國家百公里油耗推算方法是C*25/25+純電里程數(shù)。唐的百公里油耗C=8.8左右，純電里程=85,；8.8*25/(25+85)=2，所以唐的油耗僅為2L。
剛開始確實(shí)對唐很喜歡，可是慢慢地發(fā)現(xiàn)這么多車主爆唐的小問題，還是猶豫了，配置再高，質(zhì)量不行也是沒有競爭力啊，感覺比亞迪太浮夸了，單純地追求高性能，以至于做出的品質(zhì)太差了
這個油耗肯定是不可能吧，沒有聽說過有好會這么低，這還是汽車嗎？應(yīng)該是摩托車吧！
首先說一下2升是怎么來的 唐是插電混動，測試方式是純電跑75公里，油電混動跑25公里，綜合百公里油耗2升 如果在城市里每天充電，可以不用油 如果是出遠(yuǎn)門跑高速，油耗是2乘以4，應(yīng)該是7到8升
唐還沒有正式上市，沒有具體的工信部參數(shù)作為依據(jù)，但是參考秦的重量;排量1.5T和百公里油耗1.6L的標(biāo)準(zhǔn)來看，唐的百公里油耗應(yīng)該不會高于3L。
充滿電,電動模式開,到自動混動,記住不要跑超過100公里,跑200公里,第二個100公里后是9升多
樓主你好大約在4個左右啊，但是車是很貴啊。也可以你實(shí)際測量一下車的油耗，這會比較準(zhǔn)確也比較詳細(xì)。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準(zhǔn)確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對于研究自己的私家車是
因為比亞迪秦是充電版的，需要充電樁充電，比亞迪秦在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。
如果完全不插電全靠汽油行駛,秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當(dāng),或者還要更高些,大概每百公里7個左右,因為電池和電動機(jī)有額外重量。
比亞迪L3是一款緊湊型車，擁有簡潔美觀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。2011款鋒暢版1.8LCVT尊貴型配備1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力，工信部綜合油耗7.9L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)不一，有網(wǎng)友稱綜合油耗5.3L/100km。此外，該車配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警等，整體表現(xiàn)令人滿意。...
縱觀緊湊型車市場，比亞迪e3以其內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格和簡約線條脫穎而出。車身尺寸適中，軸距2610mm，輪胎規(guī)格205/60R16，內(nèi)飾樸實(shí)無華。后排空間滿足日常需求，純電動系統(tǒng)提供95馬力和180�！っ着ぞ�，工信部純電續(xù)航305km。車主反饋油耗接近預(yù)期，百公里13度電，續(xù)航400Km，性價比高，適合日...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動車，唐EV無需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)最大功率可達(dá)380千瓦，零百加速僅需4.4秒，部分車型甚至更快，動力性能媲美高性能轎車。這一強(qiáng)勁的動力輸出得益于比亞迪第三代永磁同步電機(jī)，高轉(zhuǎn)速電機(jī)能夠帶來更加寬泛的速域，使駕駛員在同樣的驅(qū)動力下感覺車身更輕巧，提速更輕松。同時...
比亞迪唐EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了前、后雙電機(jī)，前電動機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率200kW，電動機(jī)總功率高達(dá)380kW。憑借這樣的動力參數(shù)，唐EV自重接近2.5噸的車身在4.4秒內(nèi)即可完成0-100km/h的加速，動力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。由于是純電動車型，唐EV無需燃油，因此沒...
經(jīng)過分析，三款價格實(shí)惠且實(shí)用性高的7座SUV車型值得推薦：雪佛蘭科帕奇、比亞迪唐二代燃油版和奇瑞瑞虎8。它們均擁有寬敞的內(nèi)部空間，舒適的乘坐體驗，且故障率低。科帕奇空間大且油耗可控；比亞迪唐二代外觀年輕運(yùn)動，配置豐富；瑞虎8則以穩(wěn)定性和低故障率為賣點(diǎn)。這些車型價位均在15-20萬元之間，為需要購買7...
市區(qū)油耗低到你不敢信這些SUV你能開出高油耗算我輸！這些插混SUV到底省不省油呢？在現(xiàn)如今嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和油耗要求下，車企們紛紛推出插電式混動車型以應(yīng)對。新能源汽車發(fā)展迅速，但人們對純電動車接受度有限。為了避免處罰，車企們推出了插混車型，不僅能夠積攢積分，還能享受國家補(bǔ)貼。這些插混車型外觀設(shè)計時尚，...
電動混合動力汽車因其環(huán)保和節(jié)能特性而受到越來越多消費(fèi)者的青睞。市場上的混合動力車型眾多，如何選擇成為了消費(fèi)者的難題。本文將為您推薦幾款受歡迎的混合動力車型，包括銷量領(lǐng)先的卡羅拉雙擎、自主品牌比亞迪唐DM以及豪華品牌寶馬530LePHEV。這些車型不僅在銷量上表現(xiàn)突出，而且在性能、設(shè)計和續(xù)航能力上都有...
長沙縣比亞迪經(jīng)銷商為中型SUV唐提供最高5000元現(xiàn)金優(yōu)惠。唐以其大氣外觀、流暢車身線條及青春內(nèi)飾風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且油耗低，獲得市場好評。其高通過性和涉水能力也備受稱贊。對于考慮購買中型SUV的消費(fèi)者而言，當(dāng)前優(yōu)惠下的唐值得考慮�！景俣�58汽車長沙縣優(yōu)惠促銷頻道】...
