發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火時(shí)溫度較高，需要繼續(xù)冷卻降溫一會(huì)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的，要是過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間還是停不下來(lái)就要考慮是不是溫控開(kāi)關(guān)壞了，還一個(gè)就好了
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不好：它所包含的因素較多如：節(jié)溫器打不開(kāi)或是打開(kāi)的不完全，在發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)進(jìn)入攝氏80度時(shí)不能夠進(jìn)入大循環(huán)散熱。水泵轉(zhuǎn)速不夠包含有皮帶打滑和水泵的渦輪葉片被腐蝕的太嚴(yán)重泵水量不夠等因素。 2.風(fēng)扇轉(zhuǎn)
簡(jiǎn)單的說(shuō)： 一、定期查新，經(jīng)常清新； 二、定期使用。 具體的說(shuō)： 一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是2
在4兒子店看他們換防凍液時(shí)，把水箱下面的排水閥開(kāi)關(guān)擰開(kāi)，防凍液就流出來(lái)了再把上面加防凍液蓋子打開(kāi)，這樣會(huì)排得很快。排完后把排水閥擰緊后再把防凍液從上面加進(jìn)去，加滿后蓋子不要蓋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘等水箱散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后就可以熄火
電子風(fēng)扇長(zhǎng)轉(zhuǎn)原因有以下幾個(gè)，你可以自己確定下:空調(diào)是否始終在開(kāi)啟狀態(tài)，看看冷卻液的是否欠缺，還有就是電子風(fēng)扇的啟動(dòng)系統(tǒng)是不是出問(wèn)題了，有就是看看機(jī)油是否欠缺!大致也就這幾個(gè)原因! 對(duì)了還有一種可能就是皮帶是否正常，冷卻
您好，該燈是故障指示燈，有兩種狀態(tài)。1：引擎在低溫啟動(dòng)時(shí)會(huì)被點(diǎn)亮，此時(shí)該燈為綠色，表示冷啟動(dòng)控制閥已經(jīng)打開(kāi)，ECU會(huì)增加噴油脈寬（也就是增加噴油量），這樣引擎就會(huì)很容易的被啟動(dòng)。比如隔夜的車子在第二天早晨啟動(dòng)時(shí)此燈會(huì)被點(diǎn)
奇瑞QQ3開(kāi)鍋后拉倒修理廠，第一次判斷節(jié)溫器壞了，拿掉沒(méi)有再裝新的，師傅我好痛苦，望有辦法者支招。 沒(méi)事的，過(guò)幾天就好了。
很多車都有熄火后散熱延時(shí)功能，只要風(fēng)扇會(huì)自己停就好，不會(huì)引起缺電。 一 你先觀察下，冷車啟動(dòng)，要確定是冷車，最好停了一晚上的車，啟動(dòng)后半分鐘左右，或者在水溫還沒(méi)上來(lái)時(shí)，熄火看風(fēng)扇轉(zhuǎn)了嗎？如果水溫沒(méi)有上來(lái)就轉(zhuǎn)了肯定有
。一般情況下，水溫在89℃-92℃時(shí)，電子扇以低速旋轉(zhuǎn)；水溫在97℃-103℃時(shí)則以高速旋轉(zhuǎn)。若不符合這一技術(shù)要求，則需檢查電路。 散熱器芯部被雜物堵塞 汽車長(zhǎng)時(shí)期行駛在泥濘、多塵、多雜草等路面上，散熱器被塵土、草葉、
比亞迪f0熄火后的響聲源于其自冷系統(tǒng)。當(dāng)檢測(cè)到機(jī)艙溫度過(guò)高時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)冷卻風(fēng)扇為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，直至溫度下降后自動(dòng)關(guān)閉。此外，三元催化器、排氣管及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均也可能產(chǎn)生響聲，均屬正常現(xiàn)象。比亞迪f0熄火后還有點(diǎn)響聲的原因：比亞迪f0發(fā)動(dòng)機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)，熄火后，如果相關(guān)傳感器檢測(cè)到機(jī)艙內(nèi)溫度，...
隨著2009年的離去，全國(guó)車市進(jìn)入的嶄新的2010年，乘著去年車市的熱浪，車市持續(xù)著火爆的勢(shì)頭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量97.26萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)83.0%。比亞迪F0更是“虎虎生威”，喜獲“虎年”開(kāi)門紅，熱銷12204輛，同比增幅達(dá)到驚人的227.18%。時(shí)尚精品，大...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
比亞迪f0風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能是由于風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)燒連、風(fēng)扇控制器故障或溫度傳感器問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇仍不停，應(yīng)檢查水溫傳感器和風(fēng)扇繼電器是否損壞，同時(shí)注意防凍液是否充足。散熱風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至關(guān)重要，確保其在適宜溫度下工作，滿足性能、耐久性和排放要求。風(fēng)扇位置和啟動(dòng)方式因車型而異，但通常根據(jù)水溫...
