會導(dǎo)致故障。3.油壓不穩(wěn)定：清洗發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門，更換油墊和火花塞后，如果仍出現(xiàn)怠速抖動，建議...
比亞迪F3加速無力頓挫發(fā)悶可能是由發(fā)動機(jī)潤滑和系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過稀、高壓火花塞、點火器或高壓線不良、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良等原因引起的。要解決這些問題，需要找專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修和維護(hù)，例如修理發(fā)動機(jī)、修復(fù)進(jìn)氣管漏氣、更換火花塞和點火器，或者對廢氣再循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行維修。這些措施可以幫助...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動機(jī)的瞬時扭矩輸出讓車輛能夠輕松應(yīng)對各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對于電動車來說并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動MPV，搭載了前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，動力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動機(jī)總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實際測試中，比亞迪D1的零百加速成績?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車領(lǐng)域雖不算突出，但對于一輛MPV車型而言，已足夠應(yīng)對日常駕駛需求。能耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動車，唐EV無需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180�！っ�，動力輸出平穩(wěn)且具備不錯的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時，車輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測試中，比亞迪D1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構(gòu)，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動力響應(yīng)積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2搭載永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這款電動車在中低速工況下動力表現(xiàn)出色，提速感強(qiáng)烈，特別是在0-50km/h的加速區(qū)間內(nèi)，僅需3.9秒，超車、爬坡時輕松自如，且整個過程平穩(wěn)無頓挫感。不過，當(dāng)車速超過80km/h后，動力輸出會有所減弱，但仍能滿足日常城市...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出，具備不錯的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車輛最高車速可達(dá)到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機(jī)與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...
比亞迪e2作為一款純電動車型，搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率70kW，最大扭矩180Nm。這樣的動力配置，使得比亞迪e2在城市駕駛中表現(xiàn)出色。實測百公里加速時間約為10秒出頭，0-50km/h加速僅需4.9秒，起步動力響應(yīng)及時且加速平順無頓挫，無論是日常通勤還是短途旅行，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，由于...
F3作為比亞迪旗下的一款緊湊型車，近期在福州倉山區(qū)享有大額優(yōu)惠，吸引了許多消費者關(guān)注。其簡潔大氣的外觀，軸距達(dá)2600mm，配合樸實內(nèi)飾設(shè)計，給予駕駛者與乘客舒適體驗。配備1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)109馬力，提供良好動力性能的同時還保證了油耗經(jīng)濟(jì)性。市場上對于該車評價較高，稱其外觀大氣、配置性價比...
比亞迪F3以其古典外觀和簡潔線條吸引目光，車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，搭配銀色金屬飾條，展現(xiàn)出優(yōu)雅風(fēng)格。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，用戶反饋動力充足，尤其在市內(nèi)...
云南海偉宏迪比亞迪秦PLUS以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間和出色的純電動性能受到市場青睞。車輛外觀協(xié)調(diào)順滑，內(nèi)飾質(zhì)樸而符合整體風(fēng)格。秦PLUS搭載前置永磁同步電動機(jī)，提供136馬力和180�！っ着ぞ�，工信部純電續(xù)航達(dá)400km。用戶反饋顯示，車輛內(nèi)飾豪華質(zhì)感，中控屏操作便捷，顯示細(xì)膩，且動力強(qiáng)勁...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發(fā)動機(jī)和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發(fā)動機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
