730很大氣，夠用了，8.3秒加速，現(xiàn)在是7.9，急速都有244，在中國(guó)完全是夠用了。本人至少有個(gè)親戚有 ，體驗(yàn)過(guò)了，加速高速穩(wěn)定性很好，殊不知寶馬的功升比是同級(jí)最高的，190Kw, 還不錯(cuò)，蠔油有17.9。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的
樓上的太牛了，一看就是有錢(qián)人，4s店里面的剎車(chē)片是貴一點(diǎn)？最少是市面上的5倍價(jià)格。有錢(qián)沒(méi)地方花就去吧！現(xiàn)在剎車(chē)片品牌確實(shí)多，質(zhì)量參差不齊，不好捉摸，有些次品幾塊錢(qián)就能買(mǎi)到，本人推薦自己品牌冠良剎車(chē)片。附送一點(diǎn)常識(shí)： 選
既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現(xiàn)貓一般矯捷的身手，這是汽車(chē)工程師在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)夢(mèng)寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個(gè)夢(mèng)想才真正地得到實(shí)現(xiàn)。 自從汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，駕駛轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)裝置通常都是固定的。換句話說(shuō)
既能直道高速行使能急彎展現(xiàn)貓般矯捷身手汽車(chē)工程師設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)夢(mèng)寐求境界直寶馬新5系推夢(mèng)想才真實(shí)現(xiàn) 自汽車(chē)發(fā)明駕駛轉(zhuǎn)向傳裝置通都固定換句說(shuō)論市區(qū)窄街道緩行或高速公路奔馳向盤(pán)與前輪轉(zhuǎn)向角度比始終變工程師面臨比較困難選擇:采用
后驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)在冰雪路面上,最大的問(wèn)題是轉(zhuǎn)彎時(shí)油門(mén)比較不容易把握(后驅(qū)車(chē)一般動(dòng)力都比前驅(qū)車(chē)強(qiáng)),容易失控,而且一旦失控,后驅(qū)車(chē)要救回來(lái)的難度也比前驅(qū)車(chē)要高。 防止車(chē)輪打滑首先要弄清車(chē)輛打滑的原因。 從理論上來(lái)
你好，我?guī)湍阏伊艘幌逻@方面的資料。先前，我也不太了解的。不好意思啊！ 既能在直道上高速行使，又能在急彎上展現(xiàn)貓一般矯捷的身手，這是汽車(chē)工程師在設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)夢(mèng)寐以求的境界。直到寶馬新5系的推出，這個(gè)夢(mèng)想才真正地
730很大氣，夠用了，8.3秒加速，現(xiàn)在是7.9，急速都有244，在中國(guó)完全是夠用了。
本人至少有個(gè)親戚有 ，體驗(yàn)過(guò)了，加速高速穩(wěn)定性很好，殊不知寶馬的功升比是同級(jí)最高的，190Kw, 還不錯(cuò)，蠔油有17
730很大氣，夠用了，8.3秒加速，現(xiàn)在是7.9，急速都有244，在中國(guó)完全是夠用了。 本人至少有個(gè)親戚有 ，體驗(yàn)過(guò)了，加速高速穩(wěn)定性很好，殊不知寶馬的功升比是同級(jí)最高的，190Kw, 還不錯(cuò)，蠔油有17.9。
DSC 汽車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng) 性能類似德國(guó)博世公司的ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)）可在汽車(chē)高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提供良好的操控性，防止車(chē)輛發(fā)生甩尾或者漂移現(xiàn)象，從而獲得精準(zhǔn)的操控性。是電子主動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)的一種。 由于ESP名稱已經(jīng)被德國(guó)博
2017款2.0T寶馬5系自動(dòng)版5座空間寬敞嗎？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款528LixDrive領(lǐng)先型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@詮釋幸福365說(shuō)道：“寶馬的空間在同級(jí)別種這已經(jīng)很大了，前排空間足夠用，后排的空間比前排還要大還要長(zhǎng)，唯一不舒服的就是后排隆起的那里，至于大家關(guān)心的后備箱空間更是大到離...
寶馬5系在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音得到了有效控制，整體表現(xiàn)較為安靜。B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車(chē)速下的轉(zhuǎn)速較低，有利于降低噪音。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，60km/h時(shí)噪音為58.7分貝，80km/h時(shí)為60.4分貝，120km/h時(shí)為65.2分貝。針對(duì)風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題，可以通過(guò)加裝隔音材料、更換密封條、維持正常胎壓等方...
