、主要原因如下：1、手剎沒有放下，這種情況，只要加油門就會(huì)熄火。加油門前確定一下是否松開了手剎。2、離合松的太快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上，就會(huì)熄火。起步的時(shí)候，離合要緩緩松開，給發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速的緩沖時(shí)間，就可以避免這種情況。3
sorry，明銳沒有這個(gè)功能，放棄吧，本人經(jīng)受的明銳也得有幾百臺(tái)了，沒見過有這個(gè)功能的，而且不是因?yàn)闆]打開隱藏功能，是因?yàn)閴焊蜎]有這個(gè)功能
一、開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題�？赡苁枪�(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難的癥狀
我的也有，就像小砂子蹦到車身鋼板上的聲音，很脆。 58車>>
一鍵式啟動(dòng)按鍵，在啟動(dòng)時(shí)，未踩剎車按一下接通電源，踩剎車再按一下就會(huì)啟動(dòng);在停車時(shí)，按一下按鍵即可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
你好：這種原因可能是由于天氣熱導(dǎo)致控制單元發(fā)熱引起控制邏輯紊亂！可以進(jìn)店進(jìn)行一次基礎(chǔ)設(shè)定試試！
您好！很高興為您解答：對(duì)于掛檔中出現(xiàn)輕微頓挫感主要原因是在選擇檔位時(shí)，油壓進(jìn)入各個(gè)執(zhí)行零部件的傳遞而帶來的輕微沖擊，在涼車時(shí)沖擊稍大一些是因?yàn)橛蜏氐妥兯倨鬟M(jìn)行壓力控制的情況。這是離合器接觸不良，油路板滑閥卡滯引起的換擋沖
把電瓶拆下來到修理廠充一次電或作一次活化，再裝上試一下，如果幾天又沒電了，就要檢查一下電氣線路了，肯定有搭鐵現(xiàn)象。 一般電瓶活化、充放一次電或補(bǔ)充電瓶液后，都可以用一段時(shí)間，不論是免維護(hù)的還是補(bǔ)充電瓶液的。
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，老款帶增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)是為了讓其散熱，所以需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火。而新款的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后會(huì)有電動(dòng)水泵自動(dòng)循環(huán)冷卻，正常使用停車后可以立即熄火。但是在劇烈行駛后，或是在長(zhǎng)途高速行駛后，最好還是怠
首先先確定剎車踩到底沒有。其次考慮車完全停穩(wěn)沒有，是否松掉剎車會(huì)溜車現(xiàn)象。 另外，在剎車踩到底的情況下，一般自動(dòng)擋車，從R到P，稍微澀
停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障黃燈亮起，常見原因包括混合氣燃燒不良、火花塞及點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障等。需立即停車并尋求專業(yè)救援，以防故障加劇影響行車安全。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良，但氣缸內(nèi)的混合氣過濃時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)爆震、發(fā)抖震動(dòng)等狀況。當(dāng)混合氣過稀時(shí)，車輛那么就會(huì)出現(xiàn)加速...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性，而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力，引起缺缸等問題。寶馬5系冷車起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障問題完美解決。點(diǎn)火...
汽車停車發(fā)抖震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、油路問題、電路問題或機(jī)械故障導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化使震動(dòng)傳遞至方向盤和駕駛室。油路堵塞或油泵故障會(huì)導(dǎo)致供油不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。電路問題如點(diǎn)火不正、火花塞老化或分電器故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。此外，機(jī)械故障如氣門異響或皮帶松動(dòng)也是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車發(fā)抖震動(dòng)有時(shí)...
汽車方向盤停車發(fā)抖震動(dòng)可能由輪胎問題、機(jī)腳墊故障或傳動(dòng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致。輪胎變形、胎壓異常需調(diào)整；機(jī)腳墊老化或質(zhì)量問題應(yīng)更換；高速時(shí)抖動(dòng)可能因前輪定位角和前束不當(dāng)，需做四輪定位。車方向盤發(fā)抖震動(dòng)，包括正常與不正常兩種狀況。方向盤有細(xì)微的發(fā)抖震動(dòng)，是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振影響到。除此之外，駕駛的地面不...
汽車停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，行駛時(shí)恢復(fù)正常，可能是怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致。怠速過低可通過調(diào)試解決，若提高轉(zhuǎn)速后仍抖動(dòng)，則可能氣缸不工作或嚴(yán)重漏氣。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，使混合氣過稀或過濃，造成怠速抖動(dòng)。解決方法包括清洗油路和怠速馬達(dá)，檢查并清除積碳。假如發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修過(沒有換過曲軸、連桿、瓦、活...
汽車D檔停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但R檔正常，可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時(shí)不拖檔、以及底盤保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個(gè)就是怠速問題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(...
