車型不同打死的圈數(shù)也不同�！ ≌_的方向盤(pán)握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置�！ ⌒旭傊�，除操作需要外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上�！ ∞D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，不可
假如方向盤(pán)的圈數(shù)是2圈，那么向左打死時(shí)方向盤(pán)向上的，左手在方向盤(pán)9點(diǎn)方向，右手在右的3點(diǎn)方向，回方向盤(pán)時(shí)應(yīng)左手推，右手拽，連續(xù)兩次，就回正了！
方向盤(pán)打死后，方向助力泵的負(fù)荷增大，同時(shí)皮帶帶動(dòng)助為泵也會(huì)感到吃力，皮帶合助力泵輪之問(wèn)會(huì)產(chǎn)生打華，造成異響。打死方向是很傷助力泵和皮帶的，盡量留點(diǎn)空間。
你好！正常，這是你打死方向的原因。建議方向盤(pán)不能打死。很容因損壞助力泵。你打死方向后，前輪偏在一邊，這時(shí)輪胎是靠它的胎側(cè)邊上的齒在接觸地面，車子自然會(huì)抖。遇到這種情況，你可讓人這樣打方向，自己下車看看你就知道了。
你好，根據(jù)你所描述的話沒(méi)有問(wèn)題的，應(yīng)該是我們皮帶的產(chǎn)生的聲音。也就是說(shuō)你方向打的太死了之后是需要及時(shí)回正一點(diǎn)，回位一點(diǎn)也就說(shuō)你打完了之后我們助力泵內(nèi)部的壓力過(guò)高會(huì)造成我們皮帶出現(xiàn)打滑中出現(xiàn)這樣的聲音。以及打死的時(shí)間不可以
你好，這個(gè)不一輛車都是不一樣的，有的是兩圈，有的是一圈半，我曾經(jīng)考科目二的時(shí)候遇到個(gè)考試車，左打死一圈半，右打死是兩圈。結(jié)婚弄得我考了兩次。。
最大也就60度左右，基本上方向盤(pán)左右打死舵總?cè)?shù)是3圈，左右各540度，前輪轉(zhuǎn)向極限角度為50-60度左右，那么方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈，前輪基本上轉(zhuǎn)動(dòng)20多度
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問(wèn)題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉(zhuǎn)向打到
肩膀線剛到內(nèi)邊線時(shí)打死，等車在車道里車身直了就回正，打方向的速度隨著車的速度遞增，切忌，
普遍來(lái)講就是個(gè)25-30度 后驅(qū)車的在30-35度之間 像那些高檔車，如后驅(qū)的寶馬汽車，萬(wàn)向節(jié)承受大，所以輪胎轉(zhuǎn)角能做的更大一些。 所以別看寶馬個(gè)頭大，機(jī)動(dòng)性還是蠻強(qiáng)的，至少比笨重的前驅(qū)奧迪A6機(jī)動(dòng)性還
斯巴魯XV2015款以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等配置提升了駕駛體驗(yàn)。安全配置如前排側(cè)氣囊、定速巡航等增強(qiáng)了駕駛友好性。單天窗設(shè)計(jì)提高了采光和通風(fēng)，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了車內(nèi)質(zhì)感。此外，斯巴魯XV還配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)...
2016款斯巴魯XV內(nèi)飾設(shè)計(jì)炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)手感良好，儀表盤(pán)動(dòng)感，中控屏配備藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航等功能。座椅采用真皮材質(zhì)，后排空間滿足日常家用。多數(shù)車主認(rèn)為隔音效果和減震不錯(cuò)，座椅舒適度尚可，但底盤(pán)偏硬，噪音控制水平一般。不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色...
標(biāo)題：2012款斯巴魯XV2.0L配置如何？車主評(píng)價(jià)告訴你！文章內(nèi)容本文主要介紹了2012款斯巴魯XV2.0L的配置情況，并引用了幾位車主對(duì)該車型的評(píng)價(jià)。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。2012款斯巴魯XV2.0L配置怎樣？聽(tīng)聽(tīng)車主怎么說(shuō)！預(yù)算十幾二...
斯巴魯XV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，環(huán)抱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，銀色飾條增添端莊感。三輻式方向盤(pán)為真皮材質(zhì)，保持常規(guī)造型。儀表盤(pán)簡(jiǎn)約，雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)實(shí)用。中控屏簡(jiǎn)約，嵌入式設(shè)計(jì)，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅材質(zhì)為仿皮或真皮，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足預(yù)期，配備頭部氣囊。配置豐富...
斯巴魯XV以其時(shí)尚外觀、寬敞內(nèi)飾、強(qiáng)大操控性能和齊全安全配置贏得關(guān)注。新款XV顏色亮眼，設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了且科技感十足�；赟GP平臺(tái)，駕駛穩(wěn)定，方向盤(pán)手感舒適。智能駕駛提升系統(tǒng)和X-MODE滿足多種路況需求。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置，確保駕駛安全。很多戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者都很喜歡緊湊...
斯巴魯XV以其簡(jiǎn)潔大方的外觀和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，LED日間行車燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置提升了科技感。車身尺寸適中，線條干凈清爽，搭配大尺寸輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，圓潤(rùn)風(fēng)格和真皮方向盤(pán)提升了精神感，觸控式液晶中控屏和真皮/仿皮混搭座椅增強(qiáng)了科技感和舒適性。斯巴魯XV搭載無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，最大...
