關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型的車(chē)窗玻璃有防夾手功能，可能是因?yàn)檐?chē)窗玻璃上升時(shí)的阻力過(guò)大，導(dǎo)致的防夾手功能工作，造成的這種現(xiàn)象的發(fā)生。建議您根據(jù)這個(gè)情況檢查一下。 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致307電動(dòng)車(chē)窗、遙控鑰匙手工匹配
是理解錯(cuò)了。這個(gè)鎖之按鈕是對(duì)后排起作用的。 鎖止鍵按下，后排無(wú)法升降車(chē)窗，是指在后排進(jìn)行操作。 前排一直可以控制后排車(chē)窗玻璃的。這個(gè)就是防止小孩在后排玩車(chē)窗的功能。
你好，這要檢查何種故障，是控制開(kāi)關(guān)，線路，還是升降器的問(wèn)題。然后才能確定能否修復(fù)還是需要更換。
咯吱咯吱的聲音我的也有，沒(méi)什么大問(wèn)題;后車(chē)窗打開(kāi)到一半開(kāi)不了不正常，不過(guò)后車(chē)窗是不能完全打開(kāi)的，能打開(kāi)到三分之二左右，如果是兩邊都完全往下放，都在三分之二左右，那就是正常的，這和后門(mén)下邊的形狀有關(guān)。
淘寶有，買(mǎi)個(gè)自己DIY。
標(biāo)致307的電動(dòng)窗電機(jī)從廠家來(lái)的時(shí)候是工廠模式 得用專(zhuān)業(yè)診斷儀改一下模式 改成客戶模式
這是進(jìn)口件的質(zhì)量問(wèn)題，建議沒(méi)出保的車(chē)子趕快去SSSS索賠。國(guó)產(chǎn)件就不會(huì)這樣。
沒(méi)有、可能是線路接觸不良、或者開(kāi)關(guān)壞了
標(biāo)致307與日產(chǎn)頤達(dá) 中級(jí)車(chē)和家用車(chē)，是當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)分割中最大的“蛋糕”，各大廠家的必爭(zhēng)之地，最重要的是它也是廣大中國(guó)群眾最為關(guān)心的一塊“熱土”。在這個(gè)市場(chǎng)中，我們發(fā)現(xiàn)兩個(gè)比較年輕力壯的成員——東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)
1、初始化；2、清潔控制開(kāi)關(guān)內(nèi)的觸點(diǎn)；3、換控制開(kāi)關(guān)或電機(jī)（小嘴控制開(kāi)關(guān)3、4百元）；4、換大嘴控制開(kāi)關(guān)150元+線束145，應(yīng)該可以一勞永逸。
標(biāo)致307轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)故障源于倒車(chē)?yán)走_(dá)ECU控制單元出現(xiàn)大量氧化物及腐蝕現(xiàn)象。通過(guò)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)原因?yàn)檐?chē)輛在事故后維修過(guò)程中左后尾燈與車(chē)體接縫處未整形成功，導(dǎo)致細(xì)微滲水。水滲入倒車(chē)?yán)走_(dá)ECU控制單元的插頭和內(nèi)部，進(jìn)而氧化和腐蝕。經(jīng)重新整形和更換新的倒車(chē)?yán)走_(dá)ECU控制單元后，故障排除。提醒修車(chē)人員應(yīng)更加細(xì)心，...
標(biāo)致307車(chē)窗初始化方法：首先手動(dòng)將車(chē)窗降至最低，然后持續(xù)按住上升鍵，使車(chē)窗升至最高。保持按鍵5秒后松開(kāi)，再輕拉一次。2013款307為5門(mén)5座兩廂車(chē)，尺寸為長(zhǎng)4249mm、寬1786mm、高1556mm，軸距2608mm，油箱60L，行李箱433L，整備質(zhì)量1280kg。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
2022款標(biāo)致508的中控按鈕和車(chē)內(nèi)按鍵功能非常全面。駕駛輔助系統(tǒng)包括車(chē)道距離保持輔助開(kāi)關(guān)，擋位區(qū)域有電子手剎和模式切換按鈕。主駕駛車(chē)門(mén)上集成了后視鏡調(diào)節(jié)、選擇、車(chē)窗鎖止、一鍵升降和中控鎖等按鍵。車(chē)頂區(qū)域則設(shè)有天窗控制和閱讀燈開(kāi)關(guān)。這些功能按鈕的圖解和說(shuō)明，可以幫助車(chē)主更好地了解和使用車(chē)輛的各項(xiàng)功能...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先，車(chē)輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車(chē)輛氧傳感器損壞。作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
標(biāo)致408以其簡(jiǎn)潔的車(chē)頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車(chē)尾風(fēng)格，展現(xiàn)出耐看的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，同樣顯得實(shí)在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸。配置上，標(biāo)致408配備了定速巡...
