有可能是以下原因，如果加速很慢，需要檢查增壓器，如果增壓器壞了，那就變成自然吸氣了，肯定影像動(dòng)力；或者是積碳太多，趕快去清理積碳；還需要檢查一下輪胎，做四輪定位；再有可能就是離合器的問題了，DSG的通病，4S店可以免費(fèi)更
1、汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因： �。�1）開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題�？赡苁枪�(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒
很多情況有關(guān)，車輛未發(fā)生碰撞等外力情況下，節(jié)氣門是否油污嚴(yán)重，進(jìn)氣歧管這一塊是否有漏氣現(xiàn)象。還有就是它的噴油嘴是否該清洗了，昊銳的火花塞有的燒斷頭的是常發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖的一種現(xiàn)象。
斯柯達(dá)昊銳猛加速車抖，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)問題
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
我不知道跟我的奧迪A6L2.0T是不是一樣的。 我P擋加油，到3000~4000之間會(huì)有抖動(dòng)，而且抖動(dòng)比較明顯。 我問過技師，他們說這個(gè)跟車的限速有一定的關(guān)系。 就是達(dá)到一定的值以后，會(huì)控制一下發(fā)動(dòng)機(jī)，不讓其輸出那
EPC是電子功率控制指示燈，此燈常亮故障可能是車主朋友們最經(jīng)常遇到的故障，故障出現(xiàn)是常伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力換擋聳車等癥狀，尤其在行駛當(dāng)中遇到此故障，不必驚慌，盡快把車停在路邊，拔掉鑰匙從新啟動(dòng)，大部分可回復(fù)正常，之后
原因如下： 1、車身重，自重達(dá)1530kg，重量大慣性大。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校來看，廠家說動(dòng)力輸出在1750r/min時(shí)渦輪增壓開始起作用，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)是2000r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出力才感覺到開始爆發(fā)，過2200r/
的確傷不起。我的也是昊銳TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，2年時(shí)間，8萬(wàn)多公里，定期保養(yǎng)。前天發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，4S店檢查一缸火花塞燒熔。問題反映到大眾總部，得到的結(jié)論居然是因?yàn)橛推穯栴}，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，溫度過高，致使火花塞燒熔等一系列問題
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
混合氣燃燒不良可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍、加速無力和抖動(dòng)的原因。當(dāng)氣缸內(nèi)混合氣過濃時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)爆震和抖動(dòng)；過稀時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致加速無力。此外，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和車輛抖動(dòng)。為了保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)避免盲目拆除節(jié)溫器，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)...
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由積碳過多、供油系統(tǒng)故障、機(jī)腳墊老化或缺缸缺火引起。養(yǎng)護(hù)建議包括冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、定期更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換。保持車輛良好維護(hù)可避免這些問題，確保行車安全和性能。汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，...
長(zhǎng)安之星最近加速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃不停，感覺一個(gè)缸未工作�？赡苁枪�(jié)氣門、噴油嘴積碳過多或內(nèi)球籠損壞導(dǎo)致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內(nèi)球籠磨損。發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠受力點(diǎn)凹坑，急加速時(shí)受力變化導(dǎo)致車身抖動(dòng)。建議更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因：1.開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)，加速時(shí)感覺無力，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動(dòng)。這種狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)大幅下降，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一個(gè)，會(huì)損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問題，因?yàn)閲娪土坎蛔銜?huì)導(dǎo)致混合氣...
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問題導(dǎo)致昊銳轎車加速無力和怠速不穩(wěn)。檢查進(jìn)氣歧管連接的制動(dòng)助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管，確認(rèn)無漏氣。使用診斷儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進(jìn)氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)盤變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無力和高油耗問題時(shí)，首先通過電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
一輛行駛里程超23萬(wàn)km的進(jìn)口日產(chǎn)千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時(shí)抖動(dòng)，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒有故障碼存儲(chǔ)。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進(jìn)氣系...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬(wàn)公里，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無力且無法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，因?yàn)榉e碳過多會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。使用不合適的油品是積碳增多的主要原因，建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，增加耗油量，應(yīng)檢查并及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，避免臟膩影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，減少油料燃燒不充分和...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速時(shí)熄火，這背后隱藏著什么秘密？經(jīng)過一番檢查，火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈均顯示正常。深入探究，發(fā)現(xiàn)空燃比異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏低，指向供油系統(tǒng)的問題。進(jìn)一步檢查供油壓力，結(jié)果顯示正常。最終，拆洗節(jié)氣門體和噴油器后，發(fā)現(xiàn)噴油器型號(hào)錯(cuò)誤，僅有一個(gè)孔而非正常的四個(gè)孔。更換正確型號(hào)噴油...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過檢查點(diǎn)火線圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時(shí)車輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
風(fēng)行CM7，導(dǎo)致節(jié)氣門接收到電子油門踏板的電壓信號(hào)后，無法實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的精準(zhǔn)開度控制，ECU反復(fù)修正自身的參數(shù)并再次發(fā)出指令后仍然得不到節(jié)氣門的正常執(zhí)行。相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
坦克300加速問題坦克300出現(xiàn)加速無力和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，這可能與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的老化或松脫、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、氣缸等部位的積碳過多、燃油系統(tǒng)故障以及進(jìn)氣系統(tǒng)問題有關(guān)。以2021款越野版2.0T挑戰(zhàn)者為例，其作為緊湊型SUV，配備特定參數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在駕駛中需注意這些可能的問題。簡(jiǎn)述：坦克300因機(jī)...
二、內(nèi)容總結(jié)本文介紹了一輛宇通牌城市公交客車裝配的玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起步加速行駛無力的故障情況，同時(shí)出現(xiàn)發(fā)沖聳車及自動(dòng)熄火的問題。故障表現(xiàn)為原地試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢、怠速抖動(dòng)大。經(jīng)過電腦檢測(cè)診斷，發(fā)現(xiàn)第1、3缸工作不良，同時(shí)路試時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及進(jìn)氣歧管混合氣體壓力MAP值異常超高。綜合考...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無力可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的，缺缸是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見原因。缺缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)汽缸停止工作，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動(dòng)力下降。此外，汽車動(dòng)力降低可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、燃油標(biāo)號(hào)不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障有關(guān)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，會(huì)影響進(jìn)氣系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，...
