渦輪介入時(shí)機(jī) 1.4T是1750轉(zhuǎn)就介入了 1.8是1500 2.0T是1700介入 時(shí)速最高 電子限速是1.4T 200 1.8T 215 2.0T 220 發(fā)動(dòng)機(jī)1500 2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 看檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)
回復(fù) 8# 很正常阿,不講下來才不正常,不然要什么熱車阿?再教你一個(gè)辦法,看看即時(shí)油耗,一開始可能會(huì)是3.5L,等到了1.2 或者1.3就可以了 58車>>
一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
冷車啟動(dòng)絕對禁止轟空油,冷車啟動(dòng)時(shí)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油瞬間還沒有很好的附著到機(jī)體的每個(gè)部位,這時(shí)轟空油很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的,現(xiàn)在的車都是電噴的,冷車啟動(dòng)不需要加油門,電腦自動(dòng)會(huì)調(diào)節(jié)油門的供油量。 排氣管有水是正,F(xiàn)象,基本所有的車都
2012款嗎?不用怠速降溫的,昊銳本身有電子扇輔助降溫,如果你直接關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),溫度過高的話電子扇會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),你能聽到呼呼的響聲。尤其是河北的冬季,就算剛跑完高速,加完油也會(huì)很快降溫的。再說,加油時(shí)肯定已經(jīng)熄火了,加完再發(fā)
昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動(dòng)一體變速箱介紹及操作如下 一、檔位及功能 、 P,駐車檔。P 擋的作用有兩點(diǎn),一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離,二是把連接驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖定在變速器殼上,從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。絕對禁
可能的原因,電池沒電,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,給電池充電,造成轉(zhuǎn)N檔的轉(zhuǎn)速太高。 不要停車開空調(diào),或長時(shí)間聽音響(特別是改裝的音響)。 觀察幾天,如果還有此現(xiàn)象,就要去4S檢查了。
節(jié)氣門需要清洗了,你也可以通過拉高轉(zhuǎn)速來清潔一下,我的也有這種情況了,用S檔跑了一段就好了。
除了油泵的泵油能力外,油路的通過面積(指油道、濾芯和潤滑部位間隙等)和機(jī)油的粘度等因素,都會(huì)影響到機(jī)油壓力。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),必須保持正常油壓。如果油壓過低,各摩擦表面會(huì)因得不到足夠的潤滑而磨損加快;如果油壓過高,容
你說的嗒嗒聲應(yīng)該是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的聲音,車輛冷啟動(dòng)聲音明顯,熱車就好了 另外你可以找個(gè)新帕薩特或邁騰看看是不是一樣
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高,可能是由幾個(gè)常見故障引起的。首先,電磁閥故障可能導(dǎo)致怠速過高,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后。其次,噴油嘴漏油也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃,影響怠速。再者,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門如果積碳或油污過多,可能導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)而影響供油系統(tǒng),使怠速過高。最后,怠速控制閥的故障也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速。這些故...
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問題導(dǎo)致昊銳轎車加速無力和怠速不穩(wěn)。檢查進(jìn)氣歧管連接的制動(dòng)助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管,確認(rèn)無漏氣。使用診斷儀檢測進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流,進(jìn)氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無堵塞,高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線,處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)盤變形,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接...
用戶反映寶駿樂馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示,且怠速時(shí)轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過實(shí)車檢查,確認(rèn)存在問題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障,發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住,更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問題時(shí),需要細(xì)心檢查,關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見,而有些則需要深入排查。...
2.車輛在行駛中頻繁熄火,且油箱表顯示不正確,需觀察情況。電瓶測試過了,電壓正常,電量也夠,充電也正常,我打火馬達(dá)每次都清脆有力,今日又檢查了油壓,火花塞,高壓包,連接車電腦,顯示有防盜出故障,車身模塊也有錯(cuò)誤碼,清理后打火可以,開一轉(zhuǎn)回來,熄火又打不著,連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼,這時(shí)候故障燈亮,油表也...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng),都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況,而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大,不過等一會(huì)就沒事了,不要著急掛擋位行駛,否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
熱車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間,而冷車時(shí)則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在油門完全松開時(shí)的自然運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高,是為了快速升溫至工作溫度,確保良好的潤滑。怠速轉(zhuǎn)速對排放、油耗和舒適性有顯著影響,過高或過低都不理想。冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)多噴油以快速提升水溫,使怠速轉(zhuǎn)速...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高,始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測,排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作,發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多,導(dǎo)致怠速過高?赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件,可以解決怠速過...
車輛怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng),經(jīng)過故障碼讀取發(fā)現(xiàn)1-6缸均有缺火現(xiàn)象。初步檢查噴油嘴和火花塞等部件均無異常,油軌油壓也在正常范圍內(nèi)。進(jìn)一步測量缸壓時(shí),發(fā)現(xiàn)四缸缸壓異常,拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后確認(rèn)為4缸進(jìn)氣門彈簧斷裂。更換氣門彈簧等組件后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。此次故障處理不僅解決了怠速不平穩(wěn)的問題,也保障了車輛的穩(wěn)定運(yùn)...
