提問者：imporCeri2014-10-03 00:00
車型不同打死的圈數(shù)也不同。 正確的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置�！ ⌒旭傊校僮餍枰�，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不可用力過(guò)猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤�！ ≡陬嶔ぢ范紊闲旭倳r(shí)，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。
回答者：fffw1682016-11-07 00:00
方向盤的一圈肯定比半圈的轉(zhuǎn)彎幅度大，這是毋庸置疑的。
提問者：2014-10-23
可能原因：助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了或過(guò)度磨損打滑了，這時(shí)在猛打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響多是這個(gè)原因；助力泵自身問題，壓力不足；轉(zhuǎn)向機(jī)故障，一般新車不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，老車偶爾出現(xiàn)；轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)或缺少，老車容易出現(xiàn)，例如方向機(jī)漏油，這個(gè)油
提問者：xjfmm2013-06-26
看你從什么地方開始打的撒，如果你左打死，開始向右打死是3圈，那么回盤1.5就好了，最好的方法是在你車身很正的時(shí)候在方向盤的正上方季一條帶子，這樣就沒有問題了
提問者：chenzhao2009ni2013-03-06
如果你沒記住打了幾圈，就只能觀察車外參照物，看車的移動(dòng)方向判斷。 正常司機(jī)開車，是沒有人數(shù)圈的，都是學(xué)車的時(shí)候老師教的，唉，強(qiáng)大無(wú)比的中國(guó)應(yīng)試教育無(wú)孔不入啊。。。
提問者：a4759816842013-05-25
呵呵，駕校的難兄難弟。 說(shuō)說(shuō)我這幾天在駕校的經(jīng)驗(yàn)， 方向盤硬是因?yàn)轳{校的教練車沒有助力，原地停車打輪，就相當(dāng)于整個(gè)車重再加上你和教練的體重都?jí)涸谳喿由希缓笞屇戕D(zhuǎn)方向盤，能不硬嗎？ 方向盤打
提問者：epksh2013-06-16
最大也就60度左右，基本上方向盤左右打死舵總?cè)?shù)是3圈，左右各540度，前輪轉(zhuǎn)向極限角度為50-60度左右，那么方向盤轉(zhuǎn)一圈，前輪基本上轉(zhuǎn)動(dòng)20多度
提問者：ponykalalo2013-06-07
