逐缸調(diào)整法: 根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法: 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮與更換剎車片沒(méi)有關(guān)系,當(dāng)時(shí)店里只能將故障代碼清除了。對(duì)于這個(gè)故障燈點(diǎn)亮來(lái)說(shuō),需要檢查積碳情況、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常、檢查各傳感器信號(hào)是否正常等,如果故障燈點(diǎn)亮,那么利用診斷電腦是可以查看到故障日志的,
雪鐵龍c2點(diǎn)火線圈需要更換。在選擇火花塞這類配件的時(shí)候,價(jià)格昂貴的銥金火花塞、白金火花塞、節(jié)能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的點(diǎn)火能量,以及讓發(fā)動(dòng)機(jī)得到更穩(wěn)定的工作,或是得到經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。通常的點(diǎn)火線圈里
這個(gè)問(wèn)題的原因有很多種。 因?yàn)椴皇切萝嚨淖罴褷顟B(tài)了,所以冷車的時(shí)候汽油燃燒不好。輸出的功率不夠。 原因可能是以下幾種: 1、汽油。別人和你一樣的油并不等于你的油就沒(méi)問(wèn)題,有些車子對(duì)汽油要求低,典型的例子是捷達(dá)。況且
呵.....,這對(duì)于我來(lái)說(shuō),小問(wèn)題,一劑見(jiàn)效。就是進(jìn)行進(jìn)氣道清洗,最簡(jiǎn)單的方法就是“打吊瓶”。 你在百度上搜索 ”一步一個(gè)腳印-----詳細(xì)圖解 “ 打吊瓶 ” 的方法“就能搜索到這個(gè)作業(yè)了,你還能在我的精華貼里面找到
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮與更換剎車片沒(méi)有關(guān)系,當(dāng)時(shí)店里只能將故障代碼清除了。對(duì)于這個(gè)故障燈點(diǎn)亮來(lái)說(shuō),需要檢查積碳情況、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常、檢查各傳感器信號(hào)是否正常等,如果故障燈點(diǎn)亮,那么利用診斷電腦
如果是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,那么可以造成點(diǎn)火線圈不工作,也就是說(shuō)明了,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。你可以用替換法,將二三缸的點(diǎn)火線圈換到一四,看看故障碼還是這個(gè)嗎?
我的C2買了2年了,一到冬天或多或少也會(huì)這樣。可能是因?yàn)樘鞖饫,發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持工作溫度,在啟動(dòng)初期需要維持一定時(shí)間的高轉(zhuǎn)速,正好這個(gè)轉(zhuǎn)速的震動(dòng)和你車子產(chǎn)生共振,所以感覺(jué)聲音大些、抖動(dòng)感也強(qiáng)烈些,過(guò)了一會(huì),車子熱了或者行駛
您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮與更換剎車片沒(méi)有關(guān)系,當(dāng)時(shí)店里只能將故障代碼清除了。對(duì)于這個(gè)故障燈點(diǎn)亮來(lái)說(shuō),需要檢查積碳情況、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常、檢查各傳感器信號(hào)是否正常等,如果故障燈點(diǎn)亮,那么利用診斷電腦
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮與更換剎車片沒(méi)有關(guān)系,當(dāng)時(shí)店里只能將故障代碼清除了。對(duì)于這個(gè)故障燈點(diǎn)亮來(lái)說(shuō),需要檢查積碳情況、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常、檢查各傳感器信號(hào)是否正常等,如果故障燈點(diǎn)亮,那么利用診斷電腦是可以查看到故障日志的,
這篇文章詳細(xì)介紹了一輛東風(fēng)雪鐵龍C2轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障排除過(guò)程。經(jīng)過(guò)對(duì)蓄電池狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、轉(zhuǎn)速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、點(diǎn)火線圈等部件的檢查和更換,最終確定故障點(diǎn)是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊常供電線路上的F4保險(xiǎn)絲熔斷所致。更換保險(xiǎn)絲后,防啟動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常,解鎖指示發(fā)出,發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛東風(fēng)雪鐵龍C2汽車在清洗后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。起初懷疑是電瓶問(wèn)題,但檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元記錄了多個(gè)故障問(wèn)題,包括燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈和炭罐排放電磁閥的調(diào)節(jié)問(wèn)題。盡管對(duì)調(diào)節(jié)單元進(jìn)行了初始化和重新設(shè)定,問(wèn)題依舊。最終,通過(guò)對(duì)照線路圖檢測(cè),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...
