這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級(jí)變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
雪鐵龍C4L手動(dòng)擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動(dòng)擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時(shí)候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
15W可以買到2.0的！要開得省心點(diǎn)，就買自動(dòng)擋的，喜歡操控就買手動(dòng)檔的，個(gè)人不建議你買自動(dòng)檔的，世嘉的自動(dòng)擋是4檔的，開起來動(dòng)力輸出是可以，但是頓挫感大，相對(duì)5檔，6檔的，不夠經(jīng)濟(jì)（費(fèi)油）！世嘉1.6的感覺動(dòng)力上肉了點(diǎn)
我也在考慮這個(gè)問題，但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說法太多了，我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不是問題，現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價(jià)格買鳳尾還是買雞頭，（b級(jí)車的低配或是a級(jí)車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯(cuò)的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動(dòng)）
與以往相比，C4L深入研究了中國(guó)人的喜好和需求，在車內(nèi)空間、實(shí)用性、動(dòng)力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級(jí)車中已經(jīng)具備了非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采自全新家族臉譜的進(jìn)氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時(shí)尚感和年輕化上也比過去
你只能到修理店里，找?guī)煾涤媒獯a儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
明顯兩個(gè)車不是一個(gè)價(jià)錢的，但真心話，新C4L的技術(shù)真的好，minicoope 還是S版的那臺(tái)THP發(fā)動(dòng)機(jī)，240匹馬力，只有S版的一般價(jià)格，頂配才16.99萬(wàn)，還有6速變速箱，說實(shí)話，韓國(guó)人能做8速的，但那個(gè)質(zhì)量和頓挫感
車友你好！【1】說真話，只要你愛車性能良好三保你就更換機(jī)油，機(jī)濾和空濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況，剎車片和剎車油的液面高度等。另建議你注意3點(diǎn)： （1）車在使用中有什么問題，自
在駕駛雪鐵龍C4L手動(dòng)擋車型時(shí)，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實(shí)用的操作技巧：1.升檔時(shí)，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動(dòng)力，適時(shí)換擋。例如，一檔起步后，車速達(dá)到30-35公里/小時(shí)時(shí)可換至二檔；三檔在35-40公里/小時(shí)，四檔在50公里/小時(shí)，五...
近日，編輯從江蘇東聯(lián)雪鐵龍店內(nèi)了解到，店內(nèi)雪鐵龍C4L優(yōu)惠1萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。雪鐵龍C4L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)以及6速手自一體變速箱，參數(shù)方面并無變化，依舊是最大功率136匹/最大扭矩230N·m�？擞钭鳛槿翪4L的動(dòng)力體驗(yàn)者，他對(duì)這一塊表現(xiàn)十分滿意，普通駕駛溫柔不...
實(shí)力為王名副其實(shí)東風(fēng)雪鐵龍C4L自上市伊始就以1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)叫板同級(jí)T動(dòng)力。最大功率120、200bar缸內(nèi)直噴壓力、1000轉(zhuǎn)渦輪介入、1400轉(zhuǎn)達(dá)到240Nm最大峰值扭矩。得益于同級(jí)獨(dú)有的雙渦管單渦輪技術(shù)以及高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，C4L1.6THP動(dòng)力響應(yīng)大大超越了普通T車型表現(xiàn)，避...
