有沒有備用鑰匙？可以換一下試試，把車門關(guān)上然后鎖車，在開一下，試試，不好得啊，就得查油查電啦，看看具體毛病
dianping 是容易壞，也有卡子松的可能，不過還是電瓶的面大，我1年時(shí)就換過
您好！ 關(guān)于您說的收油滅車的問題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)和收油滅
你好，這是怠速不穩(wěn)引起的，清洗下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就能解決問題！ 希望我的回答能夠?yàn)槟闾峁⿴椭?8車
你沒放空擋吧？？手動(dòng)擋在檔不可能熄火啊�。�！ 那就是失去動(dòng)力的意思吧。發(fā)動(dòng)機(jī)被怠速帶動(dòng)還是轉(zhuǎn)的，不過已經(jīng)失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)不工作無非兩方面出問題，要么是油路，要么是電路。 油路只要保證油門供油順暢
據(jù)說是電腦板壞了，我也遇到這個(gè)問題了。
未必，不過正常的檢測(cè)思路是先看看是否有燃油供應(yīng)。需要專業(yè)的維修。
自動(dòng)擋正常啟動(dòng)后不會(huì)熄火的，排除下啟動(dòng)的時(shí)候檔位是否在P檔，若不在，是不能啟動(dòng)的。排除之后，應(yīng)盡快去4S店檢測(cè)排查原因.變速箱電磁閥故障，（報(bào)警感嘆號(hào)亮，鎖定三檔，油門踩死最高60公里），換這個(gè)的車多如牛毛，好好保養(yǎng)變速
一般這種情況，首先清洗空濾，節(jié)氣門和進(jìn)氣支管，一般307冷啟動(dòng)是這種情況大都發(fā)生在早上，尤其是冬天的早上尤為明顯，還有建議你熱車，其實(shí)熱車不光冬天，春夏秋冬的時(shí)候，推鑰匙到通電檔，然后等自檢結(jié)束后，打著火，半分鐘以后再走
康康爸根據(jù)您所說的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱�
一輛2008款標(biāo)致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無法工作。經(jīng)過一系列...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和方向盤鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時(shí)發(fā)生需要滿足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車門開關(guān)動(dòng)作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動(dòng)開關(guān)有四個(gè)檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動(dòng)或液力助力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤不會(huì)鎖死。高速行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
一輛標(biāo)致307轎車熱機(jī)易熄火，經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。故障無規(guī)律，路試未復(fù)現(xiàn)�？紤]到可能的故障原因，最終更換油軌總成后，長時(shí)間試車故障未再出現(xiàn)，一周后回訪車輛行駛正常，故障徹底排除。一輛標(biāo)致307轎車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后松開加速踏板易熄火。接車后：首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。在將該車開進(jìn)維...
一輛行駛8萬公里的2010年東風(fēng)標(biāo)致207，在保養(yǎng)時(shí)更換了正時(shí)皮帶、張緊輪和水泵總成。然而，啟動(dòng)后不久發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無法再次啟動(dòng)。檢查發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的正時(shí)皮帶斷裂，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)位，導(dǎo)致氣門頂活塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拆卸水泵時(shí)手錘砸到了正時(shí)皮帶張緊器的固定螺栓，造成輕微變形，未被注意。這個(gè)失誤導(dǎo)致張緊...
一輛2013年產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致3008行駛中突然熄火，停車后無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)�？赡茉虬òl(fā)電機(jī)不發(fā)電、起動(dòng)機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞、網(wǎng)絡(luò)故障和網(wǎng)絡(luò)喚醒故障。檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓正常，無發(fā)電機(jī)和蓄電池相關(guān)故障碼。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)CANI/S網(wǎng)絡(luò)通訊故障，最終確定為助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)泵系統(tǒng)電路問題導(dǎo)致。修復(fù)后車輛恢復(fù)正常...
