本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點(diǎn)。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進(jìn)行了詳細(xì)的比較和分析。最終得出結(jié)論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時，兩款車型都擁有強(qiáng)...
奧德賽作為一款家用MPV，其發(fā)動機(jī)性能備受消費(fèi)者關(guān)注。奧德賽搭載的3.5升V6J35系列發(fā)動機(jī)，是本田公司的技術(shù)集大成者，具有高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動機(jī)采用了鋁合金缸體和缸蓋，降低了整車重量，同時配備了可變氣門正時技術(shù)，提升了動力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。奧德賽發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在三個方面：首...
廣汽本田奧德賽是一款日本本田公司推出的MPV車型，與中國廣汽集團(tuán)合作生產(chǎn)。2021款車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，整備質(zhì)量1710kg，車身重量1822kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載2.0I自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力146...
奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型，車身長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距2900mm。整車重量1822kg，油箱容積50L。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力146PS，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，匹配電子無級變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為扭力梁式非...
大眾途觀與本田奧德賽輪轂在尺寸相當(dāng)時可通用，但需注意兩車型的設(shè)計差異。途觀原廠輪轂為17英寸，可升級至18寸以增加穩(wěn)定性，但會略增油耗。鋼質(zhì)輪轂成本低、強(qiáng)度高，但重量大、散熱差；合金輪轂則輕量、散熱好，提高行駛性能。選擇輪轂時需綜合考慮車型、性能需求及預(yù)算，確保安全與經(jīng)濟(jì)性。大眾途觀輪轂和本田奧德賽...
mpv四驅(qū)車型包括本田奧德賽、本田艾力紳、別克gl8、豐田埃爾法、豐田塞納、比亞迪宋max、大眾邁特威、大眾夏朗等。其中以別克gl8為例，搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力174ps，最大扭矩350nm，最大功率237kw。車身尺寸為長5219mm、寬1878mm、高1805mm，軸距30...
奧德賽倒車?yán)走_(dá)沒有聲音可能是因?yàn)槔走_(dá)損壞或電源接觸不良。奧德賽是由日本本田公司推出的mpv車型，在中國與廣汽集團(tuán)合作，被稱為廣汽本田奧德賽。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，重量1822kg。懸架采用了麥弗遜式前獨(dú)立懸架和扭力梁式后非獨(dú)立懸架。搭載2.0I自...
混動版奧德賽續(xù)航可達(dá)600公里，電池被巧妙安置在前排座椅下，保持車內(nèi)空間靈活；第二排中間鼓包做平，提升乘坐舒適度；第二排座椅可左右、前后調(diào)節(jié)，第三排可完全放平，擴(kuò)展行李空間。搭載本田第三代i-MMD動力系統(tǒng)，油耗與動力表現(xiàn)兼顧。電池組放于第一排座椅下，不影響空間，優(yōu)化重量和體積。整體表現(xiàn)優(yōu)異，為家庭...
奧德賽是一款中型mpv車，由日本本田公司推出，在中國和廣汽集團(tuán)合作，被叫做廣汽本田奧德賽。以下是相關(guān)資料：1、以2021款奧德賽為例，其車身尺寸分別是：長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距為2900mm，車身重量為1822kg。2021款奧德賽前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁...
不放倒座椅情況下奧德賽后備箱進(jìn)深560毫米，寬度1200毫米，高度1250毫米，放倒第三排座椅進(jìn)深是870毫米，寬度980毫米，高度1070毫米，放倒第二排座椅，寬度980毫米，高度1070毫米，進(jìn)深1420毫米。推出：由日本本田公司推出，在中國和廣汽集團(tuán)合作，被叫做廣汽本田奧德賽。車身尺寸：202...
MPV在國內(nèi)起步較晚,發(fā)展到今天不過短短十多年,所以相較于SUV、轎車來說,MPV市場可以說是一片“藍(lán)�！�。以往提及MPV車型,消費(fèi)者想到的更多是別克GL8、本田奧德賽等合資品牌,或者是五菱宏光、寶駿730等偏貨用車型。由于MPV市場產(chǎn)品極度缺乏,高端MPV主要用于商務(wù)接待,家用屬性太弱,價格高昂,...
【58車衡陽訊】在國內(nèi)汽車市場，MPV車型的鼻祖當(dāng)屬別克GL8，但真正對這個級別車型的復(fù)蘇起到關(guān)鍵作用的，應(yīng)該算得上是本田奧德賽。GL8雖然是MPV的代名詞，但偏向商務(wù)的設(shè)計理念，還是讓這類車型難以走進(jìn)百姓家，而隨著專為家庭用車打造的奧德賽的推出，讓家庭用車又有了新選擇。今天來過招的兩款MPV，也正...