問界M5在百公里能耗測試中表現(xiàn)優(yōu)于唐DMi，關(guān)鍵在于其更大的電池包延長了純電行駛里程，且電價較油價便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比，是混動技術(shù)實(shí)力的試金石。比亞迪專利中的高純電占比在實(shí)際測試中未體現(xiàn)，可能與測試條件差異有關(guān)。與非導(dǎo)語說到行車經(jīng)濟(jì)性，燃油車比的是百公里油耗，純電動車比...
比亞迪唐二代車型外觀大氣，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾簡約；但油耗較高，受到不少消費(fèi)者追捧�？傮w來說，比亞迪唐二代在20-30萬汽車市場中表現(xiàn)不俗，雖然外觀設(shè)計較為雷克薩斯化，但整體性能和配置仍受到認(rèn)可。唐二代車身尺寸寬敞，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，三擎一塊發(fā)力帶來出色加速體驗。然而，內(nèi)飾設(shè)計較為簡約，缺乏美觀感。雖然存在一...
比亞迪在1月11日推出了DM-i超級混動技術(shù)，并發(fā)布了三款新車：秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i和唐DM-i。這項技術(shù)以電為主，綜合續(xù)航超1000km，油耗低至3.8L/100km，比豐田雷凌雙擎還省油。比亞迪將混動車型起售價降至10萬元區(qū)間，與日產(chǎn)軒逸等燃油車形成競爭。三款新車?yán)m(xù)航均超100...
比亞迪唐DM-p以其強(qiáng)勁的動力性能、低能耗、長續(xù)航里程和四驅(qū)系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢吸引著消費(fèi)者的關(guān)注。車型搭載了比亞迪DM-p王者混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零百加速4.3秒，油耗僅為6.5L/100km，續(xù)航里程達(dá)215km。此外，車輛配備了超級智能電四驅(qū)系統(tǒng)和DiSus-C智能電控主動懸架，提高了在各種路況下的穩(wěn)定...
推薦合資品牌雪佛蘭邁銳寶XL和比亞迪秦Pro，轎車油耗低、SUV油耗高的前提下。邁銳寶XL擁有智能變缸技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)且安全配置齊全；比亞迪秦Pro具備混動系統(tǒng)，動力輸出直接且續(xù)航能力出色。SUV推薦哈弗F7x和比亞迪唐，前者價格實(shí)惠且擁有全套駕駛輔助配置，后者則為預(yù)算內(nèi)最高性價比七座SUV。選擇車型...
2015款比亞迪唐中型SUV，百公里油耗11L。搭載2.0T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)，匹配6擋雙離合變速器。車身長4.8米，寬1.9米，高1.7米。外觀采用"DragonFace"設(shè)計，矩陣式格柵氣勢磅礴，鍍鉻飾條與L型鍍鉻條相得益彰。側(cè)面造型時尚動感，上揚(yáng)腰線與懸浮式車頂設(shè)計，雙五輻輪轂和多活塞剎車卡鉗彰顯...
比亞迪汽車在早期確實(shí)存在一些質(zhì)量問題，但近年來，比亞迪在動力、穩(wěn)定性、可靠性和外觀設(shè)計等方面都有了顯著提升。例如，秦車型以其高性價比、低油耗和良好的動力表現(xiàn)受到消費(fèi)者青睞。唐車型則以其強(qiáng)大的輸出扭矩和媲美百萬豪車的性能成為亮點(diǎn)。比亞迪汽車的質(zhì)量也得到了美國、日本、歐洲等造車強(qiáng)國的認(rèn)可，遠(yuǎn)銷海外市場，...
比亞迪漢和唐作為比亞迪的旗艦車型，雖然售價相近，但各有特點(diǎn)。首先，漢的能耗表現(xiàn)更優(yōu)，由于轎車的低風(fēng)阻和輕量化設(shè)計，續(xù)航和油耗都優(yōu)于唐。其次，漢的駕駛感受更佳，轎車的操控性和主駕駛空間都更勝一籌。然而，如果考慮家用，唐的SUV屬性和7座布局顯然更勝一籌，空間更大，乘坐更舒適。此外，唐的高底盤也帶來了更...
比亞迪唐和宋混動車型各有優(yōu)勢，但性價比方面，宋混動更勝一籌。唐混動售價區(qū)間為28.18-33.18萬元，而宋混動價格區(qū)間為14-22萬元，價格更親民。宋混動車型選擇豐富，油耗更低，百公里僅為3-5L，而唐混動油耗在6-7L左右。雖然唐混動配置更高，舒適性更好，但價格差距較大。對于追求性價比的消費(fèi)者來...
比亞迪唐DM長途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下，可通過調(diào)整駕駛模式和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)保電。例如，超速時設(shè)置多高電量無用，上坡時可使用沙地模式，堵車時切換至混動雪地模式或沙地模式，以提高回電速度。超速：如果車速超過140，發(fā)動機(jī)負(fù)荷高，所以一般不會給電池充電，所以設(shè)置多高都沒用，...