當(dāng)松開油門時(shí),轉(zhuǎn)速不降反升,或者下降緩慢,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃,影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時(shí)顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu),或讀取故障碼,有助于快速定位問題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起,包括怠速控制閥...
當(dāng)氣缸列1燃油測量系統(tǒng)在怠速轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)過稀的情況,可能的原因包括噴油量不足、混合氣過稀或過濃。首先,檢查燃油壓力是否正常,積碳是否過多。其次,混合氣過稀時(shí),需要清洗進(jìn)氣道積碳、節(jié)氣門,并更換汽油濾芯。若混合氣過濃,則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣,或噴油嘴是否存在問題,可通過噴油嘴霧化測試或清洗來解決...
怠速時(shí)打開大燈,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針會(huì)抖動(dòng),這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)需要適應(yīng)突然增加的用電負(fù)荷。當(dāng)玻璃升到頭后不松手,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針也會(huì)抖動(dòng),因?yàn)檐嚧吧惦姍C(jī)堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致電流迅速增大。打開大燈瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶吱吱響,是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加。汽車發(fā)電機(jī)并非時(shí)刻全力發(fā)電,而是根據(jù)用電負(fù)荷調(diào)整發(fā)電量,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率...
降檔操作的必要性在于提速和減速。提速時(shí),高轉(zhuǎn)速意味著更強(qiáng)的動(dòng)力;減速時(shí),低檔位能提供更好的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。降檔時(shí),由于松開油門后轉(zhuǎn)速下降,直接松離合會(huì)導(dǎo)致頓挫或驅(qū)動(dòng)輪抱死,這是轉(zhuǎn)速不匹配的結(jié)果。為了避免這種情況,需要補(bǔ)油以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。關(guān)于剎車轉(zhuǎn)速接近怠速的問題,新手可能會(huì)在減速時(shí)嘗試一邊剎車一邊降檔...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動(dòng)預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出,預(yù)熱時(shí)間不需過長,一般在水溫表指針剛開始動(dòng),或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛,或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛,然后再正常提速即可。另外,文章還討論了遇到紅燈短時(shí)間停車時(shí)的正確操作方法。叢師傅建議在這...
怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全,產(chǎn)生有毒物質(zhì),長時(shí)間緊閉車窗易導(dǎo)致一氧化碳中毒。同時(shí),開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。若空調(diào)散熱片堵塞,還會(huì)造成空調(diào)負(fù)荷過大。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障或發(fā)電機(jī)問題也可能影響怠速。因此,怠速開空調(diào)時(shí)需謹(jǐn)慎,注意檢查車輛狀況。停車后仍開著空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高,約在1000轉(zhuǎn)左右,而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同,則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理,并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因,如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題,文章提供...
1.**標(biāo)題拓展**:如何應(yīng)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的間歇性抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定的問題?2.**總結(jié)內(nèi)容**:針對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問題,可能的原因?yàn)榛鸹ㄈ螯c(diǎn)火線圈故障、氣門正時(shí)不正確、氣缸壓縮不均、氣門密封不嚴(yán)、燃油壓力問題、噴油嘴堵塞/泄漏、冷卻系統(tǒng)與氣缸間泄漏等。觀察怠速不穩(wěn)可注意缸體抖動(dòng)...
本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),可能是由于空氣濾清器臟污、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速值過低、水溫異常、噴嘴堵塞或積碳油脂堵塞等原因。解決這些問題通常需要更換濾芯、檢查高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查節(jié)溫器、清洗噴嘴或清洗節(jié)氣門等部件。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。本田飛度怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...
細(xì)心的老司機(jī)可能會(huì)發(fā)現(xiàn),車子處于怠速狀態(tài)時(shí),擋位從N擋切換到D擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所變化。對于早年沒有怠速轉(zhuǎn)速控制,比起N擋時(shí)變速箱損失會(huì)增加不少(主要是液力變矩器的損失)。因?yàn)榇藭r(shí)的變速箱損失和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上是成正相關(guān)的,所以為了盡可能降低損失,我們就需要把怠速轉(zhuǎn)速盡量降低。另外,此時(shí)的變速箱損失...
奇瑞A5雙燃料出租車在行駛中換擋或等待信號(hào)燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏高。經(jīng)檢測,發(fā)現(xiàn)無故障代碼,但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高,加速踏板位置傳感器信號(hào)電壓偏高。通過對比新車數(shù)據(jù),確定故障原因?yàn)榧铀偬ぐ逦恢脗鞲衅魈峁┑碾妷盒盘?hào)過高,導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤。更換加速踏板總成并進(jìn)行自學(xué)習(xí)后,故障排除。奇瑞A5出租車怠速轉(zhuǎn)速...
一輛行駛了18萬公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車,出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的問題。車主反映,空擋時(shí)踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然波動(dòng),同時(shí)CHECK燈也會(huì)亮起。通過檢查,發(fā)現(xiàn)故障碼13、25和26,分別指向G或NE信號(hào)異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后,問題依舊,CHECK燈再次亮起。進(jìn)一...