新車在外觀上保留了本田家族式設(shè)計，細(xì)節(jié)升級，提供普通版和運(yùn)動版兩種風(fēng)格。內(nèi)飾方面，延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，采用軟質(zhì)材料和菱形網(wǎng)格座椅，提升內(nèi)飾氛圍。車身尺寸適中，后備箱容積領(lǐng)先，空間表現(xiàn)尚可。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，匹配E-CVT變速箱，動力充沛。安全配置豐富，包括牽引力控制、制動輔助、防抱死制動等，保障行車安全...
懸掛系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，扭力梁和多連桿是兩種常見的懸掛形式。扭力梁是非獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，但舒適性和操控性較差。多連桿是獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，但舒適性和操控性更好。扭力梁懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，容易營造理想的內(nèi)部空間。缺點(diǎn)是一側(cè)車輪的跳動會影響另一側(cè)，舒適性降低...
馬自達(dá)CX-30操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，并命名為SEB蝶形仿生后懸結(jié)構(gòu)，提高了后輪束角的剛性以及橫梁的韌性。底盤舒適性表現(xiàn)良好，過減速帶和小顛簸時回彈處理干脆，懸掛結(jié)構(gòu)剛性提升后底盤緊致，過彎時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合，底盤調(diào)校合理，操控靈活。前懸掛能有效吸收路面震動，后懸掛則提供足夠的支撐力，確保過彎時的穩(wěn)定性。車輛小巧靈活，停車便捷，動力響應(yīng)及時，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受良好。底盤扎實(shí)性表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠較好地過濾路面顛簸，日常駕駛舒適性不錯。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合，調(diào)校能較好地過濾路面顛簸，提供不錯的駕駛舒適性。同時，這種懸架配置也使得車輛在過彎時能提供一定的支撐力，保證操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，歐拉黑貓的方向盤輕巧不沉重，容易掌控，車主普遍反映操控靈活，停車便捷。整體駕駛感受輕松，適合城市短途出行。3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱星馳采用前麥弗遜加后扭力梁非獨(dú)懸的底盤組合，調(diào)校偏硬，提供了較好的操控性能。在轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾幅度較小，穩(wěn)定性強(qiáng)。面對減速帶等顛簸路面，減震吸收效果良好，但乘坐舒適性略顯不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來清晰的操控反饋。整體而言，五菱星馳的底盤與操控表現(xiàn)符合其小型SU...
21款桑塔納與19款車型在整體上沒有太大差異，主要在內(nèi)飾方面存在小不同。兩款車均搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，匹配5速手動或6AT變速器。桑塔納的軸距為2603mm，長寬高分別為4475mm、1706mm、1469mm，采用麥弗遜前懸和扭力梁后懸，注重空間利用和成本控制。21款車型與19款車型是差...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
日產(chǎn)勁客以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，提供了90kW的最大功率和143牛米的最大扭矩，同時通過TCV技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。這款五門五座SUV的尺寸為4295毫米×1760毫米×1588毫米，軸距2620毫米。傳動系統(tǒng)方面，日產(chǎn)勁客提供了5速手動變速箱和CVT變...
高爾夫7確實(shí)可以加裝carplay，這一升級使得用戶能夠通過車輛系統(tǒng)直接使用iPhone的功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。高爾夫7不支持無線carplay，但提供了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇：1.2升和1.4升，均屬于大眾的ea211系列。1.2升發(fā)動機(jī)提供85kw功率和200牛米...
昂克賽拉carplay連接問題可能由多種原因引起，包括數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。解決步驟是檢查并清潔數(shù)據(jù)線和USB接口，確保連接穩(wěn)定。昂克賽拉搭載2.0升自然吸氣、2.0升壓燃和1.5升自然吸氣三款發(fā)動機(jī)，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。1.5升發(fā)動...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車底前部缺少發(fā)動機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
rline版車型配備了rline運(yùn)動套件，包括前后杠、側(cè)裙、輪圈、方向盤和座椅等。高爾夫作為大眾旗下的掀背車，尺寸為4296mm×1788mm×1471mm，軸距2636mm。動力上，高爾夫提供1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別輸出116馬力/200牛米和150馬力/250牛米，均配備缸內(nèi)直噴技...
上汽斯柯達(dá)明銳基于大眾MQB平臺打造，采用前置前驅(qū)布局，前懸為麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時，懸架調(diào)校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結(jié)構(gòu)，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護(hù)。后懸...
手動擋車型的百公里綜合油耗大約是6.5升，自動擋車型的百公里綜合油耗大約是8.5升�，F(xiàn)代ix25作為一款小型SUV，搭載了1.6升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。1.6升發(fā)動機(jī)最大功率91.6kw，最大扭矩151牛米，匹配6速手動或手自一體變速箱；1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大...
糾結(jié)于選車？分享個人經(jīng)驗(yàn)，助你決策。外觀內(nèi)飾，因人而異，先定否決項(xiàng)。首車需摸清駕駛風(fēng)格，選容錯率高的車。車型分10萬出頭和15萬級。長輩建議買大不買小，買新不買舊。星瑞空間最佳，穩(wěn)重家轎形象。關(guān)注三大件：發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。10萬出頭，扭力梁懸架，威朗性價比低。15萬預(yù)算，星瑞性價比不高，考慮用車...
瑞虎3x以其動感外觀和實(shí)用配置吸引了年輕消費(fèi)者。2021款鉆石版1.5L手動2克拉車型，車身尺寸為4200/1760/1570mm，軸距2555mm，車側(cè)設(shè)計酷炫，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感。配置包括胎壓顯示、安全氣囊、上坡輔助等。動力搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率85kw，峰值扭矩143�！っ�，匹配手動變速箱。底盤...
威朗2022款Pro533T樂享版官方指導(dǎo)價為139900元，以桂林市為例，無優(yōu)惠情況下，全款購車需加上商業(yè)險6205元、上牌費(fèi)用500元、購置稅12381元、車船使用稅350元、交強(qiáng)險950元，落地價約為160286元。威朗車頭設(shè)計簡約，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，峰值扭矩250牛...