雪鐵龍C2搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī):1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率56kw,最大扭矩120牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5300轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速3400轉(zhuǎn)/分鐘;1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率78kw,最大扭矩142牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)...
對(duì)于預(yù)算有限的學(xué)生黨來(lái)說(shuō),選擇一款性價(jià)比高的二手轎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致206和雪鐵龍C2這兩款車型,不僅價(jià)格親民,而且維修成本低廉,油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。標(biāo)致206以其圓潤(rùn)可愛(ài)的外觀和出色的操控性能,曾獲得“最美汽車”的稱號(hào)。這兩款車型的改裝市場(chǎng)成熟,改裝潛力巨大,可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行外觀和性能上...
東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)和ECU控制。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火鎖中且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,BSI接收門狀態(tài)開關(guān)的搭鐵信號(hào)。若點(diǎn)火鑰匙未取出且左前門打開,BSI將探測(cè)點(diǎn)火鑰匙應(yīng)答器中的舊碼。如舊碼與BSI中存儲(chǔ)的ID碼匹配,則通過(guò)CV00中的蜂鳴器發(fā)出警告。蜂鳴器通電鳴叫后,提醒駕駛員取出點(diǎn)火鑰匙...
總結(jié)內(nèi)容:一輛行駛中的東風(fēng)雪鐵龍C5汽車,在正常行駛時(shí)突然出現(xiàn)加速無(wú)力,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫聲,儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)診斷,車輛存在多個(gè)故障編碼,涉及電子節(jié)氣門體、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器信號(hào)等。重點(diǎn)檢查了火花塞、點(diǎn)火線圈和噴油器等部件,均未發(fā)現(xiàn)異常。需進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控計(jì)算機(jī)及...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了一輛雪鐵龍愛(ài)麗舍轎車組合儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表同時(shí)失效的故障。經(jīng)過(guò)分析,發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火開關(guān)有關(guān)。在起動(dòng)車輛時(shí),由于點(diǎn)火開關(guān)故障產(chǎn)生電弧,導(dǎo)致組合儀表燒毀,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表無(wú)法指示。更換點(diǎn)火開關(guān)后,故障得到解決。該故障可能與車輛改裝加裝有關(guān)。綜上所述,雪鐵龍愛(ài)麗舍的...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能有以下幾點(diǎn):1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不純凈、油路進(jìn)水或油泵問(wèn)題等,導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)滯后聲音。2.冷卻液、液壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)期設(shè)定不當(dāng),以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門堵塞等問(wèn)題也可能導(dǎo)致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問(wèn)...
路虎發(fā)現(xiàn)5行駛1.3萬(wàn)公里后儀表提示HDC不可用且系統(tǒng)故障,全地形開關(guān)背景燈不亮,懸架和分動(dòng)箱也無(wú)法操作。連接診斷儀讀取到ABS、底盤控制模塊和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的通信故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)全地形控制模塊電源供電或點(diǎn)火供電存在短路或斷路。根據(jù)ATCM模塊無(wú)通信,參考電路圖檢查ATCM模塊插頭C2ET34無(wú)松動(dòng)...
東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在下半年推出C2運(yùn)動(dòng)版車型,旨在為這款經(jīng)典車型注入新的活力。目前,C2提供手動(dòng)舒適型、手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型和自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型三款車型,而即將上市的運(yùn)動(dòng)版將配備外觀套件,提升視覺(jué)沖擊力,并作為高配車型銷售。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)不會(huì)有變化,繼續(xù)搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為56kW和78k...
在一次雪鐵龍愛(ài)麗舍的啟動(dòng)困難故障檢修中,我們首先發(fā)現(xiàn)1、4缸缺火,更換點(diǎn)火線圈后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴故障燈亮起,診斷儀顯示電腦和氧傳感器故障,更換后發(fā)動(dòng)機(jī)仍難啟動(dòng)。最終,我們發(fā)現(xiàn)防撞開關(guān)彈起導(dǎo)致油路切斷,按下后發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。原來(lái),車輛在電瓶和點(diǎn)火線圈輸出端口間錯(cuò)誤連接了導(dǎo)線,導(dǎo)致電瓶直接供...