總結(jié)內(nèi)容：一輛標(biāo)致307轎車(chē)在將自動(dòng)變速器置于手動(dòng)模式時(shí)，儀表上的檔位顯示無(wú)變化。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是自動(dòng)變速器傳感器部分出現(xiàn)偶發(fā)性點(diǎn)動(dòng)性信號(hào)故障。故障原因可能包括變速桿位置傳感器故障、機(jī)械故障、電路故障及控制單元自身故障。最終發(fā)現(xiàn)，故障點(diǎn)為人為導(dǎo)致的座椅壓壞線束，修復(fù)后發(fā)現(xiàn)變速桿無(wú)法從P位移出，經(jīng)檢測(cè)...
一輛標(biāo)致307轎車(chē)出現(xiàn)四個(gè)車(chē)門(mén)鎖無(wú)法正常關(guān)閉且鎖后反彈的現(xiàn)象，同時(shí)行李箱蓋也無(wú)法正常關(guān)閉。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，行李箱門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)有動(dòng)作聲但無(wú)法完全關(guān)閉，導(dǎo)致智能控制盒BSI無(wú)法收到行李箱關(guān)閉信號(hào)。防盜系統(tǒng)出于安全考慮阻止車(chē)門(mén)鎖關(guān)閉以警示車(chē)主發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題，但同時(shí)也造成了駕駛不便。此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)到維修廠檢修處理。一輛...
針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致部分車(chē)型的自動(dòng)變速器控制單元可能出現(xiàn)的P0504、P02C3或P0OC3故障碼，檢修工藝包括檢測(cè)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)功能。在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，使用故障診斷儀進(jìn)行測(cè)試。若制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)功能正常且僅存有特定故障碼，可直接刪除；若還存在其他故障碼，需相應(yīng)處理；若制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)功能不正常，需檢查線束及連接。通...
標(biāo)致307轎車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、轉(zhuǎn)速受限及行駛沖擊感等故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷電腦讀取，顯示為節(jié)氣門(mén)或外圍部件相關(guān)故障。先后進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗和更換，但問(wèn)題依舊。后經(jīng)檢查，節(jié)氣門(mén)線路導(dǎo)通性良好，電壓信號(hào)正常，無(wú)短路現(xiàn)象。綜合分析，故障非線路所致。具體總結(jié)如下：該車(chē)故障涉及電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)清洗和更換節(jié)氣...
本文描述了東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型R檔沖擊的故障診斷與修復(fù)過(guò)程。維修人員通過(guò)替換液壓控制閥體確認(rèn)故障并非機(jī)械問(wèn)題或液壓控制閥體問(wèn)題。進(jìn)一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動(dòng)器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動(dòng)帶與原車(chē)制動(dòng)帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動(dòng)帶后，問(wèn)題得以解決。這提醒我們...
神龍汽車(chē)公司生產(chǎn)的EW10A型發(fā)動(dòng)機(jī)在東風(fēng)標(biāo)致車(chē)型中扮演著重要角色，如307、308、408等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)以其高精度和強(qiáng)大功能而著稱(chēng)。本文將深入探討EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，詳細(xì)說(shuō)明故障診斷流程，以及維修后如何進(jìn)行節(jié)氣門(mén)和加速踏板的自適應(yīng)初始化。EW10...