汽車停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但行駛后消失，可能由怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞或正時(shí)皮帶問題導(dǎo)致。怠速時(shí)車身抖動(dòng)應(yīng)引起重視，可能預(yù)示嚴(yán)重故障。發(fā)動(dòng)機(jī)支架斷裂會(huì)增加振動(dòng)感，特別在怠速時(shí)明顯。正時(shí)皮帶損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，引起晃動(dòng)，常見于高里程車輛。及時(shí)檢查并更換損壞部件，可避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。汽車停車抖動(dòng)走了原因：1...
汽車停車和高速發(fā)抖震動(dòng)需區(qū)分是抖動(dòng)還是震動(dòng)。方向盤抖多為輪胎動(dòng)平衡問題，車身震動(dòng)則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞需更換。處理辦法包括冷車起步預(yù)熱、行車不拖檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并定期檢查底盤以防損壞。首要任務(wù)是你要搞清楚車跑起來是抖還是震動(dòng)。假如速度跑起來你的方向盤抖那么就是輪胎動(dòng)平衡不好了。假如說是震動(dòng)那么就是發(fā)...
05年皇冠3.0在減速準(zhǔn)備停車時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將其他形式能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)主要將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可以指整個(gè)包含動(dòng)力裝置的機(jī)器，如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的起源可以追溯到...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓的底盤調(diào)校偏向硬朗，路感反饋較強(qiáng)，這在一定程度上保證了急轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。懸架調(diào)校軟硬適中，在駕駛過程中能夠提供不錯(cuò)的支撐性，急剎車放開方向盤車子也不會(huì)偏離方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是擁擠的停車場(chǎng)，都能輕松應(yīng)對(duì)。整體而言，歐拉黑貓的駕駛操控性非常出色，尤其...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)極狐考拉的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面不平和震動(dòng)，確保車內(nèi)乘坐的平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向手感輕柔，低速轉(zhuǎn)向和停車入位都非常方便，適合各種駕駛習(xí)慣的用戶。在駕駛感受方面，極狐考拉動(dòng)力輸出平順，車身姿態(tài)穩(wěn)定，能有效減少加速抬頭和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，從而降低暈車的風(fēng)險(xiǎn)。無論是城市小巷的直角轉(zhuǎn)彎還...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海鷗采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式懸掛組合，底盤調(diào)校出色，無論是城市道路還是高速公路行駛都表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。高速過彎時(shí)，車身姿態(tài)保持良好，讓駕駛者更加安心。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，虛位適中，在城市里頻繁啟停或狹窄空間停車時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，海鷗的底盤濾震扎實(shí)，能夠有效過濾震...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校穩(wěn)定。在駕駛過程中，車輛展現(xiàn)出良好的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，VS5都能保持出色的穩(wěn)定性和操控性。電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供適當(dāng)?shù)妮o助力，使轉(zhuǎn)向更加輕松，尤其是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凌寶uni的底盤調(diào)校偏向舒適，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸架的組合，在這個(gè)價(jià)位的小車中表現(xiàn)不俗。懸架系統(tǒng)能夠較好地吸收路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向手感輕盈，駕駛起來更加輕松自如。駕駛感受方面，凌寶uni小巧靈活，車身尺寸適中，在城市擁堵路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，這種底盤結(jié)構(gòu)有效抑制了車身側(cè)傾，提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，哈弗M6的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，面對(duì)坑洼路面或減速帶，都能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，在低速行駛時(shí)方便駕駛者進(jìn)行掉頭、停車等操作...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉芭蕾貓的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，平衡了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾溝坎、坑洼帶來的震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，小半徑轉(zhuǎn)彎輕松自如，適合城市狹窄街道和停車場(chǎng)的靈活穿梭。駕駛歐拉芭蕾貓，能夠感受到電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來的平順加速和敏捷操控，為駕駛者帶來不一樣的駕駛樂趣...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜前懸與扭力梁后懸組合，底盤調(diào)校合理，操控靈活。前懸掛能有效吸收路面震動(dòng)，后懸掛則提供足夠的支撐力，確保過彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輛小巧靈活，停車便捷，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受良好。底盤扎實(shí)性表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠較好地過濾路面顛簸，日常駕駛舒適性不錯(cuò)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在過彎和高速邊線時(shí)，車身感覺更緊繃可控，穩(wěn)定性極佳。方向盤握感舒適、回饋扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應(yīng)對(duì)。整體駕駛感受偏向舒適性，懸掛處理干凈，換擋邏輯合理，D...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過濾出色，過彎時(shí)側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來愜意的操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動(dòng)，讓車身保持平穩(wěn)。在激烈駕駛時(shí)，車身也足夠穩(wěn)定，為駕駛者帶來出色的操控感受。方向盤握感舒適、回饋扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應(yīng)對(duì)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)作為一款純電動(dòng)SUV，ID.6X...
