阿特茲改了大燈總成和音響后發(fā)動(dòng)機(jī)故障或者變速箱故障還能做三包的
這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜，可能是虛焊，也可能是線里面斷了，一動(dòng)就好了，以后又不行了。 如果是動(dòng)線有變化，就是線有問(wèn)題。 如果不動(dòng)，就有變化，就是虛焊。 如果自己沒(méi)有能力解決，就拿去修理店。
馬自達(dá)真的在最暢銷(xiāo)的車(chē)型阿特茲身上配備了真正的BOSE音響。當(dāng)然，BOSE對(duì)音質(zhì)的追求并沒(méi)有變，而且BOSE音響系統(tǒng)也確實(shí)可以提供比普通音響更優(yōu)質(zhì)的聲音。BOSE為阿特茲設(shè)計(jì)了多達(dá)9只高性能揚(yáng)聲器的Centerpoint
解決方案有兩個(gè),第一你找個(gè)真正懂音響的店換一條屏蔽性最好的音響線,第二個(gè)就是音響的線路要重新布置避免和電源線或干擾大的用電器(火花塞)靠近! 沒(méi)辦法,電路設(shè)計(jì)缺陷。 應(yīng)該是手機(jī)的電磁信號(hào)串入了音響里,特別是帶
馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車(chē)型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車(chē)第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車(chē)第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車(chē)預(yù)售價(jià)為18.98
你可以試試?yán)峡铖R六的bose音響就是和阿特茲一樣的，效果還可以，比較出眾。
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試駕過(guò)2.5 帶的就是BOSE音響，很一般··· 還沒(méi)朋友奧德賽車(chē)上3000塊改出來(lái)的音響好
阿特茲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)重時(shí)輕可能因油杯臟堵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動(dòng)、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、濾網(wǎng)、輪胎及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，清潔助力泵及油管，按規(guī)定充氣、加油、調(diào)整皮帶張力并緊固部件，必要時(shí)更換油管、轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向器。1）故障原因：更換油管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵或動(dòng)...
馬自達(dá)阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車(chē)主仍覺(jué)效果不足。考慮到BOSE不生產(chǎn)改裝件，升級(jí)需謹(jǐn)慎防假。本文通過(guò)對(duì)比升級(jí)前后的音響效果，展示六七千預(yù)算內(nèi)的升級(jí)差異。錄音雖用普通設(shè)備，但耳機(jī)聆聽(tīng)可感受明顯變化，為車(chē)主提供升級(jí)參考。BOSE在車(chē)載音響領(lǐng)域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過(guò)全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車(chē)型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車(chē)型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
近期，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量有所回暖，但隨即質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，6月份質(zhì)量投訴排行榜前十中，馬自達(dá)車(chē)型占據(jù)三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問(wèn)題包括異響、車(chē)身開(kāi)裂等，嚴(yán)重影響品牌口碑。馬自達(dá)車(chē)型少、更新慢、品牌影響力不足，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，面臨被邊緣化的風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)量問(wèn)題的爆發(fā)，...
如果你是一位阿特茲車(chē)主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車(chē)音響系統(tǒng)，那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng)，確認(rèn)過(guò)聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料，我們改善了噪音問(wèn)題，并為...
日系車(chē)中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過(guò)音響改裝，可以消除原車(chē)音響的高音毛刺、中音干癟和低音無(wú)力，提升駕駛樂(lè)趣。原車(chē)音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門(mén)三層隔音。改裝后...
阿特茲方向機(jī)異響可能由幾個(gè)原因引起，影響行車(chē)安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生異響，檢查并潤(rùn)滑可解決問(wèn)題。其次，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補(bǔ)充潤(rùn)滑油即可。這些方法有助于確保行車(chē)安全。阿特茲方向機(jī)異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車(chē)主反映，即使低速行駛時(shí)也能聽(tīng)到嗡嗡聲，時(shí)速80碼時(shí)更為明顯。一位車(chē)主在更換張緊器后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，4S店技術(shù)總監(jiān)多次檢查并試車(chē)，排除了輪胎、軸承等問(wèn)題。最后，技術(shù)總監(jiān)推測(cè)可能是輪胎花紋導(dǎo)致，建議更換輪胎后再觀察。網(wǎng)上有車(chē)主反映，更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳后問(wèn)題得到解決。阿特茲存在一些國(guó)產(chǎn)零件質(zhì)量問(wèn)題，如方向機(jī)...