比亞迪秦混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池都配備了冷卻系統(tǒng)，它們的冷卻液膨脹罐都位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。如果冷卻液液位過(guò)低，故障燈會(huì)亮起，這時(shí)應(yīng)立即停車并補(bǔ)充冷卻液，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)和電池因高溫而損壞。在添加冷卻液前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器已經(jīng)冷卻。除了及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，還應(yīng)檢查系統(tǒng)是否有泄漏。如果因缺少冷卻液導(dǎo)致溫度過(guò)高，...
比亞迪速銳冷卻液低可能是由冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、滲漏、循環(huán)不良、冷卻液進(jìn)缸或使用劣質(zhì)防凍液等原因所致。應(yīng)及時(shí)添加冷卻液，并檢查系統(tǒng)是否存在泄露。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)靠邊停車怠速散熱，并避免立即熄火。如冷卻液或蒸氣噴出，需熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，等待蒸氣消退后檢查散熱器。正確使用和維護(hù)冷卻系統(tǒng)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要。...
宋pro熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還響，可能是散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫。比亞迪宋Pro是一款SUV，車身尺寸為4650*1860*1700毫米，軸距2712毫米。正確啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱、傳動(dòng)軸等機(jī)械元件的使用壽命。熄火前應(yīng)將方向盤(pán)移正，避免方向機(jī)偏移。部分車輛配備自動(dòng)啟停功能，熄火前應(yīng)關(guān)閉，避免影響...
比亞迪F0添加防凍液的方法：首先擰開(kāi)水箱上的黃色蓋子，排空水箱內(nèi)的水，然后擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲。向水箱內(nèi)加入防凍液，直至節(jié)溫器上的小放水口流水，擰緊小螺絲。繼續(xù)加防凍液至不能加為止，拔下排空氣管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門至3000轉(zhuǎn)，讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱，再繼續(xù)加防凍液，直至排空氣管流水，插上管子，再踩油門...
比亞迪f0輪轂尺寸為165/60R14/75H。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂通常使用烤漆處理，顏色靚麗且保持時(shí)間長(zhǎng)久。輪轂的工藝處理取決于車型特征和需求，烤漆處理成本較經(jīng)...
比亞迪F0搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力的特點(diǎn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，體積小、功率密度大，熱效率更高，泵氣損失和摩擦損失小，散熱損失也低。在1.0L-1.5L排量范圍內(nèi)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力更好，機(jī)械摩擦小，動(dòng)力響應(yīng)快，動(dòng)力性能強(qiáng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在比亞迪F0上的應(yīng)用，既實(shí)現(xiàn)了...
比亞迪電動(dòng)車充電時(shí)建議熄火，以防安全事故。充電時(shí)應(yīng)選擇合格的阻燃電線和充電器，避免覆蓋或隨意加長(zhǎng)電源線。充電時(shí)要關(guān)閉電門鎖，注意充電器散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。正確的充電方式不僅能確保車輛安全，還能延長(zhǎng)電池壽命。因此，車主在充電時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)，確保充電過(guò)程的安全和可靠。以上內(nèi)容由58汽...
比亞迪F0啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)可能原因有：1.起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良，可嘗試敲打線圈或更換起動(dòng)機(jī)；2.擋位掛錯(cuò)，應(yīng)確保在P擋或N擋啟動(dòng)；3.點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不佳，如火花塞油污、點(diǎn)火線圈能量不足等，可檢查并清潔火花塞或檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。掛錯(cuò)擋位而導(dǎo)致啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)：有的人在停車熄火的時(shí)候，沒(méi)有將擋位掛在P擋，而是直接掛...
比亞迪F0水溫報(bào)警解決方法：遇到水溫報(bào)警，應(yīng)立即停車檢查。檢查防凍液液面，若液面降低，可能存在漏水問(wèn)題；若出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象，說(shuō)明散熱不良。建議盡快到專業(yè)修理店檢查。F0是比亞迪推出的小排量轎車，搭載自主研發(fā)的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)BYD371QA，融合歐洲設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)都市時(shí)尚風(fēng)格。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
F0高溫報(bào)警的原因可能是冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。以下是關(guān)于2015款1.0LAMT悅酷型比亞迪F0的相關(guān)介紹：動(dòng)力系統(tǒng)：搭載1.0L自然吸氣3缸BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱。車身尺寸：長(zhǎng)寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。軸距是234...
