稍加油門就沒(méi)有了，是么/ 正�，F(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下行走，負(fù)荷相對(duì)較大。
稍加油門就沒(méi)有了，是么/ 正常現(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下行走，負(fù)荷相對(duì)較大。
節(jié)氣門需要清洗了！洗完必須使用原廠儀器做匹配才行，要不你洗再多次都沒(méi)用的。58車
你不掛檔，松離合響不？要是不響就不是分離軸承，要是響的話就一定是分離軸承。一般來(lái)說(shuō)3萬(wàn)公里應(yīng)該不會(huì)響，你是不是經(jīng)常過(guò)水
清洗節(jié)氣門，你的這個(gè)故障現(xiàn)象應(yīng)該是 怠速下打開(kāi)空調(diào)怠速不上升，正常情況開(kāi)空調(diào)怠速要升高100轉(zhuǎn)。還有檢查一下火花塞 2萬(wàn)公里一換 你可以咨詢一下火花塞58車 百度搜一下就可以 現(xiàn)在百度不讓發(fā)鏈接
檢查怠速馬達(dá)
云中精靈關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，這個(gè)現(xiàn)象可能與節(jié)氣門體有關(guān)，您可以先按照下面的方法做一下試試看。在冷車狀態(tài)下，將鑰匙門轉(zhuǎn)到自檢燈全亮狀態(tài)等待15秒鐘（關(guān)閉所有用電設(shè)別），在這期間不要做任何操作，之后關(guān)閉鑰匙門等待30秒。之后在
空調(diào)壓縮機(jī)皮帶輪是掛在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶上的，不開(kāi)時(shí)，隨正時(shí)皮帶空轉(zhuǎn)，空調(diào)壓縮機(jī)靜止不轉(zhuǎn)。行駛中，按空調(diào)鈕，電磁離合器吸合，動(dòng)力由皮帶輪傳至空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作。 問(wèn)題就出在這兒：此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)要
怠速有點(diǎn)低，空調(diào)打開(kāi)時(shí)，負(fù)荷增加，導(dǎo)致瞬時(shí)負(fù)載加大，可以略微調(diào)高怠速。
這種故障一般要實(shí)車檢查，你也不用動(dòng)不動(dòng)4S，ssss里面大多學(xué)徒工。等到連成老師傅，保準(zhǔn)受不了不學(xué)無(wú)術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)的氣跳槽了。 1、把電瓶樁擰開(kāi)，一般拆負(fù)極，10分鐘后裝回去。 2、檢查電腦，標(biāo)志和雪鐵龍的車很容易因?yàn)橛推?/p>
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障診斷與排除過(guò)程。通過(guò)診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過(guò)濃等問(wèn)題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問(wèn)題。提出通過(guò)檢測(cè)氧傳感器反饋信號(hào)、調(diào)整噴油時(shí)間等手段來(lái)診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動(dòng)力提升。內(nèi)容詳述：氧...
新車使用一段時(shí)間后，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，卻不知道問(wèn)題出在哪里。車身抖動(dòng)是一個(gè)信號(hào)，提醒車主車輛可能存在問(wèn)題。專業(yè)人士余師傅告訴我們，車身抖動(dòng)看似小事，但如果不注意檢測(cè)，可能會(huì)引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動(dòng)是由什么問(wèn)題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，一般是輪胎引起的...
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間腳放離合器踏板，起步時(shí)掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng)，配置缺乏誠(chéng)意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問(wèn)題，使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，也降低了車輛的性價(jià)比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
標(biāo)致308CC敞篷跑車售價(jià)區(qū)間為29.98萬(wàn)至35.08萬(wàn)，2009年7月通過(guò)進(jìn)口渠道在國(guó)內(nèi)上市。提供基本手動(dòng)、基本自動(dòng)及豪華自動(dòng)三款車型，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開(kāi)發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，空間充足，動(dòng)力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
朋友淘了一臺(tái)11年的標(biāo)志307，試車時(shí)感覺(jué)良好，但開(kāi)回來(lái)的路上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，車子劇烈抖動(dòng)。憑借經(jīng)驗(yàn)，判斷是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題。回到公司，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，抖動(dòng)現(xiàn)象消失。但要徹底解決問(wèn)題，還需解決氣門室蓋滲油問(wèn)題，并檢查火花塞和點(diǎn)火線...
一輛行駛9萬(wàn)公里的2010年長(zhǎng)安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映，開(kāi)空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測(cè)量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
標(biāo)致301搭載的是PSA集團(tuán)自產(chǎn)的5速手動(dòng)變速箱5MT或4速自動(dòng)變速箱4AT變速箱品牌:標(biāo)致301采用PSA自產(chǎn)5速手動(dòng)變速箱5MT或自動(dòng)4速變速箱4AT(變速箱型號(hào)AT8)。標(biāo)致301變速箱是國(guó)產(chǎn)的嗎？是的，它是。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分之一。汽車的實(shí)際使用非常復(fù)雜，比如起步、怠速、低速...
標(biāo)題：東風(fēng)標(biāo)致307電子節(jié)氣門的設(shè)定步驟及注意事項(xiàng)-你知道嗎？文章內(nèi)容概括：本文介紹了東風(fēng)標(biāo)致307轎車電子節(jié)氣門的設(shè)定步驟和注意事項(xiàng)。該車型采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)，需要使用原廠故障診斷儀進(jìn)行自適應(yīng)設(shè)定。手工設(shè)定步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保持15秒以上、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)保持15秒以上、重復(fù)以上步驟2次、快速將加速...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
自東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其307和206車型，在各自的中級(jí)和經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。為了在A0級(jí)轎車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，東風(fēng)標(biāo)致在去年底的轎車A0級(jí)標(biāo)致207的基礎(chǔ)上，推出了更具運(yùn)動(dòng)感的掀背式標(biāo)致207。日前，筆者在號(hào)稱“人間仙境”的蓬萊測(cè)試了標(biāo)致207兩廂1.6版。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)進(jìn)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒(méi)問(wèn)題。修好后繼續(xù)開(kāi)又半年過(guò)去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺(jué)還能再戰(zhàn)2年，開(kāi)到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開(kāi)車順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問(wèn)題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
1.總結(jié)：方向盤上顯示的A代表自動(dòng)啟停功能已開(kāi)啟。該功能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少油耗和排放，起步時(shí)自動(dòng)重啟。它能在等紅綠燈或短時(shí)停車時(shí)發(fā)揮作用，并通過(guò)加強(qiáng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)怠速時(shí)的快速響應(yīng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。2.方向盤A標(biāo)志表示自動(dòng)啟停已啟用，該功能通過(guò)停車時(shí)熄火、起步時(shí)重啟來(lái)降低油耗和排放，提升環(huán)...
標(biāo)致307冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火原因主要是由于節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動(dòng)困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳表面疏松，會(huì)吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點(diǎn)火困難。這些因素在冷車啟動(dòng)時(shí)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要及時(shí)清理積碳以避免出現(xiàn)問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
科目二上坡起步不熄火的技巧，關(guān)鍵在于手、眼、腳的協(xié)調(diào)配合。首先，當(dāng)離合器到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要穩(wěn)住左腳，同時(shí)慢慢松開(kāi)剎車。對(duì)于怠速較低的車輛，上坡起步時(shí)還需適當(dāng)加油。在上坡過(guò)程中，要觀察好匝道停車處的標(biāo)桿和虛線停車線標(biāo)志，對(duì)準(zhǔn)頂上的標(biāo)志慢慢爬。此外，要控制好車速，避免過(guò)快。通過(guò)不斷練習(xí)，掌握上坡起步不熄...