一、寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能解析寶馬5系2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一款表現(xiàn)出色的動(dòng)力單元。它最大功率達(dá)到204馬力，最大扭矩為250牛米，為車(chē)輛提供了平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓駕駛者體驗(yàn)到出色的駕駛感受。其點(diǎn)火順序設(shè)計(jì)得當(dāng)，能夠有效抵消點(diǎn)火振動(dòng)，使...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系新能源車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校和懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，確保了高穩(wěn)定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸掛支撐性和穩(wěn)定性更好，能夠控制車(chē)輪在坑洼路面跳動(dòng)，優(yōu)化減震器運(yùn)動(dòng)范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車(chē)型都能保持穩(wěn)定的操控性能，方向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)調(diào)校與懸掛系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點(diǎn)。前雙A臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了優(yōu)異的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛能夠保持極佳的平衡，有效抑制車(chē)身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣令人贊嘆，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)細(xì)膩，隨車(chē)速和駕駛模式變化自動(dòng)調(diào)節(jié)。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向助力較大，方向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i5在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉臂、后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)有助于提供更好的操控穩(wěn)定性和舒適性。電池組的加入降低了車(chē)輛重心，使得駕駛時(shí)感覺(jué)更穩(wěn)定。在駕駛感受上，寶馬i5的轉(zhuǎn)向相對(duì)輕柔，便于駕駛者操作，上手容易。雖然轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不如上一代5系，但仍保持了寶馬品牌一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤(pán)與懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，配合橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向接近中性，過(guò)彎精準(zhǔn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可變轉(zhuǎn)向，能適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景，低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)扎實(shí)。此外，集成式制動(dòng)系統(tǒng)顯著縮短了制動(dòng)距離，為行車(chē)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。駕駛感受...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車(chē)型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車(chē)燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車(chē)身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的姿態(tài)。內(nèi)飾方面，寶馬5系(進(jìn)口)簡(jiǎn)潔大方，符合現(xiàn)代審美。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/...
晉中馳寶寶馬寶馬5系以其精美的車(chē)頭線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引眼球，車(chē)身長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾穩(wěn)重，環(huán)抱式中控臺(tái)提供舒適體驗(yàn)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km。市場(chǎng)口碑...
文章詳細(xì)描述了2018款528Li寶馬5系的外觀、內(nèi)飾、配置及部分車(chē)主的油耗評(píng)價(jià)。該車(chē)外觀豪華，內(nèi)飾精細(xì)，配備豐富。動(dòng)力方面搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為6.4L/100km。然而，有車(chē)主反映在市區(qū)實(shí)際油耗較高，約11個(gè)油，而在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)相對(duì)較好�？傮w來(lái)說(shuō)，該款寶馬5系是一款中大型...
【百度58汽車(chē)聊城優(yōu)惠促銷頻道】聊城乾寶行寶馬5系平價(jià)銷售，現(xiàn)車(chē)充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。寶馬5系前臉豪華，車(chē)身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)線條流暢。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)豐富。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗...
昆明寶創(chuàng)寶馬5系以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵吸引眼球，車(chē)身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)流暢的線條。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)豐富，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋油耗表現(xiàn)滿意...
寶馬5系以其豪華外觀和卓越性能受到市場(chǎng)青睞。車(chē)頭多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車(chē)身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)身線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾穩(wěn)重，銀色飾條修飾，更顯端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2...
根據(jù)黃石寶匯寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(進(jìn)口)目前暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭線條莊重，直瀑式中網(wǎng)氣派，車(chē)身尺寸4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車(chē)側(cè)狹長(zhǎng)優(yōu)雅。內(nèi)飾大方，傾斜式中控臺(tái)銀色飾條修飾，端莊耐看。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力...
寶馬5系以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出豪華的前臉。車(chē)身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車(chē)側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果出色。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)端莊耐看。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km...
D級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)歷來(lái)激烈，未來(lái)D級(jí)車(chē)的發(fā)展令人期待。寶馬7系的發(fā)展歷程中，E32和E38是兩個(gè)重要的里程碑。E32以其老成的外形和英倫風(fēng)格的側(cè)身線條，展現(xiàn)了寶馬7系的春天。740iL的車(chē)身尺寸和分體尾燈設(shè)計(jì)，以及4000cc發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)變速箱的搭配，都體現(xiàn)了E32的技術(shù)特點(diǎn)。車(chē)內(nèi)的絨布座椅和天窗...
朝陽(yáng)匯華寶寶馬5系現(xiàn)車(chē)充足，平價(jià)銷售，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享受更多福利。寶馬5系外觀豪華，車(chē)身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢。內(nèi)飾精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，油耗6.5L/100km。市場(chǎng)口碑良好，座椅舒適...
寶馬3系以其家族式設(shè)計(jì)和精致線條吸引眼球，車(chē)尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)使其夜間辨識(shí)度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺(tái)銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ祝ヅ�8擋自動(dòng)變速箱，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等...
