本人是昊銳1.4T的車主，這個(gè)車你根本不需要擔(dān)心動(dòng)力小的問題，無論超車 提速 高速 都是有富余的。我在我們這 試過 極限速度213公里/小時(shí)。 如果你駕車激進(jìn)些的可以用S運(yùn)動(dòng)模式。一般2.0-2.4自然吸氣的車你可以直接
共振
如果是輪胎發(fā)出的聲音，可以檢查一下氣壓是否正常。如果正常在檢查一下輪胎的軸承，這些都是引起聲噪的主要地方。還有聲音大不大你要做一個(gè)比較，不能憑感覺。
1, 最好是 拉完高速直接去4S保養(yǎng)，磨合 還有 高速時(shí)都會(huì)產(chǎn)生 金屬碎屑，最好高速完了直接換油去。要是不著急拉高速 就到快5000的時(shí)候再拉， 再保養(yǎng) 。無所謂的。 2.你說的辦法是傳統(tǒng)變速器拉高速的辦法，但對(duì)于DS
可以做個(gè)底盤隔音以及選擇較靜音的輪胎，如米其林！通過這樣的做法，會(huì)有所改善！但還是不能徹底解決的，畢竟這個(gè)車的設(shè)計(jì)有較直接的關(guān)系！
2012款嗎?不用怠速降溫的，昊銳本身有電子扇輔助降溫，如果你直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度過高的話電子扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，你能聽到呼呼的響聲。尤其是河北的冬季，就算剛跑完高速，加完油也會(huì)很快降溫的。再說，加油時(shí)肯定已經(jīng)熄火了，加完再發(fā)
邁騰，必須的，地盤結(jié)構(gòu)基本都一樣，但是昊銳裝配工藝不怎么樣的，我開過一個(gè)昊銳，沒開過邁騰，高速上了140感覺后輪軸聲音有點(diǎn)不對(duì)勁，才跑3萬公里的東西啊，第二年副駕駛門就有故障打不開，后來換過一次，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8渦輪有毛病估
首先…昊銳用的是大眾的頂級(jí)TSI發(fā)動(dòng)機(jī)…這不同于現(xiàn)代的自然吸氣引擎…對(duì)于昊銳的隔音你就放心吧…但是拉到3千轉(zhuǎn)后或4千轉(zhuǎn)后渦輪全開…汽車發(fā)出最大的扭力一直到紅區(qū)…這種動(dòng)力源源不斷的技術(shù)只有渦輪增壓才有…而且TSI是雙重增壓
車輛在高速行駛時(shí)，前車門出現(xiàn)漏風(fēng)聲音是怎么回事呢？經(jīng)過路試和檢查，發(fā)現(xiàn)左前車門在車速超過80km/h時(shí)有漏風(fēng)聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術(shù)支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條，并調(diào)整左前門內(nèi)外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時(shí)需仔細(xì)試車確認(rèn)漏風(fēng)聲音，...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動(dòng)，不及時(shí)檢查可能導(dǎo)致輪胎脫落，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動(dòng)故障。底盤異響可能是三元催化轉(zhuǎn)化器問題，積碳過多可能導(dǎo)致溫度過高，存在爆炸危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音可能與積碳、火花塞、機(jī)油泵和...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強(qiáng)線路屏蔽性、避開干擾源；功放設(shè)備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進(jìn)行功放接地處理。解決問題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風(fēng)扇是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵部件，它幫助維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作，以保證性能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加，聲音也會(huì)相應(yīng)增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)以幫助冷凝器降溫，聲音也會(huì)隨之增大。因此，散熱風(fēng)扇聲音大是正�，F(xiàn)象，通常與防凍液溫度...
軸承問題可能是導(dǎo)致汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲的主要原因，尤其是當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到七八萬公里時(shí)。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，很可能是軸承發(fā)出的。此外，輪胎老化也可能導(dǎo)致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉(zhuǎn)彎時(shí)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
文章內(nèi)容本文討論了踩剎車時(shí)出現(xiàn)的吱吱響聲的原因及解決方法。當(dāng)在車輛停止?fàn)顟B(tài)下輕踩剎車出現(xiàn)輕微吱吱聲，可能是制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的聲音。而低速行駛時(shí)明顯的吱吱聲，則可能是制動(dòng)盤發(fā)出的。新車或更換制動(dòng)片后，可能因制動(dòng)盤表面呈鏡面狀態(tài)與剎車片硬化層摩擦產(chǎn)生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動(dòng)盤、使用砂...