標(biāo)致307轎車(chē)在關(guān)閉點(diǎn)火后，儀表、空調(diào)控制面板等設(shè)備背景燈持續(xù)點(diǎn)亮，無(wú)法關(guān)閉，這是何原因？通過(guò)檢測(cè)和電路分析，故障可能由VAN舒適網(wǎng)絡(luò)供電線短路、BSI內(nèi)部電板故障、行車(chē)電腦內(nèi)部電板故障等導(dǎo)致。在排查組合儀表、行車(chē)電腦等組件均正常后，最后確定是BSI控制單元的問(wèn)題。在查找R5繼電器的控制線路后，發(fā)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了約13萬(wàn)km的標(biāo)致307轎車(chē)在夜間行駛時(shí)，前照燈的遠(yuǎn)光有時(shí)不亮。故障經(jīng)過(guò)分析，確定為發(fā)動(dòng)機(jī)室伺服控制盒BM34進(jìn)水生銹導(dǎo)致。更換后問(wèn)題解決，并提醒在清洗時(shí)注意防水防塵。類(lèi)似問(wèn)題可能涉及轉(zhuǎn)向燈等。一輛行駛里程約13萬(wàn)km，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和AL4電控自動(dòng)變速器的2004款東風(fēng)標(biāo)致...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問(wèn)題。提出通過(guò)檢測(cè)氧傳感器反饋信號(hào)、調(diào)整噴油時(shí)間等手段來(lái)診斷和排除故障，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動(dòng)力提升。內(nèi)容詳述：氧...
標(biāo)致307以其寬敞的空間滿足了家庭用車(chē)的需求。這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔而實(shí)用，車(chē)頭樸實(shí)，車(chē)尾文雅，內(nèi)飾樸素。織物座椅雖不顯高級(jí)，但四季適宜，且駕駛位座椅具備記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn)，配備側(cè)氣囊和頭部氣囊，確保安全。后備廂容積620L，開(kāi)口大且后排座椅可放倒，滿足日常需求。此外，標(biāo)致307還配備...
標(biāo)致307巡航手柄失靈可能由手柄損壞、電路故障、ECU信號(hào)問(wèn)題或異物卡住導(dǎo)致。車(chē)主可通過(guò)加裝硬件和軟件激活來(lái)開(kāi)通定速巡航功能，提升駕駛體驗(yàn)。實(shí)際操作包括網(wǎng)購(gòu)配件、安裝診斷軟件和手動(dòng)操作，耗時(shí)約兩小時(shí)。使用巡航功能時(shí)，車(chē)速需超過(guò)40Km/h，通過(guò)手柄上的按鈕控制車(chē)速，長(zhǎng)按可實(shí)現(xiàn)5Km加速或減速。自動(dòng)巡...
一輛標(biāo)致307轎車(chē)，裝用AL4手自一體自動(dòng)變速器，行駛超過(guò)20萬(wàn)km后，儀表板上運(yùn)動(dòng)和雪地模式指示燈開(kāi)始閃爍。多次維修變速器未能解決問(wèn)題，可能原因在于控制部分。AL4自動(dòng)變速器的ECU有一個(gè)變速器油消耗計(jì)數(shù)器，當(dāng)計(jì)數(shù)器溢出時(shí)，會(huì)通過(guò)指示燈閃爍通知駕駛員。建議檢查機(jī)油磨損計(jì)數(shù)器，可能需要更換機(jī)油磨損計(jì)...
一輛2008款標(biāo)致307轎車(chē)在行駛中突然熄火，無(wú)法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)禁止起動(dòng)系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過(guò)程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過(guò)低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個(gè)電器設(shè)備無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)一系列...
標(biāo)致307自動(dòng)擋掛不了檔的原因主要是排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障和變速箱的檔位開(kāi)關(guān)故障。自動(dòng)擋省事，但可能存在壽命短、油耗高、價(jià)格貴等問(wèn)題。使用自動(dòng)擋時(shí)，嚴(yán)禁空擋滑行，否則可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，提前報(bào)廢。標(biāo)致307自動(dòng)擋掛檔問(wèn)題需檢查排擋總成、控制模塊及檔位開(kāi)關(guān)。合理使用自動(dòng)擋，避免空擋滑...
