有電還是沒有電，作為一個新手是很不容易判斷的。如果是一個老駕駛員，當喇叭出現(xiàn)雖然有響聲，但不如以前洪亮；啟動馬達的時候，啟動時間延長了。這都有可能是電瓶電量下降的信號。有時候電瓶還不一定就是真的沒有點，如果電瓶樁頭松動、
數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或?qū)Υa。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
根據(jù)您的描述，點火系統(tǒng)和給油系統(tǒng)故障的可能性比較大，不是大問題！
怠速低，清洗節(jié)氣門并作匹配，檢查火花塞【有汽車問題，找懂車師兄】
都這樣了還不去檢修
你好，節(jié)氣門臟了或者怠速馬達發(fā)卡影響的，清洗節(jié)氣門，檢查怠速馬達就搞定
估計是什么地方插頭松了 我的f0也有插頭松的地方 有的時候儀表燈滅一下 又亮了 還有abs偶爾不工作 小毛病 應該沒什么事 實在不放心去4s看下吧 才3000
哦還有自動滅儀表燈的功能啊 好先進啊 能不能發(fā)射導彈呢、要是能的話 蝙蝠俠會有點興趣的
如果是車輛前方的1聲音請考慮皮帶是否過松！如果是底下的聲音應該是排氣管碰到車身引起的！檢查排氣管支撐墊，因為車輛在失火前3秒鐘因動力平衡差抖動較大，產(chǎn)生的撞擊聲！問題不大！
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機ECU線路正常，但發(fā)動機ECU未收到相應信號，導致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應頭部受外...
一輛行駛里程約3.9萬km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無法重新啟動。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開路故障6、測量發(fā)動機A0124號針腳到油泵控制器7號針腳發(fā)現(xiàn)為不導通狀態(tài)，于是從24號針腳短接到7號針腳試車啟動正常，故障消失。7、分段排查線路測量發(fā)動機線束24號到AJ01插口為導通，到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險處無電，發(fā)動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束與蓄電池支座間隙小導致線束磨破短路，修復后故障排除。維修時需結(jié)合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動機電腦故障、配電盒問題、相關線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼，但客戶反饋熄火時儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務店現(xiàn)場確認發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動機電腦通訊故障，經(jīng)查為發(fā)動機電腦搭鐵線螺栓松動。5.處理后車輛...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發(fā)動機機械等故障出現(xiàn)熄火問題，經(jīng)檢測與維修后最終發(fā)現(xiàn)并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題�？偨Y(jié)：本文詳細描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動機自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導致，使DC-DC功能失效，蓄電池無法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復正常運行。比亞迪漢DM發(fā)動機熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池無法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動機系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無法重新啟動。診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機控制單元無響應，車身控制單元顯示擋位信號和轉(zhuǎn)速信號故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
比亞迪漢DM的真實油耗因駕駛場景、駕駛習慣等多種因素而有所不同，大致在4L到9L之間。具體油耗數(shù)值需結(jié)合實際情況判斷，無法給出一個精準唯一的數(shù)值。二、相關背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：比亞迪漢DM的推薦胎壓標準通常為230kPa至250kPa，保持正常胎壓有助于降低油耗。2.**影響因素**...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機啟動，但熄火后重新啟動又能恢復正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機控制器故障或相關線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報告網(wǎng)絡通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛行駛里程約10.3萬km的比亞迪S6自動擋車，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時正常。電腦檢測出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊�？赡茉虬n位開關、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時，先檢查檔位開關電源，更換后故障依舊；再檢查TCU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動機線束和前艙線束后，行駛100公里發(fā)動機突然熄火，無法啟動。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和相關線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負責測量油壓并輸出信號給ECU，控制噴油嘴的打開時間。此次故障是由于高壓...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動機故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動機無抖動感。原因分析：1、發(fā)動機附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
一輛比亞迪唐DM出現(xiàn)了EV功能受限的問題，有時熄火后重新啟動會恢復正常，但行駛一段時間后問題再次出現(xiàn)。經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓電控系統(tǒng)故障、電源管理器監(jiān)測到異常數(shù)據(jù)、線束接觸不良或某模塊故障。在維修過程中，使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)電源管理器報出P1A6000高壓互鎖1故障。清除故障碼后，故障有時會消失...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下是參考案例：比亞迪M6煌火后無法再著車故...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉(zhuǎn)但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險清除故障碼，啟動發(fā)動機后重新...
一輛1.5T自動擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無法再次啟動，現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴重虧電。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車輛可以啟動，發(fā)電機發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動時，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復正常。檢查發(fā)動機和變速器搭鐵線正常，替...
