（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
您形容的聲音應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿的聲音。對(duì)于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
這個(gè)是正�，F(xiàn)象,是ABS在起作用了,我原來也以為是車故障,后來開其他車也有同類現(xiàn)象,只不過沒有飛度明顯.
1、油門配合不精確; 2、檢查離合片是否應(yīng)該更換了; 3、換擋時(shí)你是否將離合器踩到底。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因以及不同情況下出現(xiàn)異響的原因： 1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。 造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
低速響，高速時(shí)聲音會(huì)消失，我覺得機(jī)艙內(nèi)有共振點(diǎn)的可能較大，你試一下停車空檔哄油門響不響，如果不響，你試著二三檔換檔時(shí)把油門加大一點(diǎn)（如果能消除，很有可能就是共振引起的），再就是你沒往機(jī)艙內(nèi)自己加什么東西吧？有時(shí)候很不起眼
可能是您踩油門太猛輪胎打滑的聲音 因?yàn)檫^高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響車的抓地能力導(dǎo)致車輪打滑 溫馨提醒一下（無他意） 以后能不用大腳踩油門就別大腳踩 因?yàn)闀?huì)增加您車以后的保養(yǎng)而且會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)等零件增加您日后保養(yǎng)它的價(jià)格哦！
踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，卡塔一聲的可能原因包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，可能是缺機(jī)油或機(jī)油壓力低，導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿摩擦產(chǎn)生響聲。2.積炭過多形成的自燃現(xiàn)象，即爆震，表現(xiàn)為活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。3.其他可能因素包括點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位或加入低標(biāo)號(hào)汽油。4.長(zhǎng)時(shí)間爆震會(huì)導(dǎo)致汽缸零部件早期磨損，縮短車...
車輛行駛中出現(xiàn)嗡嗡異響可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門異常，尤其是電子節(jié)氣門電機(jī)齒輪磨損可能導(dǎo)致咬合不充分，產(chǎn)生異響。其次，汽油泵電機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)或磨損也會(huì)引起異響。此外，離合器分離軸承受損會(huì)導(dǎo)致離合器片無法徹底分離，產(chǎn)生異常聲音。油門踏板軸承潤(rùn)滑不良同樣會(huì)導(dǎo)致異響。最后，機(jī)油粘度不合適會(huì)影響潤(rùn)滑效...
新飛度車頂異響的1.異響可能因潤(rùn)滑脂失效、線束脫落或間隙過大等原因?qū)е隆?.解決方法包括重新潤(rùn)滑、修復(fù)或固定相關(guān)部件，或直接送售后檢修。3.及時(shí)檢修并杜絕安全隱患，專車專修可保障原廠件及三包售后。4.無法解決時(shí)，可參考手冊(cè)聯(lián)系維修服務(wù)站尋求幫助。內(nèi)容：新飛度車頂異響可能由多種原因引起，包括潤(rùn)滑問題、...
文章介紹了本田飛度后備箱異響可能的原因，包括后備箱內(nèi)有物品、部件松動(dòng)、底盤連接部松動(dòng)或減震器損壞等。對(duì)于新飛度車內(nèi)的異響，一般是由車內(nèi)儲(chǔ)物格物品、手套箱內(nèi)物品或后加裝電子設(shè)備的電線敲打所引起的。要解決異響問題，可以逐一檢查不同區(qū)域，并拿出或固定可能的異響源，確認(rèn)響聲消失即可。文章建議檢查時(shí)要注意手法...
**飛度1.5地球夢(mèng)冷啟動(dòng)VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴(yán)重？**總結(jié)內(nèi)容：飛度車型在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短暫的異響問題，尤其在長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)后更為明顯。異響與VTC系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，尤其是在系統(tǒng)尚未完全建立油壓時(shí)，銷子與銷孔的摩擦可能產(chǎn)生金屬摩擦聲。長(zhǎng)時(shí)間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導(dǎo)致更大的...
飛度1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)約2秒的異響，可能是VTC執(zhí)行器問題。本田K20、K24、L15系列發(fā)動(dòng)機(jī)在美國有召回?fù)Q件通告，此問題并非本田獨(dú)有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產(chǎn)生，長(zhǎng)時(shí)間后配合間隙增大，啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機(jī)油增多問題也讓...
文章概述：文章詳細(xì)描述了飛度汽車空調(diào)出風(fēng)口異響的可能原因，包括壓縮機(jī)皮帶、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位及空調(diào)濾芯未及時(shí)更換等。同時(shí)，還分析了空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)件異響的特點(diǎn)和種類及原因，如驅(qū)動(dòng)皮帶松緊度、壓縮機(jī)固定螺栓松動(dòng)等。文章還提到了如何回收制冷劑以及空調(diào)壓...
威朗踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪、過渡輪或調(diào)緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動(dòng)時(shí)尤為明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。行駛中變速箱內(nèi)部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時(shí)有吹口哨聲。踩油門或剎車時(shí)車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔(dān)憂。建議將車輛送至維修店，由專業(yè)維修師傅檢查并提...
福特F150一箱油能行駛多遠(yuǎn)及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，提供出色動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。猛踩油門車抖動(dòng)可能因油離配合不當(dāng)、輪胎問題、燃油質(zhì)量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對(duì)性解決。福特f150擁有一個(gè)容積為136升的油箱...
