提問者：kekefenbaozi2013-11-04 00:00
意向車型：雪鐵龍 C4, 現(xiàn)代 索納塔 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量
明顯兩個車不是一個價錢的，但真心話，新C4L的技術真的好，minicoope 還是S版的那臺THP發(fā)動機，240匹馬力，只有S版的一般價格，頂配才16.99萬，還有6速變速箱，說實話，韓國人能做8速的，但那個質(zhì)量和頓挫感不是寶馬8速（ZF）的，其實韓國車是數(shù)據(jù)控，開起來你就知道了，很差很差，很不安全，高速都飄的， 當然索八的低配價格很低的，可能19萬減個3萬也是16萬了，但減配的代價是安全氣囊和ESP去掉了，而C4L全系標配ESP，軸距也達到了2710mm，可以了，即便一個價格，我也選C4L，看到那款發(fā)動機，1000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)全部扭力，比大眾的都強啊，即便C5放在面前，我也選新C4L，注意是新款的，剛上市那款！
回答者：8bnv0kc2016-11-04 00:00
車友你好！【1】說真話，只要你愛車性能良好三保你就更換機油，機濾和空濾。檢查發(fā)動機，變速箱有無漏油，滲油，燈光，胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況，剎車片和剎車油的液面高度等。另建議你注意3點： （1）車在使用中有什么問題，自
提問者：tangwhu1262014-12-26
雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術成熟，穩(wěn)定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感，燃油經(jīng)濟性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：momeg2015-09-28
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設計不好，堵車時容易由于連續(xù)加減一二檔而過熱，造成換擋頓挫感強或者變速箱自動跳入保護，即便是未召回的車型依舊存在這種小問題。
提問者：zgdianxian2013-04-03
6AT愛信自動變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯，路感比較強。剎車性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點后腿，雖然調(diào)教的比較偏舒適，但過橫坎和減速帶的時候還是感覺缺乏韌性，底盤好像不夠緊實。以
提問者：lao463022015-06-14
半聯(lián)動就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動。起步時一邊慢慢放離合，一邊輕點油門。離合全抬起來后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問者：Q1309633112014-07-09
這種頓挫感換電腦版是沒有用的，可以通過升級變速箱程序解決，也可以刷ECU解決。
提問者：sjkghsjk2014-11-21