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的聲音，這是正�，F(xiàn)象。車(chē)輛配備2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤(pán)技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時(shí)、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點(diǎn)缺失、地方GPS信號(hào)影響等原因。雖然阿特茲不支持無(wú)線carplay，只支持有線carplay，但其運(yùn)動(dòng)型b級(jí)轎車(chē)設(shè)計(jì)合理，發(fā)動(dòng)機(jī)配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為1...
阿特茲carplay導(dǎo)航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車(chē)載carplay無(wú)信號(hào)造成的。解決方法可以嘗試更換手機(jī)和數(shù)據(jù)線，或者升級(jí)中控系統(tǒng)。連接Carplay可以選擇USB連接或藍(lán)牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開(kāi)手機(jī)設(shè)置中的Carplay選項(xiàng)。CarPlay整合了iOS設(shè)備和儀表盤(pán)系統(tǒng)，...
阿特茲20款車(chē)型異響問(wèn)題引發(fā)關(guān)注，原因可能與電泳漆固化不完全導(dǎo)致漆渣殘留有關(guān)，影響車(chē)輛舒適性。解決建議包括通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備定位異響點(diǎn)，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時(shí)，車(chē)企需優(yōu)化電泳工藝，防止電泳漆流入并調(diào)整鈑金配合間隙。一汽馬自達(dá)應(yīng)提高售后響應(yīng)速度，確保消費(fèi)者利益。異響問(wèn)題的解決需多方努力，提升...
根據(jù)車(chē)主反映，2019年底12月份生產(chǎn)的2020款阿特茲車(chē)型普遍存在異響問(wèn)題。異響主要來(lái)源于內(nèi)飾件，如A/B柱、中控車(chē)機(jī)等部位。異響不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能是車(chē)身部件連接點(diǎn)縫隙過(guò)大所致。針對(duì)異響問(wèn)題，車(chē)主們總結(jié)出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開(kāi)A/B柱，用橡膠填補(bǔ)鈑金或內(nèi)飾部件之間的縫隙，減少摩...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車(chē)音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無(wú)法展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了南昌浪潮汽車(chē)音響改裝店，試聽(tīng)后選擇了性?xún)r(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
阿特茲2020款車(chē)內(nèi)或車(chē)載儀表盤(pán)、中控臺(tái)產(chǎn)生異響主要有以下原因：1、儀表盤(pán)異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動(dòng)產(chǎn)生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺(tái)異響可能是由于車(chē)載音響的擴(kuò)音器與車(chē)子部件碰撞，通過(guò)擰緊螺絲固定設(shè)備可消除；3、車(chē)內(nèi)電流的聲音主要在冷啟動(dòng)時(shí)較大，等熱車(chē)或行駛...
阿特茲是馬自達(dá)的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，配備美國(guó)Bose音響品牌。車(chē)身尺寸為4870毫米長(zhǎng)、1840毫米寬、1445毫米高，軸距2830毫米，油箱容積56.2升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率轉(zhuǎn)速分別為4000轉(zhuǎn)/分鐘和6400轉(zhuǎn)/分鐘。匹配6擋手自一體變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后...
阿特茲音響采用Bose品牌，旨在提升駕駛和乘坐體驗(yàn)。2020款阿特茲為中型車(chē)，尺寸為4870mm長(zhǎng)、1840mm寬、1445mm高，軸距2830mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，配備6擋手自一體變速箱。音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，以放大...
汽車(chē)音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音響的演變，其音質(zhì)和性能不斷提升。目前，汽車(chē)音響品牌主要分為日系和歐美兩大類(lèi)。日系品牌音響以其純凈細(xì)膩的音質(zhì)和各種修飾功能受到消費(fèi)者喜愛(ài)，而歐美品牌則以還原音樂(lè)本質(zhì)和低音效果著稱(chēng)。兩者各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。汽車(chē)音響作為旅途中的娛樂(lè)設(shè)備，其發(fā)展經(jīng)歷了從...
阿特茲音響品牌為Bose，這是一家美國(guó)音響制造商，產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)音響、降噪耳機(jī)和家用音響。阿特茲是馬自達(dá)的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)旗艦車(chē)型。以2020款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，配備6擋手自一體變速箱。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4870mm、寬1840mm、高...
很多B級(jí)車(chē)在隔音方面存在不足，需要通過(guò)后期的汽車(chē)隔音來(lái)減少車(chē)輛共振和降低噪音。馬自達(dá)阿特茲的車(chē)主在靚車(chē)港進(jìn)行了引擎隔音和底盤(pán)、胎噪隔音升級(jí)，有效解決了噪音問(wèn)題。施工過(guò)程中，師傅們對(duì)葉子板、輪弧襯板和底盤(pán)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過(guò)減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經(jīng)過(guò)升級(jí)后...
