提問者:sjkghsjk2014-11-21 00:00
這種頓挫感換電腦版是沒有用的,可以通過升級變速箱程序解決,也可以刷ECU解決。
回答者:jihj_20002016-11-21 00:00
半聯(lián)動就是離合抬一半,車有規(guī)律的抖動。起步時一邊慢慢放離合,一邊輕點油門。離合全抬起來后,轉(zhuǎn)速剛一往上升,右腳迅速抬起,左腳迅速踩下,從一推上二。換二檔時,離合要比起步放的稍快一些,油門也要迅速跟上,二換三就不需要這么慢
提問者:Q1309633112014-07-09
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計不好,堵車時容易由于連續(xù)加減一二檔而過熱,造成換擋頓挫感強或者變速箱自動跳入保護,即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
提問者:zgdianxian2013-04-03
雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術(shù)成熟,穩(wěn)定性好,低速檔速比大,起步加速有力,適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱,檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感,燃油經(jīng)濟性不是特別理想。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:momeg2015-09-28
車友你好!【1】說真話,只要你愛車性能良好三保你就更換機油,機濾和空濾。檢查發(fā)動機,變速箱有無漏油,滲油,燈光,胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況,剎車片和剎車油的液面高度等。另建議你注意3點: (1)車在使用中有什么問題,自
提問者:tangwhu1262014-12-26
明顯兩個車不是一個價錢的,但真心話,新C4L的技術(shù)真的好,minicoope 還是S版的那臺THP發(fā)動機,240匹馬力,只有S版的一般價格,頂配才16.99萬,還有6速變速箱,說實話,韓國人能做8速的,但那個質(zhì)量和頓挫感
提問者:kekefenbaozi2013-11-04
6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中,不像日韓系那么輕,指向性不錯,路感比較強。剎車性能好,就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿,雖然調(diào)教的比較偏舒適,但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性,底盤好像不夠緊實。以
提問者:lao463022015-06-14