斯巴魯XV以其適中的尺寸和合理的價(jià)格受到家庭青睞。外觀上，XV前臉前衛(wèi)個(gè)性，搭配LED日間行車燈等，車身線條穩(wěn)重，輪胎尺寸大，視覺(jué)效果大氣。車尾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，尾燈干凈，排氣管獨(dú)特。內(nèi)飾方面，XV采用深沉雅致造型，方向盤(pán)真皮材質(zhì)，中控屏觸控式液晶，儀表盤(pán)和座椅設(shè)計(jì)優(yōu)雅舒適。動(dòng)力上，XV匹配CVT變速箱，最...
在市面上，配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型有大眾探岳、長(zhǎng)安CS75、斯巴魯XV、吉利繽瑞和小鵬G3等。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等功能，有些情況下甚至可以短暫離開(kāi)方向盤(pán)。與L1級(jí)別相比，L2級(jí)別的車輛在輔助駕駛方面更為先進(jìn)，為駕駛者提供更多的...
斯巴魯XV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色飾條，三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車輛配置豐富，包括GPS導(dǎo)航、主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升用車便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加車內(nèi)通透性，真皮座椅提升舒適度。車頭風(fēng)格流暢，配備溫度分區(qū)控制、上坡輔助...
斯巴魯XV作為一款20萬(wàn)左右的混動(dòng)SUV，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失高級(jí)感，三輻式真皮方向盤(pán)、LED大燈等配置提升了整體質(zhì)感。車內(nèi)空間寬敞，座椅材質(zhì)舒適，駕駛位還配備座椅記憶功能。此外，斯巴魯XV還配備了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、陡坡緩降等實(shí)用配置，提升了駕駛便利性。從網(wǎng)友的反饋來(lái)看，斯巴魯XV的定速巡航功...
斯巴魯XV2016款2.0i舒適導(dǎo)航版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在年輕化和實(shí)用性之間找到了平衡。銀色飾條增添了活力，三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤(pán)雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)凸顯動(dòng)感氣息。中控屏尺寸適中，簡(jiǎn)潔實(shí)用，同時(shí)配備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用織物材質(zhì)，雖無(wú)特別出彩之處，但實(shí)用性強(qiáng)。后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求...
森林人和斯巴魯XV怎么選哪個(gè)更值得入手？森林人和斯巴魯XV都是非常不錯(cuò)的SUV車型，但是在選擇時(shí)需要根據(jù)自己的需求來(lái)決定。以下是兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)分析：外觀方面：森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無(wú)新意。斯巴魯XV整體造型協(xié)調(diào)，整車線條肌肉感比較...
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的車型開(kāi)始配備L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)剎車輔助、自動(dòng)泊車等功能，在某些情況下甚至可以短暫離開(kāi)方向盤(pán)，為駕駛者提供便利和安全保障。目前市場(chǎng)上配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型有：1.大眾探岳：德系品質(zhì)，搭載ACC自適...
斯巴魯XV以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約舒適的內(nèi)飾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸4495/1800/1595mm，軸距2665mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕動(dòng)感。搭載2.0LH4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率150馬力，峰值扭矩194�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率13馬力，總扭矩63�！っ祝�...
斯巴魯XV-Crosstrek是斯巴魯Crosstrek的中文名。這款特別版車型在外觀上與普通版相似，但增加了熏黑大燈、磨砂黑行李架和獨(dú)特的日出黃色。內(nèi)飾方面，基于2.0i精英版，特別版增加了真皮方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和7英寸觸摸屏的STARLINK娛樂(lè)系統(tǒng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
近日，筆者走訪沈陽(yáng)地區(qū)斯巴魯經(jīng)銷商了解到，斯巴魯XV購(gòu)車送8000元大禮包，現(xiàn)車充足，提供試乘試駕。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請(qǐng)咨詢商家，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。斯巴魯XV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用約在1500元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考，不同的保養(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用的差異。具體金額還要根據(jù)車況...
近日，筆者走訪丹東地區(qū)斯巴魯經(jīng)銷商了解到，斯巴魯XV綜合優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，提供試乘試駕。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請(qǐng)咨詢商家，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。斯巴魯XV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用約在1500元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考，不同的保養(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用的差異，具體金額還要根據(jù)車況以到店核算為準(zhǔn)...
近日，筆者走訪沈陽(yáng)地區(qū)斯巴魯經(jīng)銷商了解到，斯巴魯XV最高綜合優(yōu)惠3萬(wàn)元，現(xiàn)車顏色可選。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請(qǐng)咨詢店內(nèi)，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。斯巴魯XV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用約在2000元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考，因?yàn)椴煌谋ｐB(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用的差異。具體金額還要根據(jù)車況以到店核算...
近日，筆者走訪沈陽(yáng)地區(qū)斯巴魯經(jīng)銷商了解到，斯巴魯XV最高綜合優(yōu)惠2.6萬(wàn)元，現(xiàn)車顏色可選，搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請(qǐng)咨詢店內(nèi)，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。斯巴魯XV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用約在2000元左右，此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù)，因?yàn)椴煌谋ｐB(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用的差異。具體金額還要根據(jù)車況以...
