1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安奔奔e-star作為一款微型純電動車，搭載了最大功率55kW、峰值扭矩170N·m的永磁同步電動機(jī)，動力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h加速測試中，該車表現(xiàn)出色，僅需4.7秒即可完成，這一成績足以媲美部分運(yùn)動型轎車，使得奔奔e-star在城市擁堵路況下的起步和超車顯得游刃有...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star作為一款微型電動車，搭載了最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到170牛米，動力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h的加速測試中，奔奔E-Star僅需4.7秒，表現(xiàn)優(yōu)異，足以滿足日常城市通勤需求。由于采用純電驅(qū)動，奔奔E-Star無需考慮油耗問題，百公里電費(fèi)約...
從4月8日東風(fēng)標(biāo)致408上市至今，第一批車主已經(jīng)攢足了長達(dá)兩個多月的使用心得。那么使用下來，能否滿足車主當(dāng)時選擇它的動機(jī)與期望？實(shí)際動力是否充足，操控是否一如既往？質(zhì)量是否穩(wěn)定？油耗怎么樣？豐富的配置是否實(shí)用好用……尋找這些答案，最好的解決途徑莫過于向真正的車主求證。陳先生32歲職業(yè)：IT工程師駕駛...
