花費些大洋 找個專業(yè)的隔音店做 自己不要瞎折騰 這個可是系統(tǒng)工程
減配。。出于成本考慮。技術(shù)方面。。發(fā)動機前部內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本沒變。難道多塊隔音棉會對發(fā)動機亦或者車身有影響（阻礙散熱了？增加重量了？），還不至于如此。
1.發(fā)動機罩安裝隔音板。 2.門板拆下，安裝隔音板。 3.車座位全部卸下，在地毯下家隔音墊。 4.后尾箱隔音處理。 自己做不了，去專業(yè)店。在做的同時反正也要拆座椅和地毯，不如把音響直接升級，還有加倒車影像等，在地
回復(fù) 8# 我前一段參考xcar火星人的帖子，自己貼了4門密封條，現(xiàn)在的感覺是關(guān)門聲音砰砰的，但得大點勁，不好關(guān)，同時發(fā)動機噪音感覺比原來大了…… 不想再繼續(xù)折騰了，錢留著換個輪胎啥的，揚長避短吧。
關(guān)于隔音棉保護漆面一說，我不認(rèn)同，實際上大部分的車子都是金屬漆，本身就耐熱，自己想想看，一部汽車在夏日暴曬的時候，漆面溫度是多少？個人的理解是：因為機艙內(nèi)是采用正時鏈條，聲音會比較大，加了隔音棉降低噪音，就這個用途在車內(nèi)
一般不需要了吧~我裝導(dǎo)航的時候本打算做的，吧門板拆了以后發(fā)現(xiàn)里面還有一層薄薄的鋼板鑲嵌著，據(jù)改裝的師傅說大眾車隔音也不錯了，同價位甚至連豐田皇冠拆開都沒有這層保護鋼板的！所以建議我全車做了隔音膠條，發(fā)動機倉，門和后備箱都
那叫隔熱棉，對于隔音完全沒有作用，因為發(fā)動機艙并沒有密封，聲音就會傳遞出來。 加隔熱棉是有必要的，發(fā)動機熱量很大，沒有隔熱棉，熱輻射就會直接作用于引擎蓋，如果在冬季，下面滾燙，而上面又在下雪，冷熱作用下，引擎蓋的油漆很
后備箱隔音費用是1000-1500.歡迎你到深圳福田區(qū)泰然工貿(mào)園（汽車影音數(shù)碼港）改裝
不太好，一是輪胎硬是韓泰的，胎噪大，如果想小點就換成米其林或者別的軟一點的;二是隔音差點，可以在前機器蓋子上安裝隔音棉，不過后別想事后掀背式的不好弄點，相對比較于日系的車噪音偏大
去正規(guī)改裝廠或4S做隔音
斯柯達明銳以其動感設(shè)計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
之前開的奇瑞艾瑞澤已經(jīng)4年4萬公里了，正常保養(yǎng)、質(zhì)量不錯，最近有了換自動擋合資車型的想法。由于單位就在小區(qū)旁邊，每天步行上下班，用車頻率低，因此，對于換車，不想花費太多精力和money。今年6月份開啟選車、試駕之旅，在10萬級別合資車中，關(guān)注的車型有明銳、新朗逸、朗逸啟航、寶來、寶來傳奇、悅動、領(lǐng)動...
斯柯達明銳的隔音改裝，不僅提升了駕駛體驗，還增強了車輛的安全性。首先，引擎蓋采用專用吸音隔熱棉，有效隔音隔熱，保護引擎蓋免受溫差影響。其次，前后門使用大白鯊隔音材料，顯著降低噪音，提升駕駛舒適性。后備箱和車廂內(nèi)部也進行了隔音處理，進一步隔絕噪音。整個改裝過程不會影響原車性能，確保安全。改裝費用大約3...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡單。你會聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬�。升級車型：寶馬3系GT。升級配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護后，開始四門拆卸工序，然后進...
車內(nèi)異味問題一直是車主們關(guān)注的焦點。斯柯達明銳的隔音棉材質(zhì)問題導(dǎo)致車內(nèi)異味，半年后開始散發(fā)刺鼻氣味。更換隔音棉是消除異味的唯一辦法，但廠家的召回方案并不理想。許多車主反映，更換后異味仍然存在，甚至當(dāng)天就復(fù)發(fā)。一汽-大眾的多款車型也存在類似問題，嚴(yán)重影響車主健康。隔音棉上的黑色橡膠疑似瀝青制成，老化后...
近期，斯柯達明銳車主反映車內(nèi)隔音棉存在異味問題，原因是隔音棉材質(zhì)不佳。這種異味不僅影響駕駛體驗，還可能對乘客的身體健康造成影響。雖然廠家已經(jīng)采取了召回措施，但并未完全解決問題。對于這一問題，車主可以采取更換隔音棉的方法來解決。然而，據(jù)一些車主反映，更換后的隔音棉在使用一段時間后仍然會出現(xiàn)異味。這可能...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進行的全車隔音工程。通過在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗更為愉悅。整體而言，進行針對性的全...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)明銳的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。它采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)不僅有助于控制成本，還能夠提供良好的懸掛支撐性。在過彎時，車身的側(cè)傾得到了較好的控制，增強了駕駛者的信心。在轉(zhuǎn)向方面，明銳的方向盤在低速時很輕，隨著速度提升會變穩(wěn)變重，這增加了行車安全...
