您好！15款馬自達(dá)CX-5這款車(chē)搭載的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，安全配置齊全，車(chē)內(nèi)配置豐富，性?xún)r(jià)比較高。從目前的投訴情況來(lái)看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于變速箱頓挫的共性問(wèn)題。
目前CX-5市場(chǎng)上大約有20000臺(tái)車(chē)上路了，從目前反饋的情況看，基本還算好。 論壇上反應(yīng)過(guò)的問(wèn)題有電池問(wèn)題，變速箱進(jìn)入保護(hù)模式問(wèn)題，排氣管生銹問(wèn)題等; 但是從概率上講似乎都是些個(gè)案，并沒(méi)有哪個(gè)故障有大面積、批量的發(fā)
優(yōu)點(diǎn):安全配置比較全的，個(gè)人對(duì)此也很滿(mǎn)意。防盜配置是最全的。電子助力、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助給駕駛者提供了方便，溫度分區(qū)也很實(shí)用。 缺點(diǎn):價(jià)格雖然有點(diǎn)點(diǎn)偏高了 綜述:就是沖著小5的外觀去的，白色簡(jiǎn)潔的車(chē)身，動(dòng)感時(shí)尚的線(xiàn)條，很
----首先，實(shí)在不明白你所說(shuō)的好用到底是個(gè)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，也就只能按照自己的理解來(lái)說(shuō)好不好用了。所以，按照我自己理解的好用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)。 ----好用的第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：操控比較好，好開(kāi)。馬自達(dá)的造車(chē)?yán)砟罱凶鋈笋R一體，特別強(qiáng)調(diào)
啟停系統(tǒng)的開(kāi)啟跟電瓶的電壓關(guān)聯(lián)的，你的電瓶虧電了，啟停系統(tǒng)為了保護(hù)電瓶就自動(dòng)關(guān)閉了，更換電瓶或者是電瓶去充充電問(wèn)題應(yīng)該就能解決了。一般裝有啟停系統(tǒng)的車(chē)電瓶都要比普通車(chē)的大。
車(chē)還是不錯(cuò)，我試駕過(guò)，比途觀駕駛感覺(jué)好。兩驅(qū)的比四驅(qū)動(dòng)力足一點(diǎn)，主要是沒(méi)有四驅(qū)的動(dòng)力損失，外加車(chē)身清了100多公斤。要買(mǎi)四驅(qū)建議2.5的，動(dòng)力更足，在市區(qū)開(kāi)比2.0的還省油。不足就是長(zhǎng)安一貫的糟糕內(nèi)飾(見(jiàn)長(zhǎng)安福特)，把整
2.0四驅(qū)表示沒(méi)問(wèn)題。暢順。一氣呵成~當(dāng)然沒(méi)有推背感啦~科魯茲太重~小牛拉大車(chē)~損壞變速箱~小五的換擋流暢~停頓感覺(jué)短~小五的空間是最大的。這點(diǎn)我必須澄清！我是車(chē)主~上次加了100快~14升油吧~大概跑了197公里~省油
日貨確實(shí)是，但論質(zhì)量，合資馬自達(dá)的整車(chē)質(zhì)量?jī)H排在豐田、本田、日產(chǎn)之后，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特、大眾之類(lèi)的整車(chē)質(zhì)量都是倒數(shù)，誰(shuí)說(shuō)質(zhì)量不好，國(guó)產(chǎn)高壓點(diǎn)火線(xiàn)的問(wèn)題只在第一批車(chē)上出現(xiàn)過(guò)而且現(xiàn)在也解決了，至于說(shuō)這車(chē)鐵皮薄，你那位朋友的汽車(chē)
購(gòu)買(mǎi)馬自達(dá)CX-5新車(chē)時(shí)，需注意觀察車(chē)身是否有刮傷，可檢查車(chē)底零部件是否嶄新。務(wù)必試開(kāi)新車(chē)以確保駕駛順暢，避免后續(xù)問(wèn)題。提車(chē)時(shí)仔細(xì)清點(diǎn)消費(fèi)款項(xiàng)，包括車(chē)輛本身及附加車(chē)險(xiǎn)等。同時(shí)，確認(rèn)車(chē)型、顏色與預(yù)訂一致。最后，明確車(chē)輛問(wèn)題包退換及維修期限，確保購(gòu)車(chē)萬(wàn)無(wú)一失。提車(chē)注意事項(xiàng)：第一，買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候一定要注意觀...
馬自達(dá)CX5在換代后銷(xiāo)量有所下降，但真實(shí)口碑顯示，除了空間和噪音問(wèn)題外，三大件質(zhì)量、操控品質(zhì)和油耗表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)。前排空間表現(xiàn)良好，但后排空間較為壓抑，頭部和腿部空間有限，中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。噪音問(wèn)題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，車(chē)漆薄也是日系車(chē)的通病。不過(guò)，長(zhǎng)安馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，燃油效...
在城市SUV選項(xiàng)中，對(duì)于追求高質(zhì)量且對(duì)內(nèi)飾操控有一定要求的消費(fèi)者，本田CR-V是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。若更看重操控性能并愿意容忍一些小問(wèn)題，馬自達(dá)CX-5也是不錯(cuò)的選擇。若你尋求野外駕駛的樂(lè)趣，日產(chǎn)奇駿則是理想的選擇，其后排座椅放倒后可全平。而對(duì)于追求個(gè)性和愿意稍微增加預(yù)算的消費(fèi)者，斯巴魯森林人值得考慮。...
