2025年開(kāi)年首個(gè)完整銷售周，問(wèn)界新M7以2938輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑30萬(wàn)級(jí)新勢(shì)力銷量榜，延續(xù)其持續(xù)領(lǐng)跑的市場(chǎng)地位。這款榮膺杰蘭路「新能源SUV推薦值TOP3」的國(guó)民車型，通過(guò)最新OTA升級(jí)的HUAWEIADS3.0智駕系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)自由車位到車位的全場(chǎng)景覆蓋。在行業(yè)普遍聚焦高速領(lǐng)航時(shí)，問(wèn)界新M7已突...
：本文主要介紹了問(wèn)界M7的試駕體驗(yàn)和與理想ONE的對(duì)比分析。首先，文章提到余總在問(wèn)界M7首批車主交接儀式上發(fā)表的評(píng)論，強(qiáng)調(diào)了其物超所值、性能超越百萬(wàn)豪車等特點(diǎn)。隨后，作者對(duì)網(wǎng)友的評(píng)論進(jìn)行了整理，指出了一些調(diào)侃和諷刺的話語(yǔ)。接著，作者選取了幾款同級(jí)車進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，認(rèn)為問(wèn)界M7在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并不具備...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，通過(guò)不同駕駛模式調(diào)校來(lái)實(shí)現(xiàn)油門靈敏度的調(diào)整，同時(shí)在緊急情況下來(lái)保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定和安全。此外，GS8還配備了自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)輔助駕駛功能，提升了駕駛的便利性和安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，傳祺GS8在動(dòng)力、油耗、操控性能等方面都表現(xiàn)出色。與搭...
要清空問(wèn)界M7的里程數(shù)，需根據(jù)具體需求選擇不同的方法。如需清空小計(jì)里程，可以通過(guò)以下步驟操作：1.按下車上的重置按鈕。2.進(jìn)入車載電腦的設(shè)置菜單，選擇“行車信息”或“儀表控制”選項(xiàng)。3.找到“里程計(jì)”或“里程記錄”選項(xiàng)，選擇“歸零”或“清零”功能。有些車型可能需要在車速為0時(shí)進(jìn)行該操作。另外，部分車...
在風(fēng)行M7車型中，清空里程，另一個(gè)窗口顯示總里程。本次里程用于記錄短期內(nèi)的行駛距離，方便車主了解特定行程的里程數(shù)，如單次出行或長(zhǎng)途旅行。而總里程則記錄車輛自出廠以來(lái)的累計(jì)行駛距離，是評(píng)估車輛使用壽命和保養(yǎng)需求的重要依據(jù)。三、實(shí)用建議與注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)：在清空小計(jì)里程前，請(qǐng)確保是否需要保留當(dāng)前的里程數(shù)...
風(fēng)行M7在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了多種選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。其中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT自動(dòng)變速箱的組合，則展現(xiàn)出了更為出色的動(dòng)力性能和舒適性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)165kW，峰值扭矩385N·m，百公里加速僅需1...
問(wèn)界M7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。滿電狀態(tài)下，其0-100km/h加速僅需4.69秒，四驅(qū)版更是能在4.8秒內(nèi)完成這一加速過(guò)程，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感明顯。然而，當(dāng)電量不足時(shí)，加速性能會(huì)有所衰減，0-100km/h加速時(shí)間延長(zhǎng)至8.42秒。在油耗方面，問(wèn)界M7的WLTC工況綜合油耗僅為0.85L，...
2025年車市硝煙再起，新能源汽車賽道的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化階段。在30萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)，問(wèn)界新M7憑借2024年度超過(guò)19萬(wàn)輛的累計(jì)交付量與持續(xù)領(lǐng)跑的銷冠地位，成為眾多消費(fèi)者的首選車型。值此市場(chǎng)旺季，問(wèn)界新M7再次為消費(fèi)者帶來(lái)重磅驚喜，即日起至3月31日，推出限時(shí)至高5.2萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益禮包，涵蓋選配禮...
隨著智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的智駕能力和安全性提出了更高的要求。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在2024年6月發(fā)布的《中國(guó)智能汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告》顯示，在對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)5000名潛在車主的調(diào)研中，有超過(guò)82%的受訪者明確表示，他們?cè)谶x購(gòu)新車時(shí)將智能駕駛功能和安全性能作為首要考量因素。為回應(yīng)消費(fèi)者關(guān)切，...
隨著科技的進(jìn)步，汽車安全成為熱議話題。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年約有五十萬(wàn)起交通事故，死亡人數(shù)超十萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)損失數(shù)百億。車企不斷優(yōu)化汽車安全，以降低事故率和損失。賽力斯汽車的問(wèn)界M7在安全性能上表現(xiàn)突出，獲得多項(xiàng)安全認(rèn)證。其安全設(shè)計(jì)遵循高標(biāo)準(zhǔn)，整車開(kāi)發(fā)嚴(yán)格按C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研評(píng)級(jí)進(jìn)行。問(wèn)界M7采用創(chuàng)...
