提問者：kjjiu82015-12-31 00:00
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲 軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門,這實際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄 規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。 逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多,檢調(diào)所花費時間多,但對于磨損較嚴重的發(fā)動機,用逐缸法檢調(diào)氣門間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門間隙比較省時省力,但對于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門順序號,車型復雜,對維修人員記憶就有些難度。
回答者：Farher超級菜2016-12-31 00:00
富康氣門間隙時進氣門0.2mm 排氣門0.4mm 進氣門稍大一點動力會大 油耗也高
提問者：a7522949132013-11-10
您好～在90-98之間左右就會啟動電子風扇
提問者：luuky658182016-09-29
發(fā)動機聽聽有沒有雜音！變速箱路試聽有沒有異響！你是買新車還是買二手車？ 高速有什么不一樣的感覺嗎？如果感覺中高速時發(fā)動機比以前轉(zhuǎn)速高...就有可能是變矩器單向離合器卡滯.. 如果中高速正常就有可能是起步檔制動器或離合器打
提問者：chnsen2016-08-02
檢查變速箱油電腦檢查變速箱發(fā)機控制單元故障存儲檢查變速箱發(fā)機支承
提問者：雞蛋沒草帽2014-10-14
這樣吧，用排除法來說吧，講保值，首先考慮大眾，那么先淘汰雪鐵龍C5，雪鐵龍10+的車，現(xiàn)在都不是很好賣，這里還是說說雪鐵龍的優(yōu)點吧，地盤做的好，懸掛也好（C4一下的懸掛不好哈，因為不是獨立懸掛），剩下的還有4款，我們先從
提問者：shockingboy2013-03-29
寶馬用的1.6THP發(fā)動機跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動機是不一樣的 寶馬用的1.6THP發(fā)動機跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動機是不一樣的.寶馬和PSA集團對這款發(fā)動機都采用了獨立的命名，寶馬按照自家的發(fā)動機編號，將其稱為N
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-01