總結(jié)內(nèi)容:2012款雪鐵龍C2裝備了PSA集團(tuán)第三代TU發(fā)動(dòng)機(jī),具備強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)4檔手自一體變速箱,加速表現(xiàn)優(yōu)秀。變速箱在急加速時(shí)反應(yīng)迅速,可迅速提升轉(zhuǎn)速。此外,C2的Tiptronic變速箱還具備普通、運(yùn)動(dòng)及雪地三種模式,適應(yīng)不同路況需求。...
P16C2故障碼是指發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)自檢-發(fā)動(dòng)機(jī)速度限制監(jiān)控故障。這個(gè)故障碼適用于寶馬汽車,意味著ECM檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)速度超過(guò)了限制范圍。要解決這個(gè)問(wèn)題,你可以查找并清除故障碼。在清除故障碼之前,你需要了解一些背景知識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件之一,它主要負(fù)責(zé)控制最佳噴油量...
雪鐵龍世嘉保養(yǎng)中,火花塞需每3萬(wàn)公里換一次,新奧拓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)需換4個(gè)。制動(dòng)片和制動(dòng)盤需根據(jù)損耗情況更換,一般換兩套制動(dòng)片換一套制動(dòng)盤,且需對(duì)稱更換以保證制動(dòng)力平衡。良好的保養(yǎng)可提高汽車行駛效率和安全性;鸹ㄈ前迅邏簩(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體...
雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元如何確定1缸上止點(diǎn)位置?維修時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有凸輪軸傳感器,其實(shí)該車的轉(zhuǎn)速傳感器同時(shí)承擔(dān)了曲軸位置傳感器和凸輪軸傳感器的功能。這種傳感器由磁鐵心和線圈構(gòu)成,安裝在信號(hào)觸發(fā)盤旁邊,通過(guò)缺少的兩個(gè)齒來(lái)確定上止點(diǎn)位置。當(dāng)信號(hào)齒旋轉(zhuǎn)時(shí),線圈產(chǎn)生變化的磁場(chǎng),進(jìn)而產(chǎn)生頻率變化的正弦交流信號(hào),其...
東風(fēng)雪鐵龍C2以其時(shí)尚外觀和高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中脫穎而出。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱,提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和加速性能。盡管剎車性能和乘坐空間略顯不足,但其駕駛感受和操控性在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。C2的油耗表現(xiàn)略差,但日常養(yǎng)護(hù)成本較低,配件通用性強(qiáng),可靠性高。對(duì)于追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),C...
在對(duì)一輛雪鐵龍富康A(chǔ)L型乘用車的故障進(jìn)行排查和修復(fù)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要根源是因?yàn)闅飧鬃龉Σ黄胶馑鶎?dǎo)致,主要涉及到點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電腦控制等方面。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和排除,最終發(fā)現(xiàn)由于曲軸箱中的油氣分離器未被及時(shí)清洗,導(dǎo)致曲軸箱廢氣被吸入進(jìn)氣管,嚴(yán)重污染了相關(guān)傳感器和控制系統(tǒng),從而...
東風(fēng)雪鐵龍凱旋轎車經(jīng)常熄火故障檢修:此故障極有可能與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的油路、氣路、電路以及控制單元的工作狀態(tài)有關(guān)。對(duì)這些方面進(jìn)行了以下具體的故障診斷操作。1檢查燃油品質(zhì)及供油管路的情況。2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。3用PROXIA3診斷儀對(duì)控制單元進(jìn)行故障讀取。4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器的工作狀態(tài)。5將發(fā)動(dòng)機(jī)4...
在高速公路行駛過(guò)程中,一輛行駛里程約12萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍C2轎車,出現(xiàn)了組合儀表上的所有故障燈同時(shí)點(diǎn)亮,而且沒(méi)有車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫信息顯示的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多方檢測(cè)與更換,最終確認(rèn)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成內(nèi)部的工作電路狀態(tài)不良,傳遞給組合儀表的信息錯(cuò)誤導(dǎo)致所有故障燈點(diǎn)亮。通過(guò)更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成,...