每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
你好 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)肯定會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的傷害 安全起見(jiàn)不建議超速行駛58車
唉我實(shí)在是無(wú)語(yǔ)了! 首先聲明:我開(kāi)的是起亞K3MTGLS。我建議樓主:用途決定車型。 歐美:老牌的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，技術(shù)比較新:比如激光焊接等等。 日韓:后起之秀，經(jīng)濟(jì)耐用 國(guó)產(chǎn):性價(jià)比較高，但整車性能及工藝不夠穩(wěn)定
O/D擋(Over-Drive)的意思是自動(dòng)檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動(dòng)擋變速箱為例，第三擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當(dāng)于手動(dòng)檔的5擋。 先看看咱起亞自動(dòng)檔排擋編排，一般是P-R-
油耗城市基本在8-9左右，根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣還會(huì)上下有浮動(dòng)。動(dòng)力基本能夠滿足日常需要了，高速能跑到185（不建議，超速有危險(xiǎn)）。安全性全面超過(guò)日系車，與歐系不相上下，前后防撞梁足斤足兩。質(zhì)量比較穩(wěn)定，不信自己去4s后面維修
下面的是我收藏的關(guān)于自動(dòng)檔駕駛的文章，可是因?yàn)槭呛脦灼恼碌慕Y(jié)合，所以出處我說(shuō)不出來(lái)了~但是轉(zhuǎn)的 自動(dòng)變速器的擋位 一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長(zhǎng)時(shí)間維持同樣車速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車，以延長(zhǎng)車輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過(guò)程。通過(guò)拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無(wú)法調(diào)節(jié)，經(jīng)過(guò)補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲，問(wèn)題得到解決�？偨Y(jié)此車故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致，缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車電子電路故障需詳細(xì)檢測(cè)和科學(xué)分析...
重慶的夏天炎熱難耐，收車過(guò)程變得煩躁。在二手車市場(chǎng)中，車況和價(jià)格常常難以達(dá)成一致，夏天也成了二手車交易的淡季。最近入手了一臺(tái)16款的起亞K3，雖然是自動(dòng)最低配，但配備了多功能方向盤，沒(méi)有天窗。韓系車近年來(lái)在造車方面下了功夫，綜合來(lái)看，甚至超過(guò)了國(guó)產(chǎn)車。盡管近兩年韓系車似乎在走下坡路，但在外觀設(shè)計(jì)上依...
緊湊型車因其價(jià)格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛(ài)。起亞K3以其時(shí)尚外觀、低油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力受到關(guān)注。外觀設(shè)計(jì)霸氣，符合年輕消費(fèi)者審美；搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC綜合油耗約5.3L/100KM，實(shí)際油耗5.5-6.5L/100KM，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。1.5L車型最大馬力115匹，1.4T車型130匹...
起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車，自換代以來(lái)憑借全新外觀吸引了眾多消費(fèi)者。然而，關(guān)于其質(zhì)量的評(píng)價(jià)褒貶不一。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款K3投訴量?jī)H13個(gè)，2021款更是只有3個(gè)，銷量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對(duì)較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
起亞K3以其古典內(nèi)飾設(shè)計(jì)、實(shí)用配置及舒適的乘坐體驗(yàn)，受到不少消費(fèi)者青睞。該車型配備8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓報(bào)警等科技配置，提升了駕駛便利性。其單天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)通透性，仿皮座椅更顯檔次。車主們對(duì)其性價(jià)比、乘坐舒適性及底盤調(diào)校表示滿意，但需注意高速時(shí)風(fēng)噪問(wèn)題。實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車...
渦輪旁通閥損壞會(huì)導(dǎo)致增壓氣漏氣、壓氣效率降低、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、加速困難和冒黑煙。該閥能改善汽車低速性能，提高低速扭矩，降低低速油耗和排污，同時(shí)提升高速性能和可靠性。當(dāng)壓氣機(jī)出口壓力過(guò)高時(shí)，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，降低增壓器轉(zhuǎn)速和壓氣機(jī)出口壓力，避免氣缸爆發(fā)壓力過(guò)高和增壓器超速。了解渦輪增壓器作用和使用注意事項(xiàng)，...