本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括空濾清器、火花塞、點(diǎn)火線、汽油質(zhì)量、汽油濾清器、氣化爐、機(jī)油泵等部件問題。檢查空濾芯是否臟污，火花塞是否需要更換，點(diǎn)火線圈是否損壞，汽油是否清潔。勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高且無法提升，可能是冷卻液、油壓或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問題。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵...
奔馳GLE320coupe啟動(dòng)時(shí)踩油門發(fā)出“哽哽”聲，可能與阿克曼角設(shè)計(jì)有關(guān)。阿克曼角指車輛轉(zhuǎn)向時(shí)兩轉(zhuǎn)向輪間夾角，影響前輪行駛方向及抓地力。冷啟動(dòng)時(shí)部件生硬、輪胎硬，異響更明顯。行車后輪胎變暖可減輕或消除。特定版本或改裝不匹配原底盤設(shè)計(jì)的阿克曼角，也會(huì)導(dǎo)致異響。阿克曼角是指車轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪之間形成...
在日產(chǎn)新陽光加速時(shí)，若聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出噠噠噠的響聲，這可能是由于活塞頂部積炭導(dǎo)致的“爆震”現(xiàn)象。積炭形成熾熱點(diǎn)，使得燃油混合氣體提前自燃，造成活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。為避免異響，可以嘗試在異響出現(xiàn)時(shí)調(diào)整油門大小，使轉(zhuǎn)速明顯變化，這樣異響通常會(huì)迅速消失。日產(chǎn)新陽光加速異響的癥狀如下：在速度比比較低，...
正時(shí)皮帶型號(hào)與原車不符，張緊度和裝配部位不當(dāng)，外部皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)支架安裝問題都可能導(dǎo)致異響。本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油、濾清器、油泵等引起。勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高但速度不提升，可能是冷卻液、油壓或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂也會(huì)引起異響。助力轉(zhuǎn)向油不足...
別克全新英朗在低速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)踩油門異響，可能的原因有：abs系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的正常聲響、油門踏板故障或需要潤(rùn)滑、節(jié)氣門積碳導(dǎo)致卡頓。在冷車啟動(dòng)后，時(shí)速提升至40碼以上時(shí)，可能會(huì)聽到咔嗒聲，這是abs系統(tǒng)啟動(dòng)的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。如果踩油門時(shí)出現(xiàn)咔嚓聲，可能是油門踏板問題，可以通過更換或潤(rùn)滑解決。另外...
自動(dòng)擋踩剎車異響原因可能是ABS或電子聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)的正常聲音，ABS工作時(shí)會(huì)有鎖止-釋放的循環(huán)聲音。同時(shí)，剎車時(shí)檔位間可能發(fā)出“砰砰”聲，是電磁閥工作的聲音，屬正�，F(xiàn)象。至于自動(dòng)變速器不踩油門的速度，取決于變速箱類型，一般在5到10km/h之間，不同變速箱如AT、CVT和雙離合，其工作原理和結(jié)構(gòu)各異，影...
凱迪拉克xt6踩油門異響可能是由于油泵或離合器的分離軸承損壞所致。需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道是否漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化松動(dòng)等。此外，異響發(fā)生在不同位置也可能有不同原因，如發(fā)電機(jī)皮帶、節(jié)氣門問題或者剎車卡鉗。解決問題的關(guān)鍵是對(duì)可能原因進(jìn)行仔細(xì)排查，確保車輛安全運(yùn)行。凱迪拉克xt6踩油門異響的原因：1....
本田飛度后備箱異響問題可能由多種原因引起。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中滾動(dòng)發(fā)出異響。其次，后備箱的配件如尾鎖等可能松動(dòng)，需要檢查并緊固。此外，底盤連接部位的松動(dòng)或減震器損壞也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于新飛度車內(nèi)異響，可能是儲(chǔ)物格、手套箱內(nèi)物品或后加裝電子設(shè)備的電線敲打聲。檢查時(shí)，可以手握拳敲擊車內(nèi)各...
面對(duì)本田飛度車頭異響的問題，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來診斷和解決。首先，檢查減震器是否漏油，這可以通過觀察減震器殼體或防塵套來直觀判斷。其次，在低速行駛時(shí)，注意聽是否有悾悾的聲音，這是減震器異響的典型表現(xiàn)。此外，還可以通過按壓車輪懸掛部分，感受是否有偏硬的現(xiàn)象，這可能是減震器漏油的后期癥狀。最后，如...
車子怠速異響一踩油門消失，可能是碳罐電磁閥工作所致。碳罐電磁閥在怠速時(shí)打開，使汽油蒸汽和空氣進(jìn)入氣缸燃燒，降低排放。但若電磁閥故障，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力。常見問題為空氣入口濾網(wǎng)堵塞，使可燃混合氣過濃。ECU會(huì)減少噴油量，導(dǎo)致混合氣過稀，怠速轉(zhuǎn)速降低，形成“無限循環(huán)”的噴油指令，使怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低...
本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于空濾臟、火花塞舊、點(diǎn)火線圈故障等。異響類型多樣，如咝咝聲可能因過熱或排氣堵塞；呼呼聲或砰砰聲或與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承等有關(guān)。解決需檢查冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間等，并考慮清洗或更換部件。排氣管破損也常見，需及時(shí)維修。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，定期更換機(jī)油機(jī)濾，可預(yù)防異響。本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)...