在最近中保研公布的碰撞測(cè)試結(jié)果中，AITO問(wèn)界M7與曾經(jīng)的百萬(wàn)豪車寶馬X5同批參加測(cè)試。結(jié)果顯示，寶馬X5在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面取得了全G的優(yōu)異成績(jī)，而問(wèn)界M7在車輛結(jié)構(gòu)和乘員艙上部侵入量?jī)蓚�(gè)子項(xiàng)目中只獲得了A評(píng)價(jià)。這一結(jié)果引發(fā)了網(wǎng)友和汽車博主對(duì)問(wèn)界M7安全性的質(zhì)疑。對(duì)此，華為智能汽車解決方案工程師...
在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，余承東宣布AITO問(wèn)界系列車型將升級(jí)鴻蒙3系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)常用常新。問(wèn)界M5和M7搭載HUAWEIDriveONE平臺(tái)，性能提升同時(shí)油耗減半，吸引了不少原計(jì)劃購(gòu)買燃油車的消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示，兩款車型10月交付量超1.2萬(wàn)輛，超越了“蔚小理”。華為將手機(jī)領(lǐng)域的OTA升級(jí)應(yīng)用到汽車，即使已交...
在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，余承東宣布AITO問(wèn)界系列車型將升級(jí)鴻蒙3系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)常用常新。HUAWEIDriveONE平臺(tái)讓問(wèn)界M5和M7擁有燃油車的便捷性，性能翻倍且油耗減半，吸引了不少原計(jì)劃購(gòu)買燃油車的消費(fèi)者。數(shù)據(jù)顯示，10月交付量超1.2萬(wàn)輛，超越“蔚小理”。AITO的系統(tǒng)級(jí)升級(jí)，將手機(jī)領(lǐng)域的OTA升...
風(fēng)行M7作為一款MPV，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。匹配8擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。后排座椅空間寬敞，第三排實(shí)用性強(qiáng)，即使?jié)M員也不顯擁擠。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。...
特斯拉Model3與比亞迪海豹在底盤技術(shù)上的對(duì)比顯示，兩者均采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，但海豹在用料上更勝一籌，鋁合金部件更厚實(shí)。華為問(wèn)界M5底盤逆向奧迪Q5L，全鋁合金材質(zhì)，而M7則因底盤設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致懸架降級(jí)，空間表現(xiàn)尷尬。整體來(lái)看，比亞迪海豹在底盤用料上超越特斯拉，華為問(wèn)界M5底盤品質(zhì)高端，但M7...
新能源汽車市場(chǎng)自2020年一季度起快速增長(zhǎng)，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)充電問(wèn)題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢(shì)而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬(wàn)輛，增程等插電混動(dòng)車型占比近1/4。AITO問(wèn)界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...
大家好，我是鴨鴨。華為問(wèn)界M7，這款豪華智慧大型電動(dòng)SUV即將上線，引起了廣泛關(guān)注。問(wèn)界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動(dòng)力上，M7提供增程式和純電動(dòng)兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機(jī)，功率130kW/2...
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量下降6.6%，而新能源汽車銷量卻逆勢(shì)增長(zhǎng)120%，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。在這一背景下，華為推出新車問(wèn)界M7，引發(fā)業(yè)界對(duì)增程式技術(shù)路線的熱議。華為余承東在微博上贊揚(yáng)增程式技術(shù)，而魏牌CEO李瑞峰則直言其落后，雙方展開(kāi)激烈討論。增程式技術(shù)自問(wèn)...
華為問(wèn)界M7作為華為的第二款SUV，定位于中大型豪華SUV，市場(chǎng)對(duì)其極為看好。新車預(yù)售7小時(shí)訂單就破5萬(wàn)臺(tái)，顯示出其火爆程度。問(wèn)界M7延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，外觀大氣、運(yùn)動(dòng)，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，氣場(chǎng)強(qiáng)大。內(nèi)飾方面，鴻蒙OS系統(tǒng)加持，豪華與科技感并存，提供2+2+2...
華為問(wèn)界M7作為華為的第二款車，自亮相以來(lái)就備受矚目。這款售價(jià)30萬(wàn)起的中大型SUV，7小時(shí)訂單就突破了5萬(wàn)，可見(jiàn)其火爆程度。問(wèn)界M7延續(xù)了家族品牌的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，貫穿式前后大燈、雙腰線車身、游艇式擋把等細(xì)節(jié)都彰顯出高級(jí)感。內(nèi)飾方面，新車采用了與問(wèn)界M5相同的家族化設(shè)計(jì)，搭載華為最新的鴻蒙系統(tǒng)，滿足年輕...