遠道而來的青島車友，對英菲尼迪QX50進行了全車隔音和無線Carplay升級。原車大燈暗、隔音效果差，經(jīng)過必拓環(huán)保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風(fēng)噪。同時，升級了海外版LED尾燈、LED大燈、無線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗。技術(shù)師傅專業(yè)施工，細節(jié)呵護，確保升級效果和安全。無線Carp...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：斯柯達明銳需要做底盤裝甲嗎？明銳...
【引言】近半年忙于工作，少有時間在論壇交流。今日，分享小明近期改裝新動作，紀(jì)念里程突破五萬公里。五年小明的養(yǎng)車用車隨手拍，默默關(guān)注大家，支持斯柯達發(fā)展。近期改裝如下：17寸銀色輪轂改烤漆槍灰，增強金屬質(zhì)感和運動感；明銳專用亮黑前鏟更換，提升前臉層次感；亮紅色鍛造螺絲加持，搭配紅車車身；升級雙側(cè)四支L...
明銳車型細節(jié)解析：外觀年輕時尚，車頭設(shè)計獨特，尺寸適中，軸距寬敞。內(nèi)飾簡約大方，動力配備1.4TL4發(fā)動機�？诒己�，用戶稱贊其空間寬敞、座椅舒適、隔音效果佳。無標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：慈溪甬泰斯柯達明銳車型備受關(guān)注，其外觀設(shè)計年輕時尚，內(nèi)飾簡約干凈，配備動力強勁的發(fā)動機，并且得到了消費者良好的口碑和評價。同...
提及國內(nèi)15萬價位的合資旅行車，略顯小眾。筆者發(fā)現(xiàn)，本田杰德空間充足，動力出色但隔音一般；雪佛蘭沃蘭多顏值高，操控穩(wěn)定但發(fā)動機三缸或許令人擔(dān)憂；大眾C-TREK蔚領(lǐng)整體設(shè)計有情懷，但配置偏低；別克閱朗內(nèi)飾質(zhì)感高，智能配置優(yōu)勢明顯；而明銳旅行版則來自MQB平臺，提供寬敞舒適的乘坐體驗，配置高但品牌力稍...
底盤裝甲對于斯柯達明銳來說，是一種有效的保護措施，能夠防止砂石對底盤的損害，并具有隔音、防撞擊和防銹的功能，從而節(jié)省后期維修成本。價格因品牌和用量而異，從幾百元到幾千元不等，市面上固特威、漢高、3M等品牌口碑較好。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時需注意除銹、保護非噴涂區(qū)域，并均...
我2019年8月提了Q5L40時尚版，選它因大幅降價性價比高，且40時尚版配置合適。用車大半年，滿意操控輕盈、底盤扎實、動力好、車燈照明佳。不滿隔音效果、油門踏板小動靜、配置可提升、后座不舒服。總體來說瑕不掩瑜，對購車選擇滿意，認(rèn)為Q5L是優(yōu)秀中型SUV。我2019年8月末提了Q5L40時尚版，在此...
車主分享了從江淮瑞風(fēng)S2升級到2020款邁騰330領(lǐng)先的過程。原車因設(shè)計問題頻繁故障，決定換車。新目標(biāo)是動力更強、噪音控制好的車。最初考慮SUV，但最終選擇了邁騰，因其動力和價格合適。疫情期間，通過線上了解和比較不同4S店的優(yōu)惠，最終在北京以優(yōu)惠32000元的價格購得。提車后，對330領(lǐng)先的動力、油...
關(guān)于一汽奔騰X40的內(nèi)飾拆解，揭示了其材料選擇、工藝水平及設(shè)計思路。車門結(jié)構(gòu)采用一體沖壓工藝，顯示出對材料利用的考慮。隔音棉處理方式令人費解，DIY作業(yè)般的涂膠方式令人質(zhì)疑其工藝水平。內(nèi)飾材料以回收材料為主，甲醛含量較高，需注意通風(fēng)。整體而言，該車內(nèi)飾設(shè)計既無德系風(fēng)格，也無日系特點，技術(shù)老舊且結(jié)構(gòu)拼...
我之前對汽車降噪進行了深入研究，并親自實踐了近10年。我的斯柯達明銳噪音問題讓我四處尋找解決方案。經(jīng)過調(diào)查，我放棄了頂棚、機艙蓋板、后備箱和地膠隔音，因為效果并不理想。我選擇了翼子板、防火墻和備胎坑隔音，使用某著名隔音材料套裝。翼子板隔音效果明顯，尤其是防火墻隔音，大大減少了發(fā)動機噪音。發(fā)泡劑不適合...