汽車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生響聲的原因：1.正常工作噪音：開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致聲音增大。2.空調(diào)泵異響：電磁離合器或軸承問題，如磨損、潤滑不足。3.節(jié)氣門問題：積碳或卡滯，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。4.壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松緊不當(dāng)：過松過緊都會(huì)導(dǎo)致異響甚至損壞壓縮機(jī)。綜上所述，汽車空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
邁巴赫S級(jí)以其豪華大型車定位，目前在邯鄲縣奔馳經(jīng)銷商處最高可享16萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。車頭設(shè)計(jì)高貴，多邊形格柵彰顯豪華氣質(zhì)。車身尺寸為5470/1921/1510mm，軸距3396mm，車側(cè)風(fēng)格莊重，氣場強(qiáng)大。內(nèi)飾豪華，銀色飾條增添質(zhì)感，商務(wù)用車氛圍濃厚。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬...
對(duì)于沒有充電條件的比亞迪插電車，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過程中，即使電池電量不足，深踩油門時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定�？傮w而言，該車型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)2017款改款C200L以其豪華外觀、精細(xì)內(nèi)飾和寬敞后排空間受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸4783/1810/1442mm，軸距2920mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)滿意，高速省油，66升油箱續(xù)航能力強(qiáng)。...
馬自達(dá)3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級(jí)別車型中脫穎而出。方向盤重而精準(zhǔn)，懸掛先進(jìn)，底盤與FKS、VOLVOS40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下車內(nèi)安靜，加速性能一般，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大但純凈，加速性...
當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速超過2500時(shí)，聲音變大可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障或三濾未定期更換導(dǎo)致的。首先，使用清潔劑清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并在清洗后高速行駛以排出較大積炭顆粒。其次，檢查氧傳感器是否損壞，如損壞需更換，否則會(huì)導(dǎo)致耗油量增加和尾氣顏色變深。最后，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，以避免臟膩...
近期本田十代雅閣的高速失速問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。官方解釋為中冷器冷凝水問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過熱問題，尤其是在大扭矩和高負(fù)載情況下。對(duì)于此問題，本田需進(jìn)一步改進(jìn)其CVT技術(shù)或引入其他更高級(jí)別的變速箱以解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購買時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎考慮，并注意行駛安全。內(nèi)容...
冠道在湖南華順廣汽本田最高享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀莊重，內(nèi)飾年輕，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。車主反映空間充裕但動(dòng)力一般，240版本市內(nèi)行駛足夠但高速加速需深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，推薦370版本。【百度58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)湖南華順廣汽本田最新報(bào)價(jià)，冠道最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊...
向車主方向移動(dòng)操縱桿，前雨刮器會(huì)向擋風(fēng)玻璃噴玻璃水。中間間歇檔位，一定頻率刮刷，右側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)頻率。雨刮器控制桿下移后，雨刮器的工作頻率會(huì)加快，從間歇齒輪到低速齒輪再到高速齒輪。當(dāng)開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置時(shí)，刮水器關(guān)閉。撥起來一次，雨刮器就刷一次。右側(cè)是后雨刮器控制區(qū)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的檔位工作，將操...
有總比沒有好，前段時(shí)間看到一視頻，高速上出事故，好像是大霧。一輛小轎車在第一車道，攝像車在第二車道，第一輛小轎車急剎，后面跟著一輛奧迪車速蠻快的，急往第二車道打方向，往右打完又修方向向左，輪胎那種急剎的聲音都錄下來了。那奧迪穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)方向都沒跑偏回到正道上繼續(xù)行駛，就是看上去車子側(cè)傾幅度挺大。要是沒...
林肯Z以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感造型吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸4982/1865/1485mm，軸距2930mm，線條流暢，展現(xiàn)纖長車身。內(nèi)飾風(fēng)格酷炫，非對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合年輕口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率246馬力，峰值扭矩376�！っ祝ば挪烤C合油耗7.36L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
